• Poddar 🎧
    • Verket
    • Lyssna på DA
    • Mordet på facktopparna
    • Liv & arbete
    • Dagens Arbete Historia
  • Arbetsmarknad
  • Arbetsmiljö
  • Arbetsrätt
  • Brott
  • Fackligt
  • Försäkring & pension
  • Hälsa
  • Klimat & miljö
  • Kultur & fritid
  • Lön & avtal
  • Min ekonomi
  • Opinion
    • Debatt
    • Ledare
    • Krönikor
  • Fråga om jobbet
  • Granskningar
  • e-DA
  • Kontakta oss
  • Insändare
Dagens Arbete
”På sikt tror jag att industrin kommer att börja diskutera sina underleverantörskedjor. Redan i början av pandemin insåg många företag hur sårbara de är”, säger Anders Ferbe. Foto: Åke Ericson

Anders Ferbe: Stora delar av industrin har kommit igång

Publicerad 2020-09-17, 07:33   Uppdaterad 2024-01-17, 15:39

Många branscher har fortfarande gigantiska problem, enligt regeringens coronasamordnare Anders Ferbe. Däremot kan stora delar av industrin vara på väg att återhämta sig.

V V

I mars, två veckor efter att du hade utsetts till coronasamordnare, sa du att ”det känns som att jag har hållit på med det här i ett halvår”. Nu har du gjort det.

– Det känns som att krisen har pågått ännu längre. För näringslivet är det ett helt nytt läge. Ibland skildras det i media som att läget har svängt, men väldigt många branscher har fortfarande gigantiska problem. Vad som är glädjande är att stora delar av industrin har kommit igång. Flera varsel har dragits tillbaka och korttidsarbetet har minskat. Fordonsindustrin är nyckeln för väldigt många företag. Och det verkar som att alla tre fordonsbolagen snurrar på ganska bra, även om det är på lägre nivåer än tidigare.

Du uttryckte tidigare en oro för hur krisen skulle slå just mot fordons- och verkstadsindustrin.

– När jag pratar med fordonsindustrin säger de att orderingången har kommit igång. De säger att de hoppas att de kan komma igång med en vettig produktion igen, men att det beror på vad som händer i övriga Europa. Fordonsindustrin jobbar hårt med att klara sina underleverantörskedjor, men jag skönjer ändå en viss optimism hos såväl bilföretaget som de två lastbilsföretagen.

Så de har klarat krisen ganska bra ändå?

– Industriföretagen har haft en hygglig konjunktur under ganska många år nu. De har starka balansräkningar och klarar därför nedstängningar och en nedgång.

”Om vi ser en ljusning framåt sommaren kanske vi får igång hjulen snart igen”, sa du i mars. Såg du någon ljusning?

– I mitten av juni sa flera av de stora, tunga företagen till mig att de planerade att gå upp i takt i augusti. Då kände jag att det var signaler om att företagen är på väg tillbaka och har börjat tänka strategiskt igen. I en del fall är produktionen fortfarande på en lägre nivå, men jag tycker nog ändå att det svängde inom industrin precis innan sommaren.

Hur har korttidsarbetet tagits emot?

– Alla säger att det har varit fullständigt suveränt. Vi har räddat tiotusentals personer från arbetslöshet tack vare korttidsarbetet. Kanske handlar det om ännu fler? Det finns inga beräkningar ännu. Även om varslen är många och arbetslösheten ökar, står det klart att korttidsarbetet har dämpat ökningen av arbetslösheten. Företagen berömmer det som den enskilt viktigaste åtgärden.

Innan sommaren såg vi stora varsel inom industrin. Finns det en risk att ytterligare läggs nu under hösten?

– Ja, om osäkerheten om 2021 är väldigt stor. Då tänker företagen att de måste anpassa sig efter en lägre volym det kommande året. Och att de i så fall måste varsla redan under hösten, eftersom de vet att uppsägningstiderna är ganska långa. Men det är inte samma sak som att det faktiskt blir uppsägningar. Företagen har ibland en tendens att säkerhetsvarsla.

Vad krävs för att de ska slippa känna den här osäkerheten?

– En signal om att företagen kan fortsätta nyttja korttidsarbetet ifall pandemin skulle ta fart igen och skapa behov av ytterligare neddragningar. Men grunden är att bekämpa smittan. Så att vi inte får ett enormt utbrott till hösten och med det nya nedstängningar.

I våras ville du inte svara på om detta var en värre kris än finanskrisen. Kan du göra det nu?

– Finanskrisen var fruktansvärt brutal inom industrin. Den var ett hårdare slag mot industrin än den här krisen. Men ser man till Sverige som nation är det bara att studera BNP-siffrorna. Då är det givet att den här krisen är den djupaste sedan depressionen på 30-talet.

Rasmus Lygner

Läs mer: Anders Ferbe Arbetsmarknad coronakrisen ekonomi fordonsindustri korttidsarbete varsel
Dela:

Kommentera Avbryt svar

Håll dig till ämnet och håll en god ton. Det kan dröja en stund innan din kommentar publiceras. Dela gärna artikeln så kan fler delta i debatten! E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.

Du kanske också vill läsa…

Många varslades i industrin – men få blev långtidsarbetslösa

Många varslades i industrin – men få blev långtidsarbetslösa

Uppföljning från Arbetsförmedlingen  ”Tuff lågkonjunktur”

Efter ett halvår som arbetslös: ”Självbilden blir så mycket bättre när man har ett jobb”

Pär förlorade arbetet efter 35 år: ”Ett jobb betyder mer än man tror”

Många varslade inom industrin  ”Märkligt hur det kan bli”

Skillnaden mellan varsel, uppsägning och arbetslöshet

DA reder ut tre vanliga begrepp

Vidar blev varslad – precis innan ledigheten: ”Fördjävla semesterpresent”

Vidar blev varslad – precis innan ledigheten: ”Fördjävla semesterpresent”

Forgex varslar all personal om uppsägning  Företaget ansöker om rekonstruktion

I Bispgården snurrar maskinerna för fullt – i väntan på nedläggning

I Bispgården snurrar maskinerna för fullt — i väntan på nedläggning

Chockbeskedet  Zepro lägger ned i Jämtland  ”Kan inte vara sant”

”Närapå omöjligt för skolan att överleva utan stödet från teknikföretagen”

Skolan mister sin största samarbetspartner – när Zepro lägger ned

Rektorn och företagarna kämpar för bygdens överlevnad  ”Närapå omöjligt”

Ödesdag för pappersarbetarna i Strömsbruk: ”Känns skit”

Holmen drar ner: 43 av 77 får gå från Strömsbruk

”En riktigt tuff dag”

Efter gruvstoppet – 43 blir av med jobbet

Efter gruvstoppet – så många blir av med jobbet

Flera arbetare skadades i ras  Stora delar av gruvan hålls stängd  IF Metall: ”Förhandlingarna inte färdiga”

Tyst på verkstaden i Sundsvall efter storvarsel på Valmet: ”Ingen vidare stämning”

Tyst på verkstaden i Sundsvall efter storvarsel på Valmet: ”Ingen vidare stämning”

Hundratals kan bli av med jobbet  ”Tror att alla blev chockade”

Inga fler diskbänkar från Mölntorp – fabriken lägger ner: ”Tragisk situation”

Inga fler diskbänkar från Mölntorp – fabriken lägger ner: ”Tragisk situation”

Produktion sedan 1500-talet  Slutet för en era  Så många anställda berörs

DA granskar arbetskraftsutvisningarna

Hela familjen skickas tillbaka: ”Förlorat vårt hem och hela vårt liv i Sverige”

Ala, 52, kastas ut – nu står hans arbetsplats tom

Tre i familjen jobbade i bristyrken – alla har fått utvisningsbeslut  260 arbetare har utvisats senaste året

Fem arbetare i veckan utvisas – trots jobb i bristyrken

Fem arbetare i veckan utvisas – trots jobb i bristyrken

Stor kartläggning  I flera branscher saknas personal  Trots det utvisas hundratals arbetare

Tidslinje: Så har migrationslagarna stramats åt

Tidslinje: Så har migrationslagarna stramats åt

Svensk migrationspolitik har förändrats

Pension

Anders vägrar jobba till 67: ”Man ska leva lite också”

Anders vägrar jobba till 67: ”Man ska leva lite också”

Jobbat i samma fabrik sedan 1979  Vill hinna njuta av livet med Ingalill

Partiernas vallöften om pensionen – så påverkas du

Partiernas vallöften om pensionen – så påverkas du

Löftena haglar  Så skiljer de sig åt

LO: Höj pensionen – inte pensionsåldern

LO: Höj pensionen – inte pensionsåldern

Undersökning visar  Åtta av tio arbetare vill känna till partiernas plan för pensionerna

Val 2026

S om industriarbetarna: En kamp mellan oss och SD 

S om industriarbetarna: En kamp mellan oss och SD

Allt fler industriarbetare kandiderar för SD  Ardalan Shekarabi (S): En global trend

Kartläggning: S tappar industri­arbetare – SD snart ikapp

Kartläggning: S tappar industri­arbetare – SD snart ikapp

Historisk förändring  SD knappar in på S bland industriarbetare på valsedlarna

Sverigedemokraterna: ”Facken skrämmer i väg många löntagare”

Sverigedemokraterna: ”Facken skrämmer i väg många löntagare”

SD knappar in på S bland industriarbetare  ”Vi är ett modernt arbetarparti”

Visa fler

”Konflikten är ett misslyckande”

Insändare: ”Konflikten är ett misslyckande”

Läsare reagerar på Teslastrejkens slut  Vill se grundlig utvärdering

Dödsolyckan på Northvolt

Ingen åtalas för Arvids skada – utredningen tog för lång tid

Ingen åtalas för Arvids skada – utredningen tog för lång tid

Arvid förlorade armen under bygget av Northvolt  Nu är brottet preskriberat

NCC krävs på fem miljoner efter dödsolycka på Northvolt

NCC krävs på fem miljoner efter dödsolycka på Northvolt

Dan Karlsson avled efter olycka 2023  Träffades av fallande kran

Miste sin man: ”Det får inte tystas ner”

Lenas man dog på Northvolt: ”Det får inte tystas ner”

Två och ett halvt år senare väntar familjen fortfarande på svar  ”Känns som han dött förgäves”

Slutet på Teslastrejken

Regeringen: Nu ska Teslakonflikten analyseras 

Regeringen: Nu ska Teslakonflikten analyseras

Strejken för kollektivavtal är över  Unika konflikten sätts under lupp

Marie Nilsson: Vi är öppna för vitbok om Teslastrejken

Marie Nilsson: Vi är öppna för vitbok om Teslastrejken

Tycker inte IF Metall klantat sig  ”Medlemmarnas bästa vi hade för ögonen”

Simon Petersson försvarar jojo-strejken: ”Behövde höja insatsen”

IF Metall om Teslas utköp: Var ett välkänt fenomen

Jojo-strejken skulle öka chansen för kollektivavtal  Istället utnyttjade Tesla situationen

Visa fler

Om Dagens Arbete

  • Om oss
  • Ansvarig utgivare: Eva Burman
  • Kontakta redaktionen
  • Tipsa oss!
  • Guldspaden
  • Annonsera
  • Cookie-inställningar

Förbundens sajter

  • IF Metall
  • GS
  • Pappers

Missa inget – prenumerera på vårt nyhetsbrev!


Dagens Arbete
Facebook Twitter Instagram