Så illa är läget i Garpenberg: ”Malmen har satt sig fem meter lodrätt nedåt”

Allt fler detaljer kommer fram om vad som egentligen hände i Bolidens gruva i Garpenberg i mars, då fyra arbetare skadades i samband med ett ras.

Produktionen har drabbats av ett rejält bakslag. Underleverantörer har redan varslat –men Boliden kan fortfarande inte säga om de kan tvingas säga upp personal.

Det var den 14 mars som fyra gruvarbetare fick hjärnskakning och frakturer av tryckvågen vid ett ras på 1 100 meters djup. Skalvet uppmättes till 2 på Richterskalan. Arbetet stoppades och ytterligare skalv ägde rum under dagarna som följde.

– I samband med skalvet har malmen satt sig ungefär fem meter lodrätt nedåt, säger Klas Nilsson, kommunikationschef på Boliden. 

Nu tror Boliden att det inte kommer gå att bryta någon malm alls i den drabbade fyndigheten Lappberget under 2026 och 2027, och kanske inte heller under 2028.

”Nu får vi börja jobba med andra delar”

Gruvan i Garpenberg producerar bland annat koppar, bly, zink, silver och guld. Den består av flera olika fyndigheter, där Lappberget är den mest tillgängliga. Klas Nilsson förklarar att Boliden kan fortsätta brytningen i andra fyndigheter, men att förberedelsetiden kommer vara lång.

– Vi hade planerat 70 procent av vår brytning just i Lappberget, eftersom den var närmast och mest attraktiv. Nu får vi börja jobba med andra delar, men vi kommer att behöva göra en massa insatser för att komma till nya brytpositioner. 

Läs också

Efter gruvstoppet – 43 blir av med jobbet

✓Fyra arbetare skadades i ras ✓Stora delar av gruvan hålls stängd ✓IF Metall: ”Förhandlingarna inte färdiga”

Nu har skalven klingat av och den seismiska aktiviteten är tillbaka till det normala. Bolaget tror att det är deras egen malmbrytning som orsakat skalven. Kommunikationschefen Klas Nilsson säger att det fortfarande återstår lång tid av mätningar och analyser för att få en mer fullständig bild.

– Det finns mycket osäkerheter i det här, vilket gör att vi kanske låter lite fluffiga. Men när något sådant här händer kan det uppstå sprickor och andra saker i berget. Vi vet inte utan måste undersöka och studera det under många månader framåt. 

Bolaget tror inte att de kommer att komma upp i full produktion i Garpenberg förrän 2031.

Hur Bolidens omkring 500 anställda kommer beröras av situationen är fortfarande okänt. Det står redan klart att 43 malmtransportörer vid underleverarantören Långdahls Logistik förlorar jobbet. Även en annan underleverantör, Implenia, har lagt ett varsel om uppsägning för ett 30-tal tjänster. 

– Vi har noterat att det kommit varsel hos våra underleverantörer. Vi har inte lagt något varsel. Det är väl det jag kan säga i nuläget, säger Klas Nilsson. 

Tror du att vi kan vänta andra besked i närtid? 

– Jag tror ingenting. Vi har mycket goda bergarbetare i Garpenberg och en stor tillförsikt till Garpenbergs långsiktiga framtid. Om förändringar kommer att ske kommer vi givetvis följa de regler som finns.

Robin Folkö