Uppgifter: Teslamekaniker tillbaka på jobbet — på uppdrag av IF Metall
Uppgifter: Jojo-metod kan skada Teslas verksamhet Facket vill inte kommentera
”Det råder undantagstillstånd”
Publicerad 2009-03-02, 12:00 Uppdaterad 2015-02-09, 11:25
Vi befinner oss i ett undantagstillstånd. Det här är den värsta kris vi varit med om, nu gäller det att rädda industrin.
IF Metalls förbundsordförande Stefan Löfven understryker allvaret i den ekonomiska kris som hotar att göra var fjärde medlem arbetslös.
Men han tycker att det gjorts för lite i Sverige för att dämpa krisens effekter.
– Andra regeringar i Europa har vidtagit åtgärder för att överbrygga krisen, som permitteringslöner. Den svenska regeringen har inte gjort någonting.
– De har lagt en vad de kallar ”superbudget” som utgår från 1,4 procents tillväxt när ekonomin i verkligheten rasar med 5 procent. Det duger inte. Vi hoppas att regeringen ska vakna nu.
– Läget är så allvarligt att svenska välfärden faktiskt hotas. Att rädda industrin är en angelägenhet för hela Sverige. Då kan man inte som regeringen stå vid sidan av och passivt titta på.
Uppsägningarna är mest omfattande i exportindustrin där IF Metalls medlemmar finns.
– De får ta stöten på flera olika sätt. Först genom en högre arbetslöshet. Och snart riskerar de dyrare arbetslöshetsförsäkring.
– Regeringen har ju bestämt att om man arbetar inom ett område med hög arbetslöshet då ska man också ha högre avgift till arbetslöshetsförsäkringen. Det tycker regeringen är rättvist.
Nu hoppas Stefan Löfven att regeringen skjuter till pengar till utbildningssatsningar i företagen. På frågan om IF Metall kontaktat regeringen svarar han:
– Vi har försökt få till ett möte. Men hittills har de varit ointresserade.
Det nya krisavtalet omfattar åtta av tio IF Metallmedlemmar. Avtalet innebär att den medlem som får ledigt eller utbildas får lägst 80 procent av lönen, inklusive tillägg.
Stefan Löfven poängterar att avtalet är viktigt, inte minst i internationella koncerner. Där har det hittills visat sig att man dragit ner personalstyrkan i de svenska enheterna där det saknats permitteringsbestämmelser.
Exempelvis Volvo Lastvagnar har sagt upp tusentals anställda i Sverige medan fabriken i belgiska Gent i stort sett är intakt. Där skjuter staten till pengar till permitteringslöner.
