Ankis rygg är slut – har inte råd att gå i pension: ”Hur ska jag klara mig?”
Smärtan är som knivar Måste ändå bära tunga säckar – i tre år till
Oro på Torslandafabriken: ”Nästa smäll tar de fastanställda”
Publicerad 2012-09-05, 13:36 Uppdaterad 2015-02-09, 11:16
Volvo Personvagnars halvårsresultat visar en kraftigt minskad vinst, jämfört med samma period i fjol. På Torslandafabriken i Göteborg skär företaget ner takten till 50 bilar i timmen. 287 inhyrda förlorar sina jobb.
På en presskonferens i dag bekräftade Volvo Personvagnar att den minskade produktionstakten innebär att närmare 300 bemanningsanställda får gå i Göteborg. Bolaget redovisar ett resultat på 239 miljoner kronor för första halvåret, jämfört med en vinst på 1 529 miljoner kronor för samma period 2011.
Enligt vd Stefan Jacoby ser ekonomin tuff ut den närmsta tiden. Besparingar kommer att ske men det kommer inte att bli uppsägningar av fast anställd personal och alla planerade investeringar ska genomföras.
Försäljningen minskar på flera viktiga marknader, inklusive Sverige där försäljningen hittills i år minskat med 12,4 procent.
Undantag är Japan, Ryssland och Nederländerna.
– Det viktiga för oss nu är att vi kan ha flexibilitet i produktionen, säger Stefan Jacoby.
Som en del i flexibilitetsarbetet har Torslandafabriken förberetts för produktion av nya S60-modellen. Också den nya V60 plug-in hybrid kommer att byggas i Göteborg. Volvo PV:s fabrik i Gent går för fullt som en följd av den lyckade lanseringen av modellen V40.
De inhyrda i Göteborg kommer från bemanningsföretaget Lernia. Där finns ingen fackklubb i stället har medlemmarna valt att organisera sig i ett fackligt nätverk.
– 100 fastanställda på Lernia har varslats om uppsägning. Och runt 200 visstidsanställda kommer inte att få sina kontrakt förlängda, säger Per Andersson, en av kontaktpersonerna för det fackliga nätverket.
Han beskriver en svår situation får många av de inhyrda i bilindustrin.
– A-kassa innebär 50 procent av den inkomst vi har idag. Jag känner flera som köpt lägenheter eller som precis ska få barn.
– Många har åkt in och ut på både Saab och Volvo. Att vara inhyrd metallarbetare i bilindustrin i Västsverige är en rörig tillvaro, om jag ska uttrycka mig försiktigt, säger Per Andersson.
Att Volvo minskat sin försäljning och därmed levererar en sämre vinst har skapat oro på Torslandafabriken.
– Fast anställda är också oroliga. De vet att vi inhyrda är fungerar som en konjunkturbuffert. Nästa smäll får de ta, säger Per Andersson.
