Slopad bonus blev flextid
25 mars, 2019
Skrivet av Anna Tiberg
På Volvo Powertrain i Skövde och Köping röstade medlemmarna bort bonussystemet. I stället fick de ett skydd inför dåliga tider.
– Ibland är anställningstrygghet viktigare än bonusar, säger Lars Ask, klubbordförande i Skövde.
Så funkar flextiden på Volvo Powertrain
Korttidsbanken ska tillgodose det kortsiktiga behovet av flexibilitet. Där finns 110 timmar per år och det är tid som Volvo styr över. 31,5 timmar kommer från den omvandlade bonusen och 23,5 timmar kommer från arbetstidsförkortning. Detta bidrar alltså den enskilde med. Resten sätts in av företaget.
Genom att utnyttja korttidsbanken kan Volvo ge anställda ledigt med bibehållen lön när det inte finns någonting att göra på fabriken. Om det finns tid kvar vid årets slut går hälften tillbaka till företaget, resten betalas ut genom pengar eller ledighet.
Konjunkturbanken ska tillgodose företagets behov av att gå ner i personal i samband med lågkonjunktur. Här skjuts det in 42 timmar per år. 28 timmar kommer från bonusen och 14 timmar från företaget. Tiden kan lagras från år till år, upp till max 330 timmar. Uttag ur konjunkturbanken beslutas av den partsgemensamma styrgruppen.
Det var november år 2014, och det drog ihop sig till omröstning bland IF Metalls medlemmar på Volvo Powertrain i Skövde.
Två år hade de hållit på sedan den första tanken dök upp. De hade diskuterat med företaget, utrett, funderat, och räknat.
Platschefen hade startat processen. Han ville hitta ett sätt att få mer kontinuitet i personalstyrkan. Kunde man minimera bemanningsföretag och ändå anpassa kostymen mer efter produktionen? Inspelet slipades ner till ett förslag på hur de anställda skulle kunna spara tid.
Dels i en korttidsbank, vid produktionsstörningar skulle företaget kunna skicka hem folk med fullt betalt. Dels i en bank som kunde låsas upp när tiderna blev sämre och företaget ville säga upp, då fick man jobba mindre för samma lön.
Det skulle kort sagt kunna bli ett avtal som gav fler direktanställningar och skyddade fasta jobb. Men det skulle kosta något. Bonusen.
Bonussystemet hade facket inget inflytande över, det kunde i värsta fall försvinna från en dag till en annan så för Lars Ask var valet enkelt. Men hur medlemmarna skulle rösta hade han ingen aning om. Pengar är ju viktigt för många.
– När vi räknade rösterna hade 85 procent röstat för att ersätta bonusen. Det var ett tydligt besked.
Högkonjunkturen har tuffat på sedan dess. Snart har de anställda på Volvo i Skövde samlat så mycket tid att de skulle kunna jobba 4-dagarsveckor under 40 veckor med bibehållen lön.
– Ibland är anställningstrygghet viktigare. Bonusen blir ju att få ha jobbet kvar, även under dåliga tider, säger Lars Ask.
Dagens Arbete har kartlagt bonussystemet på 40 stora industriarbetsplatser. Läs hela kartläggningen här: