Olöst Manpowertvist går vidare

Manpower och Metall har avbrutit de centrala förhandlingarna om de sju metallarnas obetalda arbetsresor. Nu lämnas tvisten över till bemanningsbranchens avtalsnämnd.

Avdelningen i Trollhättan har krävt att sju Manpoweranställda ska kompenseras av företaget eftersom de pendlat utan ersättning. Enligt avtalet ska tjänsgöringsområdet (alltså inom vilket geografiskt område den anställde ska få uppdrag), och därmed pendlingsavstånden, fastställas i samband med anställningen.

Att Manpowers anställningsbevis i stället hade en förtryckt text om att upp till 1,5 timmes resa enkel väg var att betrakta som normalt, är ett avtalsbrott, enligt Metall.

Frågan har nu förhandlats på central nivå, utan resultat.

Manpowers arbetsrättsjurist Pontus Liljeblad tror inte att tjänstgöringsområdet fastställts på ett felaktigt sätt. Enda anledningen till att nya anställningsbevis ändrats är att Metall bett om det.

Alla gamla anställningsbevis ska så småningom förses med bilagor där det geografiska tjänsgöringsområdet fastställs. På så sätt garderar sig Manpower med både ”hängslen, livrem och rätt färg på byxorna”, säger han.

Han säger också att de sju metallarna visste exakt till vilken arbetsplats de inledningsvis skulle pendla, när de anställdes.

– De har rekryterats uttryckligen för att jobba på Lear i Färgelanda.

Lokale ombudsmannen Per Källvik håller inte med. Han ska återigen prata med metallarna om hur anställningen gick till.

– Vi ser ingen lösning på det här i första taget. Pojkarna ska få säga sitt och sedan får andra titta på det.

Tvisten lämnas nu över till bemanningsbranschens avtalsnämnd. Där sitter representanter utsedda av LO-fack och bemanningsföretag, och alla tvister om hur bemanningsavtalet ska tolkas lämnas i första hand dit.

Konstruktionen kommer sig av att bemanningsavtalet anses vara nytt och oprövat. Innan talan i domstol väcks ska parterna få ännu en chans att komma överens om hur avtalet ska tolkas.

Anna Tiberg