GS-facket om kritiserade skogsentreprenören: ”Vi har inte godkänt något”
Entreprenör blåste utländska arbetare i skogen Skogsägarna: GS-facket gav sitt godkännande ”Felaktigt”
Pappersmaskin i malpåse
Publicerad 2001-11-16, 12:00 Uppdaterad 2015-02-09, 11:42
Korsnäs utanför Gävle lägger en pappersmaskin i malpåse och 100–150 personer riskerar att bli utan jobb.
– Det blir sådana konsekvenser när man inte satsar på massaproduktionen, säger Pappers vice avdelningsordförande Kenneth Portin.
Det Stenbäcksägda företaget har varit en vinstgenerator i många år. Nu har den sämre lönsamheten tvingat företaget till ett drastiskt nytt steg i utvecklingen.
– Vi hade två valmöjligheter, säger Kenneth Portin. Antingen skulle man satsat på att öka massaproduktionen med 100 000 ton, vilket inneburit en väldigt dyr investering och inte att tänka på. Eller också köpa in balmassa från annat håll som är mycket dyrare än att tillverka själv.
Nu blev det malpåse för en av de två säckpappersmaskinerna i stället.
Företaget har en park om fem maskiner. Två säckpapper (PM2 och PM3), en maskin som kör säck och kartongpapper ((PM4), en vätskekartong (PM5) och en torkmaskin som kör massa.
– På senare tid har det gjorts stora investeringar i PM4 och PM5 (600 miljoner kronor) och de slukar numera större delen av de drygt 660 000 ton massa vi själva producerar.
Lönsamheten på de gamla maskinerna är fortfarande god. Massabristen i kombination med en hårdnande priskonkurrens, gör dock att en av de två rena säckpappersmaskinerna med tillhörande förädlingsavdelning nu läggs ner.
– Vi får plocka bort tjänster inom hela organisationen, säger Kenneth Portin. Hur många är omöjligt att säga i dag innan förhandlingarna färdiga. Vår målsättning är att undvika uppsägningar, även om man från företagets sida menar att det kan bli svårt.
Portin konstaterar att medelåldern ligger runt 45 år för de cirka 1 000 pappersarbetarna på bruket.
– Den riskerar att bli bra mycket högre om turordningen ska hållas. Vi tänker inte frångå medlemmarnas rättigheter, men om det går att hitta andra individuella lösningar på frivillig väg, finns detta självklart med i diskussionen.
Medlemmarna är oroliga för vad som väntar, även om de varit medvetna om att något varit på gång.
– För något år sedan diskuterades en nedläggning av PM3:an. Då framstod det inte som särskilt brådskande. Vi skulle undersöka andra möjligheter och driftsformer.
– Lite irriterande är det att den nya organisation som trädde i kraft nu i september aldrig fick prövas fullt ut, menar Kenneth Portin. På ett par månader går det inte att visa upp några resultat.
