Facket i Umeå: ”Volvo har drabbats av girighet”

Volvo lastvagnars planer på att flytta monteringen från Umeå till Göteborg möts av förvåning och besvikelse från facket. – Man hade ju kunnat förstå det om vi gick med förlust. Men Volvo trucks går ju bra, säger Jan-Olov Carlsson klubbordförande i Umeå.

I går, måndag, fick de anställda och facket på Volvo lastvagnar i Umeå information om att företaget ska utreda om monteringen ska flyttas från Umeå till Tuvefabriken i Göteborg. En flytt skulle innebära att de 500 anställda i Umeå förlorar jobbet och betydligt fler i entreprenörsleden.

– Det är illavarslande besked. Vi är kritiska till att man satt så kort utredningstid för så här viktiga frågor, säger Jan-Olov Carlsson, IF Metalls klubbordförande i Umeå.

Enligt platschef Mona Edström-Frohm kommer utredning bli klar under senhösten.

– Skälet är att vi måste se över våra kostnader och effektivisera vår verksamhet.

Det är inte första gången en flytt av montering utreds. Så sent som 2009 utreddes frågan, men den gången blev det inget. Mycket på grund av finanskrisen.

– Då var vi var mitt i en lågkonjunktur och man ville inte gå in och göra mer investeringar, säger Mona Edström-Frohm.

Nu är läget ett annat och trots att företaget gör ett bra resultat ska det sparas 11 procent på produktionssidan.

– Vi har en ny organisation i Volvo och vi har starka krav på att effektivisera vår verksamhet. Då vänder man på alla stenar, säger hon.

Jan-Olov Carlsson är kritisk till att man än en gång utreder en flytt.

– Det är lite som en allvarlig sjukdom som dyker upp igen, och då kan det finnas ännu större anledning till oro än första gången, säger han.

Oron sprids nu bland de anställda.

– Även om det än så länge inte finns några beslut så är det klart det skapas en oerhörd oro, säger han.

Men Jan-Olov Carlsson är inte förvånad att frågan kommer upp igen.

– Vi hade ju förstått att den skulle komma förr eller senare, men vi hade samtidigt fått löfte om att det skulle få lugn och ro fram till 2014. Man kan ju inte ständigt utsätta folk för en sån här oro. Jag är förvånad och besviken att frågan är tillbaka så här snabbt, säger han.

Jan-Olov Carlsson tycker Volvo har blivit giriga.

– Volvo har som andra storbolag drabbats av en av de sju dödssynderna, och det är girighet. Alla människor kan ju ha förståelse för att man måste vidta åtgärder när man är på väg att visa förlustsiffror. Men det här handlar inte om det. Volvo trucks går ju bra. Det är ett av de mest stabila företagen inom branschen. Det ska inte vara nödvändigt att riskera 500 viktiga industrijobb i Norrland för att få lite förbättrad vinstmarginal. Det accepterar jag inte, säger han.

Enligt Jan-Olov Carlsson kommer fler utredningar tillsättas och fler verksamheter i Sverige kan drabbas.

– Den här utredningsfasen berör troligtvis Göteborg och Tuvefabriken ganska mycket. Det ska utredas att flytta stora delar av chassimonteringen till Gent. Det pågår just nu en omflyttning av jobb ut ur Sverige. Det är klart man kan säga att vi lever i en globaliserad värld, men vi lever också i ett samhälle där stora viktiga företag för industrin i Sverige borde ta ett ansvar för jobben här, säger han.

IF Metalls ordförande för Volvo verkstadsklubb i Göteborg, Mikael Sällström, ber att få återkomma när det gäller eventuella omstruktureringar av Volvos verksamhet.

– Det är många utredningar som flyger i luften just nu. Vi måste se över vad som gäller först, säger han.

Mikael Färnbo