”Jag gratulerar medlemmarna på Saab”

– Beskedet är jätteglädjande. Jag gratulerar medlemmarna på Saab, säger IF Metalls ordförande Stefan Löfven om partnerskapet med kinesiska Hawtai Motor Group.

”Med vårt partnerskap med Hawtai säkrar vi vår medellånga finansiering och det ger Saab Automobile en chans att komma in på den kinesiska marknaden. Det etablerar också ett teknologiskt partnerskap med en stark kinesisk biltillverkare”, säger Saabs ordförande Victor Muller i ett pressmeddelande.

De Saabanställda som gått hemma i snart fem veckor kan nu se fram emot att återvända till jobbet.

– Nu kan vi andas ut och på lång sikt förhoppningsvis öka produktionen och antalet anställda, säger Håkan Skött, IF Metalls klubbordförande på Saab.

– Det var alldeles nödvändigt för oss att få till en lösning. Nu fick vi en kortsiktig lösning med lånet på 30 miljoner euro, och en långsiktig lösning med Hawtai. Vi var tvungna att få båda de här lösningarna för att komma vidare.

De 30 miljonerna (cirka 270 miljoner kronor) har säkrats från delägaren Gemini Investment Fund Limited. Därtill räknar Saab få loss 29,1 miljoner euro genom en utbetalning från Europeiska investeringsbanken (EIB) som ska ske nästa vecka. Det är en del av lånet på 400 miljoner euro som Saab beviljats av EIB och som svenska staten gått i borgen för.

Håkan Skött oroar sig inte för att Hawtais inblandning i Saab kommer att flytta jobba från Trollhättan.

– De bilar som ska tillverkas i Kina kommer att vara för den kinesiska marknaden. Vi kommer att tillverka för övriga världen. Saab är ett unikt, svenskt märke, och flyttar man ut all produktion tar man död på varumärket, så den risken ser jag som obefintlig.

– Hawtais vice ordförande Richard Zhang kallar Saab för en ”ikon” bland bilmärken, säger IF Metalls ordförande Stefan Löfven.

– Jag utgår naturligtvis ifrån att man då ser att Saab är ett svenskt bilmärke, med svenska värden som ska fortsätta tillverkas i Sverige. Och det är glädjande att det finns en intressent som är villig att skjuta till ett belopp som vad det ser ut kan hjälpa Saab på längre sikt.

Hawtai ska investera 120 miljoner euro som ska ge bolaget maximalt 29,9 procent av aktierna. Dessutom ges 30 miljoner euro i form av konvertibla lån som löper på sex månader till en ränta av 7 procent.

Enligt uppgörelsen ska Hawtai tillverka Saabmodeller på en fabrik i Inre Mongoliet, berättar en Saabkälla för Dagens Industri. Hawtai tar också ansvar för att sälja Saab i Kina, vilket betyder att Saab får tillgång till Hawtais hela distributions- och återförsäljarnät.

Det är osäkert när arbetet kan tas upp på fabriken i Trollhättan igen. Ledningen hoppas att produktionen ska kunna komma igång inom en vecka.

Anna Tiberg