”Vilka ges en röst och på vilkas bekostnad?”

Även om ryktet om demokratins död är kraftigt överdrivet är hoten i högsta grad hotfulla, skriver Alexandra Pascalidou.

”Värna asylrätten. Jobbinvand­ringen måste stramas åt.”

Helle Klein om hur generösa regler för arbetskraftsinvandring utnyttjas av kriminella.

Strejkrätten

Rör inte strejkrätten

Helle Klein, chefredaktör.

Ledare Den segdragna konflikten i Göteborgs hamn måste kunna lösas utan lagändring. Låt AD pröva frågan igen.

Konflikten i Göteborgs hamn har fått politikerna att tappa tålamodet. Arbetsmarknadsminister Ylva Johansson gick häromdagen ut och aviserade en lagändring som innebär inskränkning av strejkrätten. Johansson föregriper därmed den utredning som regeringen tillsatte i maj 2017 och som ska vara klar i maj nu i år.

Att tålamodet tryter är på ett sätt fullt förståeligt. Den segdragna hamnarbetarkonflikten och de ständiga strejkerna och blockaderna hotar inte bara Göteborgs hamnverksamhet utan hela landets industriföretag. IF Metall har markerat att de är bekymrade för sina medlemmars arbeten och tycker därför att det är bra att regeringen tillsatt utredningen.

”Det är bättre att en S-ledd regering utreder konflikträtten än att borgerligheten inskränker den”, resonerar IF Metalls avtalssekreterare Veli-Pekka Säikkälä.

Medan andra industrifackförbund som Pappers och GS-facket är betydligt mer bekymrade över regeringens agerande. GS-fackets ordförande Per-Olof Sjöö kritiserar i en krönika i Dagens Arbete arbetsmarknadsministerns uttalande om att strejkrätten troligen måste inskränkas.

”För den konspiratoriskt lagde är det lätt att dra slutsatsen att situationen i Göteborgs hamn blivit en bricka i ett helt annat spel. Har Svenskt Näringslivs idoga arbete för att rubba maktbalansen på svensk arbetsmarknad funnit sitt guldägg”, reflekterar Per-Olof Sjöö.

Konflikten är snårig och svårhanterlig. Låsningen verkar total. Hamnarbetarförbundet är ett litet uppstickarförbund som kom till på 1970-talet utifrån ett missnöje med Transport som organiserar hamnarbetarna. Det står utanför LO-kollektivet. Däremot är det största fackförbund i Göteborgs containerhamn. Arbetsgivaren har slutit kollektivavtal med Transport som är det mindre fackförbundet på arbetsplatsen.

Kortfattat kan man säga att både Hamnarbetarförbundet och Hamnbolaget APM Terminals visar prov på en militant och dogmatisk hållning, något som den svenska avtalsmodellen med sina förhandlingar och kompromisser inte riktigt är anpassad för. Båda parter har försökt åka snålskjuts kan man säga – arbetsgivaren förhandlar med det förbund som det blir billigast att förhandla med och Hamnarbetarförbundet har skaffat sig en position av att ha alla rättigheter för sina medlemmar som Transport förhandlat fram men samtidigt inte anse sig bunden av fredsplikt då de inte är kollektivavtalspart.

Därför blir konflikten ganska svårlöst. Fast egentligen borde det inte vara så svårt då två grundregler är tydliga på svensk arbetsmarknad: ett fackförbund får inte vidta stridsåtgärder för att undantränga ett för arbetsplatsen redan gällande kollektivavtal med en annan facklig organisation och arbetsgivaren är skyldig att tillämpa gällande avtal för alla arbetstagare oavsett om de är medlemmar i det avtalsbärande facket eller ej.

Hamnarabetarförbundet lyckades dock i en tvist i Arbetsdomstolen 2004 få till det att det inte handlade om att försöka tränga undan Transports avtal. I stället drev man principen om rätten att träffa eget avtal även om det inte är det som gäller. Precis som den tidigare LO-ombudsmannen Anders Nilsson konstaterar på sin Facebook är det obegripligt att AD gick på Hamnarbetarförbundets linje den gången. Tyvärr bidrog det till en cementering av konflikten.

Egentligen borde de båda facken kunna gå samman i en förhandlingskartell men så länge Hamnarbetarförbundets strejker anses lovliga finns ingen vilja att bilda en sådan kartell. Och arbetsgivaren svarar med att utesluta Hamnarbetarförbundet från samråd om arbetsmiljöfrågor och närvaro vid lokala förhandlingar. Det spär förstås på militansen hos Hamnarbetarförbundet.

”Nu är inte AD:s domar ristade i sten”, konstaterar Nilsson och menar att frågan mycket väl borde kunna prövas i AD en gång till.

Faktum är, vilket Nilsson också pekar på, finns det en dom i AD från förra året där arbetsgivaren som har kollektivavtal med Transport ingick lokala avtal med Hamnarbetarförbundet som frångick det centrala avtalets bestämmelser – bland annat hade man sämre ob-ersättning och andra arbetstider. Transport stämde då arbetsgivaren och vann i AD. Arbetsgivaren tvingades betala 600 000 kr i skadestånd. AD motiverar beslutet med att arbetsgivaren gjort vinst på brottet mot gällande kollektivavtal och bör därför avskräckas från att framhärda i brott mot det kollektivavtal som bolaget åtagit sig att följa.

APM Terminal har alltså ägnat sig åt fulspel och därmed sått det man nu får skörda i form av ett militant Hamnarbetarförbund och ständiga produktionsstörningar. Domen borde dock kunna utgöra en bra grund för en ny prövning av grundkonflikten i AD och 2004 års ödesdigra beslut kunna ändras.

Just nu finns bara förlorare i denna segdragna konflikt. De ständiga produktionsstörningarna i hamnen är förödande. Tusentals jobb står på spel. Hamnens flöden är nyckeln i en globaliserad ekonomi som Sveriges.

Även om starka krafter gärna ser en inskränkning i strejkrätten vore det en farlig väg att gå. Strejkrätten är en grundbult i den svenska arbetsmarknaden. Bara så kan kollektivavtalsmodellen upprätthållas. Den har bidragit till långa tider av arbetsfred vilket gynnat både arbetsgivare och arbetstagare. Konflikten i Göteborgs hamn måste kunna lösas utan lagändring.

Svenskt Näringsliv och Ylva Johansson får lugna ner sig. Låt AD pröva frågan igen.

Läs mer: Ledare | Opinion


hk@da.se

4Kommentarer

Eddy Östling, 76, Stockholm:

Bra Helle Klein!!!
Till Ylva Johansson!
Hamnarbetarna mot APMTerminals i AD (Arbetsdomstolen)
15 jan kl 13.00,
16 jan kl 09.00,
17 jan kl 09.00.
Som socialdemokrat och arbetsmarknadsminister har Du nu ett utmärkt tillfälle, att inom promenadavstånd från departementet bevista en förhandling i AD. Jag misstänker att Dina besök i AD inte har varit alltför många. Så tag nu chansen för att få förståelse för de anställdas (arbetare och tjänstemän) eviga kamp mot arbetsgivarna (kapitalisterna).
Väl mött på åhörarplats.
P.S. Om Du inte har möjlighet, skicka en observatör. Någon från departementet måste vara intresserad. D.S.

Pålsson:

En konflikt med politisk klangbotten:Ser med stort intresse fram mot vad Svt ”Uppdrag Granskning”kommer att visa där man skall belysa konflikten mellan , världens största container rederi AP M Maersk ochlilla Hamn arbetarförbundet

Dan Andersson Åmål:

Vi inom LO familjen borde stödja hamnarbetareförbundet, och inte ha ett sådant förbannade revirtänk. Det är märkligt tyst, när tankar om inskränkningar av strejkrätten luftas, måste alla fackförbund reagera kraftigt!

martin oskarsson:

Oavsett konflikten i hamnen måste strejkrätten värnas. Det stämmer som Helle Klein skriver att den stämmer dåligt med den svenska avtalsmodellen med strejkrätt som upphör när avtal har ingåtts. Men det finns också en lagenligt och avtalsmässig grundläggande strejkrätt som oavsett konflikter om avtal måste värnas. Den är redan nu tillräckligt begränsad. Dessutom borde strejkböterna tas bort. Jag tycker de är medeltidsmässiga

Vad tycker du?

Håll god ton, håll dig till ämnet och skriv gärna kort.

Läs mer på samma tema:

Parterna överens: Tillåt bara strejk för kollektivavtal

Fack och arbetsgivare har nu enats och föreslår i dag att det inte längre ska vara tillåtet att ta till stridsåtgärder om syftet inte är att få till ett kollektivavtal. Parterna vill lösa det genom att ändra i medbestämmandelagen.

10

Hamnkonflikten – därför rör den dig

Konflikten i Sveriges största containerhamn handlade om arbetsvillkoren för Göteborgs hamnarbetare. Men också om strejkrätten. DA:s Harald Gatu reder ut.

2

”Snubblande nära ett statarsystem”

DEBATT”Att hamnkonflikten kan få en lösning ändrar inte att S valt att utreda konflikträtten. Med inskränkt strejkrätt är svensk arbetsmarknad snubblande nära det gamla statarsystemet”, skriver Thomas Nilsson, avdelningsordförande för Pappers i Grycksbo och Patrik Liljeglöd, distriktsordförande för Vänsterpartiet i Dalarna.

2

”IF Metall måste försvara strejkrätten”

DEBATTStrejkrätten är fackföreningens viktigaste vapen. IF Metalls förbundsstyrelse måste uttala sig mot Ylva Johanssons utredning om att begränsa konflikträtten, skriver företrädare för IF Metalls avdelning 4, Södra Västerbotten.

5

”En skärpning är bara början”

Debatt”Facket möter i dag arbetsgivare som allt oftare utmanar skrivningarna i avtalen. Att i det läget försämra möjligheterna till det som är vår förutsättning för styrka i förhandlingarna – strejkrätten – är inte vad fackföreningsrörelsen behöver”, skriver Lars Wåhlstedt, förhandlingsombudsman på Pappers.

IF Metall välkomnar konfliktutedning

Många LO-förbund oroas över att strejkrätten ska inskränkas av regeringens pågående konfliktutredning. Men IF Metalls avtalssekreterare Veli-Pekka Säikkälä menar att debatten är snedvriden.

10

”Riskabelt petande i konflikträtten”

Krönika”För den konspiratoriskt lagde är det lätt att dra slutsatsen att situationen i Göteborgs hamn blivit en bricka i ett helt annat spel”, skriver GS ordförande Per-Olof Sjöö.

5

Läs mer från Dagens Arbete:

Avtal 2020

IF Metall väljer samordning i avtalsrörelsen

IF Metalls avtalsråd har antagit både LO-samordningen och Facken inom industrins avtalsplattform.

Nu avgörs om LO får driva sina krav på bättre försäkringar

AvtalsförsäkringarDet låter som en byråkratisk detalj – men det kan vara avgörande för vad du får i pension eller ersättning om du blir sjuk av jobbet. Nu avgörs striden om förhandlingsordningen.

1
Ordföranden för Facken inom industrin

Industrifacken kräver 3,0 procent

Det finns ingen anledning att växla ned löneökningstakten. Det anser Facken inom industrin som kräver 3,0 procent på ett år.

Från filmen om märket.

Striden om märket

VIDEO: MÄRKETIndustrins modell för lönesättning är under press. Dagens Arbete förklarar varför, och visar i en film vad märket är.

1

Vad är viktigast i avtalsrörelsen?

DA frågarVilka frågor är viktigast att ditt fackförbund driver i avtalsförhandlingarna? Vi frågade några industriarbetare vad de tycker. Nu vill vi även höra DIN åsikt!

2

Sandra hittar de glömda försäkringspengarna

DA MÖTERSandra Särnholm älskar att prata försäkringar och hitta glömda pengar åt medlemmar. Det är inte alltid hon är välkommen till arbetsplatserna, men det gör henne bara mer beslutsam.

Riskerna som skapar dödsolyckor

ArbetsmiljöNär de högsta riskerna för alla åtta faktorer sammanfaller ökar sannolikheten att skadas och dö på jobbet 25 gånger.

DA GRANSKAR SKUGGSAMHÄLLET

”Arbetskrafts­invandringen bör utvecklas snarare än begränsas”

DEBATTKontroller, sanktionsmöjligheter och bättre myndighetssamverkan måste till för att komma åt arbetslivskriminaliteten. Men att strama åt den legala arbetskraftsinvandringen vore ett slag i luften, skriver Amelie Berg och Patrik Karlsson på Svenskt Näringsliv.

Arbetsgivaren som ville vara laglig

ArbetslivskriminalitetAnto försökte göra rätt. Men konkurrerades ut av kriminella. Bolaget som anlitat hans firma var skyldigt honom miljoner. Svensk domstol lyfte inte ett finger, vittnar han om. Skulderna växte. Än i dag har Anto svårt att höra ljudet av kuvert som öppnas.

2

Industrin och klimatet

Drönarbild över marken som förbereds för bygget av Northvoltfabriken

Vägen till en ny bilindustri

OmvandlingenI elbilssamhället är det de nya företagen som driver utvecklingen. Men vad händer med de tusentals anställda som är beroende av den gamla förbränningsmotorn?

Gustav Gustafsson med stor pappersrulle

Jakten på en fossilfri chipspåse

Plastens rykte har störtdykt. Suget efter förnybart material ökar och sätter press på förpackningsföretagen. OptiPack i Sunne satsar för att vara med i omställningen.

”Vi män måste helt enkelt rycka upp oss”

GÄSTKRÖNIKASe lite djupare på klimatfrågorna än skattesatsen på bränsle och plastkassar, skriver industriarbetaren Kennet Bergqvist från Umeå.

Ingen klaustrofobi. Varvs­arbetaren Johan Forsander är svetsare och perfektionist. Den här dagen jobbar han djupt inne i ångfartyget Bohusläns trånga ångpanna. Foto: Sören Håkanlind

Sista varvet

BildreportagetFotografen Sören Håkanlind skildrar verksamheten på Gotenius Varv. I dag är det enda varvet som finns kvar den gamla varvsstaden Göteborg.

1

Med satiren som livsstil

EWK-vinnareKarin Sunvisson är grundli­g i sitt arbete. I Stockholm kan hon inte bo. Det är för dyrt. Hon har valt en livsstil som ger henne frihete­n att låta bilderna ta den tid de behöver.

Micke Holm

”Lite pirrigt känns det”

MusikJulen närmar sig och nu tändas alla julshower igen. En av dem har premiär i Göteborg på fredagskvällen – med industriarbetaren Micke Holm på scenen.

Kängor

Ta hand om kängorna i vinter

Proffset tipsarEtt par läderkängor kan hålla i många år om du sköter dem rätt. Hovets stövelmakare Mark Beabey förklarar vad som krävs för att de ska överleva snö, slask och lera. 

Dagens Arbete skrev om Mark Beabey och hans arbete med hovets drabantstövlar i nummer 1 2016.

”Ärligt talat hade jag nog tröttnat lite”

Vad hände senMark Beabey arbetade som CNC-operatör och tillverkade stövlar till hovets drabanter hemma i källaren.

Illustration, person som källsorterar

Vad gör jag med korken till mjölken?

PlaståtervinningHur plast ska återvinnas är inte alltid lätt att veta. Och hur mycket av den svenska plasten återvinns faktiskt? DA reder ut ett par oklarheter.

Debatt arbetsmiljö

”Arbetsledarna måste prioritera säkerheten högre”

DEBATT | ARBETSMILJÖDet finns en svag säkerhetskultur på många svenska industriarbetsplatser. Det behövs mer frekventa riskbedömningar, fler utbildningar och skyddsombuden måste få större mandat och mer resurser, skriver Mikael Hansson, vd för Skydda.

Dödsolyckorna skulle bli fler med Svenskt Näringslivs förslag

DEBATT | ARBETSMILJÖVad händer om arbetsmiljöombudet utsätts för trakasserier, eller inte kan begära skyddsstopp eller arbetsmiljöåtgärder? Det frågar Stefan Lindahl, regionalt skyddsombud på IF Metall, efter Svenskt Näringslivs förslag med arbetsmiljöombud istället för fackligt tillsatta regionala skyddsombud.

1
Susanna Alakoski. Foto: Lisa Arfwidson

Mormors liv i bomullsfabriken

KVINNORNA I FOKUSFörfattaren Susanna Alakoski visste att hennes mormors liv var en stor, oberättad historia. Ändå tog det henne flera decennier att skriva om de tusentals kvinnor som arbetade i bomullsfabriken.

Ladda ner senaste e-DA här!

Dagens Arbete finns som gratis e-tidning. Här finns också ett sökbart arkiv två år bakåt, du når lätt våra inlästa reportage och kan länka till spännande vidareläsning. Här kan du ladda ner appen.

3
Foto: Anders Hansson

Den sista torsken

BildreportagetFotografen Anders Hansson skildrar torskfiskarnas vardag i Östersjön.

Se alla bildreportage

”Det är stort att få göra det lilla”

Vad hände sen?Vi återvänder till Erica Selander, som 2016 drog i gång gympapass i asylboendets idrottshall. Hon träffade Rasha, som blev en vän för livet, men det var ovisst om hon skulle få stanna i Sverige. Läs om hur det gått.

Battlefield 3

När fabriken invaderas av fiender

Industrin i tv-spel.Smältugnar, kraftstationer och maskinverkstäder. Ibland hämtar tv-spelen inspiration från välkända fabriksmiljöer.

Får de tala om vem som är sjuk?

FRÅGA DA | INTEGRITETVad säger GDPR om att en arbetsgivare skickar ut e-post till alla avdelningar på arbetsplatsen med diverse information, exempelvis frånvaro? Juristen Henrik Ask reder ut.

Slitigt men meningsfullt – så mår skyddsombud i industrin

Tre av tio skyddsombud har funderat på att avsäga sig sitt uppdrag på grund av svårigheter med att utföra det. Det visar en undersökning som Dagens Arbetsmiljö har gjort bland skyddsombud i industrin.

Halkig väg till pengarna

KOLL PÅ | EFTER OLYCKANCyklar du omkull på väg till jobbet? Eller halkar på gångbanan? Du kan ha rätt till ersättning – men reglerna är krångliga.

100 får gå från Lindbäcks

VarselTrähusproducenten Lindbäcks Bygg i Piteå drar ner kapaciteten tillfälligt. Men redan 2021 räknar vd Stefan Lindbäck med att behöva anställa igen.

Hämta mer

Jag förstår DA använder cookies enbart för att läsa av besöksstatistik. Läs mer om vår integritetspolicy här​. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du insamlandet av din IP-adress.