Ja till flexibla arbetstider

Volvoanställda i Skövde och Köping säger ja till flexibla arbetstider. Två tidsbanker skapas så att anställda kan skickas hem med lön när produktionen går ner.

– På det här sättet bygger vi en krockkudde inför kommande lågkonjunkturer, säger Lars Ask, ordförande för Verkstadsklubben i Skövde.

Syftet med det flexibla arbetstidsavtalet är att säkra företagets lönsamhet och öka anställningstryggheten. Förhoppningen är att behovet av inhyrning och visstidsanställda ska minska om basen av fast anställda kan jobba mer flexibelt. Lars Ask ser bara fördelar med det nya avtalet.

– Jag har redan fått veta att några av våra inhyrda ska erbjudas anställning, säger han.

Det nya flexibla arbetstidsavtalet på Volvo Powertrain innebär att man avsätter tid som sparas i tidsbanker. Tiden tas ut vid lågkonjunktur och produktionsnedgångar. Bolaget och anställda kommer tillsammans att bidra till att finansiera tidsbankerna.

I dagsläget får Volvoanställda en årlig bonus på 0–6 procent. Genom det nya avtalet växlas pengarna in mot tid. Anställda bidrar också till tidsbankerna genom att lägga in en del av arbetstidsförkortningen som regleras i Teknikavtalet. Samtidigt skjuter Volvo till motsvarande resurser.

Tiden sparas i två olika tidsbanker:

Korttidsbanken ska tillgodose det kortsiktiga behovet av flexibilitet. Här finns 110 timmar per år och det är tid som Volvo styr över. 31,5 timmar kommer från den omvandlade bonusen och 23,5 timmar kommer från arbetstidsförkortningen. Detta bidrar alltså den enskilde med. Resten sätts in av företaget.

Genom att utnyttja korttidsbanken kan Volvo ge anställda ledigt med bibehållen lön när det inte finns någonting att göra på fabriken. Om det finns tid kvar vid årets slut går hälften tillbaka till företaget. Resten betalas ut genom pengar eller ledighet.

Konjunkturbanken ska tillgodose företagets behov av att gå ner i personal i samband med lågkonjunktur. Här skjuts det in 42 timmar per år. 28 timmar kommer från bonusen och 14 timmar från företaget. Tiden kan lagras från år till år, upp till max 330 timmar.

Uttagen från konjunkturbanken styrs av facket och Volvo tillsammans genom Centrala styrgruppen.

– Om den blir full får vi ut det i pengar, men det är inte trolig. Det tar åtta år att fylla den och under den tiden lär vi får se en lågkonjunktur, säger Lars Ask. Att bonuspengarna försvinner är ingen större förlust, enligt honom.

– Bonusen är ett ensidigt erbjudande från företaget och inte reglerad i något avtal, säger han.

Dagens Arbete har tidigare skrivit om det nya flexibla arbetstidsavtalet på Volvo Cars i Torslanda. Där ska företaget kunna öka tiden i tidsbanken genom att låta anställda jobba över när produktionen går upp. Någon sådan möjlighet skrivs inte in i avtalet för Skövde och Köping.

– Om vi måste jobba över blir det vanlig övertid, säger Lars Ask.

Charlie Olofsson