• Poddar 🎧
    • Verket
    • Lyssna på DA
    • Mordet på facktopparna
    • Liv & arbete
    • Dagens Arbete Historia
  • Arbetsmarknad
  • Arbetsmiljö
  • Arbetsrätt
  • Brott
  • Fackligt
  • Försäkring & pension
  • Hälsa
  • Klimat & miljö
  • Kultur & fritid
  • Lön & avtal
  • Min ekonomi
  • Opinion
    • Debatt
    • Ledare
    • Krönikor
  • Fråga om jobbet
  • Granskningar
  • e-DA
  • Kontakta oss
  • Insändare
Dagens Arbete
Bombardier i Västerås jobbar på en marknad med allt fler aktörer och kortare serier. Därför satsas alltmer på effektivisering av produktionen. Foto: David Lundmark
Fackets Tommy Mlekus och produktionstekniske chefen Jonas Cederroos är båda aktiva i projektet Flaggskeppsfabriken. Foto: David Lundmark
Slutmontering av en två ton tung strömställare till ett tåg som ska rulla i Frankrike. Foto: David Lundmark

Nu ska bra företag bli ännu bättre

Publicerad 2015-06-01, 07:00   Uppdaterad 2020-07-02, 09:53

Exporterar jorden runt

Bombardier Propulsion & Controls bygger strömställare till tågföretag i bland annat Tyskland, Storbritannien, Australien och Kina.
Här på Finnslätten jobbar 300 personer. 50–60 av de 200 kollektivanslutna är inhyrda.

Den globala konkurrensen tvingar svensk industri upp på tårna. Projektet ”Den svenska flaggskeppsfabriken” bygger på samarbete mellan utvalda toppföretag. Ett av dem är Bombardier i Västerås.

Här, på enheten Propulsion & Controls, tillverkar man elektriska drivsystem för tåg. Som deltagare i projektet är företaget rent definitionsmässigt bra – men måste bli bättre.
Lyssna på operative chefen Daniel Andersson:

– Vår bransch är i stark förändring, fler aktörer beställer kortare serier av fler leverantörer. Det ger hård prispress, det gör att vi ständigt måste vässa oss – både i kvalitet och produktivitet.

Han fortsätter:
– Dessutom har vi intern konkurrens, Bombardier finns ju på flera ställen. Produkterna blir alltmer komplicerade och det gör att vi måste lägga krut på kompetensutveckling, här är det bra med input utifrån.

”Det handlar om ’steal with pride’.”

Bombardier ingår sedan förra våren i samma flaggskeppsgrupp som Astra Zeneca, Siemens i Finspång, Sandvik och Scania.

Från varje företag deltar både representanter från arbetsgivaren och facket.

– Kärnfrågan är ju att trygga verksamheten här i Väste-rås, så att produktionen inte flyttas utomlands och då blir det ju värdefullt att ta hjälp av andra. Men jag konstaterar också att vi redan gör rätt många bra saker, det är lätt att bli blind efter 21 år i bolaget, säger produktionsteknikern Tommy Mlekus som sitter i klubbstyrelsen.

De deltagande företagen konkurrerar inte till vardags, andemeningen i projektet är att samarbeta sig till bättre resultat för var och en. Eller, som produktionstekniske chefen Jonas Cederroos konstaterar:

– Det handlar om ”steal with pride”, lär av andras framgång, var öppen med din egen.

Vad tittar du på hos andra företag?

– Vad vi kan ta med oss för att styra produktionen ännu bättre, hur ska vår verkstad se ut om fem år? Det handlar om logistik, men också om att höja kompetens och flexibilitet hos medarbetarna för att lättare kunna växla mellan olika uppgifter, säger Jonas Cederroos.

 

”Ett måste om vi ska överleva”

Ola Asplund. Foto: David Lundmark
Ola Asplund. Foto: David Lundmark

”Den svenska flaggskeppsfabriken” är ett projekt mellan Teknikföretagen och IF Metall. Målet är att skärpa industrins konkurrenskraft och skapa tryggare jobb.

En första grupp – med arbetsgivare och fack från Haldex, Toyota, ABB, Electrolux och Alfa Laval – är klar nu i vår, en andra grupp (se artikel ovan) är i full gång.

– Om vi ska överleva måste det ske ett ständigt utvecklingsarbete och vi måste inse att kraften kommer från de anställdas samlade kompetens, säger Ola Asplund på IF Metalls utredningsavdelning som ingår i styrgruppen.

Projektet följs av en forskare och ska också leda till en handbok, en samling goda exempel från och för den svenska industrin.
– Vi letar framgångsfaktorer som sedan kan föras över till inte minst små och medelstora företag, säger projektledaren Inken Faber.

Läs mer: Bombardier
Dela:

En kommentar till “Nu ska bra företag bli ännu bättre”

  • Arne Johansson skriver:
    4 juni, 2015 kl. 22:27

    Stressa mera människor!

    Svara

Kommentera här Avbryt svar

Håll dig till ämnet och håll en god ton. Det kan dröja en stund innan din kommentar publiceras. Dela gärna artikeln så kan fler delta i debatten! E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.

Du kanske också vill läsa…

Vad tycker du om att jobba övertid?

”All övertid är beordrad, i mina ögon sett”

Vi frågar läsarna om övertidsarbete.

”Förr eller senare brister det”

”Förr eller senare brister det”

Dagens Arbetes granskning visar att stressen sprider sig på de svenska industrigolven, många klagar på en alltmer slimmad organisation. Samtidigt fokuserar allt fler företag…

Teslakonflikten

Utbrett missnöje bland Teslastrejkare – nu vill Pontus hoppa av

Utbrett missnöje bland Teslastrejkare – nu vill Pontus hoppa av

Strejkare känner sig svikna efter IF Metalls miss  ”Blivit pannkaka av allting”  Facket: ”Haft goda intentioner”

IF Metall: ”Ingen som är nöjd med den här situationen”

IF Metall: ”Ingen som är nöjd med den här situationen”

Teslastrejkare känner sig svikna  Facket: ”Kan förstå att det känns jättekonstigt”

Skattekrångel för Teslastrejkarna – fel i hur konfliktersättningen betalats ut

Teslastrejkare får pengar tillbaka – IF Metall gjorde fel med skatten

Stor skatteåterbäring till de stejkande  Förväntas ge tillbaka till förbundet  ”Ska inte bli nån skillnad för individen”

Visa fler

Tre nya sjukdomsfall på SSAB i Luleå – kontorspersonal flyttas

Tre nya sjukdomsfall på SSAB i Luleå – kontorspersonal flyttas

Anställda har uppvisat symptom  Anmäls till Arbetsmiljöverket

Världsläget väcker oro hos biljätten

USA:s tullar pressar Toyota – nu testas företagets 75 år gamla löfte

Storstrejken 1950 blev historiskt trauma  Trump sätter företagets löfte om jobben på prov

Facket: ”Unga i Japan vill inte jobba i industrin”

Japanska metall­facket höjer lönerna – men unga nobbar industrin

Japans motsvarighet till IF Metall vinner lönekamp  Pressas samtidigt av medlemsflykt  ”Inte nått målet”

Wallenbergarnas oväntade comeback

Harald Gatu: Nu gör Wallenbergarna oväntad comeback

I går omodernt – i dag en framtidsbransch  Wallenberg går in i stålet igen  ”Det såg man inte komma”

Kick-off för avtalsrörelsen – nu ritar industrifacken upp strategierna 

Kick-off för avtalsrörelsen – nu ritar industrifacken upp strategierna

”Kinachock”, krig och skakig omvärld  Så kan avtalsrörelsen få käppar i hjulet  ”Svårare än någonsin”

Om Dagens Arbete

  • Om oss
  • Ansvarig utgivare: Eva Burman
  • Kontakta redaktionen
  • Tipsa oss!
  • Guldspaden
  • Annonsera
  • Cookie-inställningar

Förbundens sajter

  • IF Metall
  • GS
  • Pappers

Missa inget – prenumerera på vårt nyhetsbrev!


Dagens Arbete
Facebook Twitter Instagram