Harald Gatu

haraldgatu@gmail.com

Reporter med fokus på IF Metalls branscher.

Skrivet av Harald Gatu

Outokumpus vingliga färd

Vet Outokumpu egentligen vad man håller på med? Likt en berusad sjöman i främmande hamn försöker den finska stålkoncernen att hitta hem. Och på…

Inte flytta – bara lägga ned

Först tänkte Outokumpu flytta det mesta av Långshyttans produktion till Tyskland. Men efter löntagarkonsultens rapport ändrade man sig. Inget ska flyttas, bara läggas ned.

Miljösanering kan göra nedläggning dyr

140 miljoner kronor kostar det att lägga ner Långshyttan, enligt Outokumpu. En glädjekalkyl enligt konsultrapporten som synat Outokumpus bedömningar. Miljösaneringen kan göra nedläggningen ännu…

Foto: HARALD GATU

Långshyttans vinst: 40 miljoner om året

Långshyttan skapar vinst åt Outokumpu. I år över 40 miljoner kronor.

Intern utredning visar hur Långshyttan blir en kassako

Utveckla Långshyttan istället för att lägga ner. Samordna produktionen med Tyskland. Då ökar lönsamheten, enligt en intern utredning inom Outokumpu.

Marie Nilsson ny i IF Metalltoppen

Anders Ferbe kvar som förbundsordförande och Marie Nilsson som ny vice förbundsordförande. Det är valberedningens förslag till IF Metalls kongress.

Färre jobb flyttar ut – fler flyttar tillbaka

Trenden har vänt. Flytten av industrijobb ur landet minskar medan jobbflytten tillbaka till Sverige ökar.

”Vilken skillnad mot Outokumpu”

”Vilken skillnad mot de diskussioner vi för med Outokumpu”. IF Metalls förbundsordförande Anders Ferbe prisar avtalet mellan Scaniafacken och Volkswagen.

Ett avtal starkare än tyska jobbgarantier

Tyska industrijobb skyddas av jobbgarantier. Arbetsgivare lovar att inte säga upp anställda i utbyte mot fackliga eftergifter. Ett problem när svenska fabriker ingår i…

Stefan Leiding (tv) och Michael Gustafsson har förhandlat fram avtalet tillsammans med tjänstemännen. Foto: Theo Elias, TT och Harald Gatu

Avtal klart mellan Scaniafacken och VW

Fackligt veto mot nedläggningar och flytt av jobb. Ökat inflytande och garantier för att Scania förblir ett svenskt företag med säte i Södertälje.  –…