Cynisk stämning efter bonusbesked

Trots slit, övertid och försäljningsrekord får de anställda på Volvo Cars i Göteborg ingen bonus.

– Det som förvånar mig mest är den totala frånvaron av fingertoppskänsla från ledningen, säger Lars Henriksson, skyddsombud på fabriken.

När skyddsombudet Lars Henriksson ringer upp sjungs det högljudda sånger om bonus i bakgrunden.

Hur är stämningen på fabriken?

– Du hör, det är en cynisk stämning snarare än arg, skulle jag säga.

– Här har företagit skrutit i flera månader om hur bra det går. Vi har slagit alla rekord, vi har producerat mer bilar än vad som är teoretiskt möjligt i princip, och så blir det ingen bonus.

Han trycker på hur hårt de anställda slitit under året för att bygga bilar i den takt som krävts, och vad det kostat. Dagens Arbete har tidigare skrivit om den höga belastningen på bilfabrikerna och de trasiga kropparna i bilboomens spår.

Vd Håkan Samuelsson säger på bolagets presskonferens att han förstår frustrationen, att resultatet volymmässigt är väldigt bra, men att ett antal tröskelvärden i bonussystemets regelsystem inte har uppfyllts.

– Ett bonussystem måste alltid vara väldigt exakt baserat på regler, det är inte en premiering för arbetsinsats.

Det uttalandet ger inte Lars Henriksson mycket för.

– Vad är det då? Då är det ett lotteri och inte ett bonussystem. Det blir väldigt tydligt att vad parametrarna i det här bonussystemet har gemensamt, det är att vi inte kan påverka vår bonus.

Han påpekar att det är Volvo som äger systemet, det finns inget avtal med facket utan är upp till företaget att besluta om utfall.

– De äger ju bonusen fullständigt. De hade kunnat besluta om att ändra på tröskelvärdena när de såg att det inte skulle bli något. Pengarna är inte mycket i det stora hela. Men betyder oerhört mycket för oss, rent psykologiskt.

Under presskonferensen säger Håkan Samuelsson att bolaget bestämt sig för att inte ändra på regelverket så att de anställda ändå skulle få bonus, men att frågan diskuterats.

– Det är något vi har diskuterat, den möjligheten har vi alltid, men vi har kommit fram till att det finns ingen anledning att göra det i år.

Han pratar om beslutet som en signal.

– Bolaget och hela bilbranschen går kanske in nu i en ny fas där det gäller att fokusera mycket mer på kostnadsreduktioner och besparingar.

– Så jag tror att det här är en signal som tyvärr nu kommer, nu har vi ett nytt år och en ny chans att göra ett bra jobb och jobba för att få en bonus 2019.

Håkan Samuelsson får också frågan om huruvida bonusprogram för chefer och högre tjänstemän kommer att påverkas.

– Nej, utan vi har ju ett Volvo bonussystem som gäller för alla. Sen har vi naturligtvis självklart vissa olika rörliga lönesystem för vissa, men det är någonting som är helt annorlunda och ingenting som har att göra med Volvos bonus.

Bilboom – och trasiga kroppar