Krav att jobba helg efter helg

IF METALLS KONGRESS

Volvo tvingar anställda till övertid. Med avtalet i ryggen. Nu måste avtalet ändras, kräver IF Metallmedlemmar i Köping.
– För att slippa övertid krävs i princip ett eget dödsfall, säger klubbordföranden Leif Eriksson ironiskt.

Frågan är inte ny. Det handlar om Teknikföretagens och IF Metalls gemensamma kommentarer till Teknikavtalet, som debatterats sedan de kom till 2005.

I kommentarerna framgår tydligt att arbetstagaren är skyldig att arbeta övertid om arbetsgivaren anser att det är nödvändigt. Något som många företag utnyttjar till det yttersta.

På Volvo Powertrain i Köping beordrar arbetsgivaren övertid, främst på helger, utan att ta hänsyn till personalens behov av att slippa.

– Individen måste få tillbaks makten över sin fritid, säger klubbordföranden Leif Eriksson.

Sedan i julas har företagsledningen beordrat övertid för samtliga vid 21 tillfällen. Anledningen är att växellådstillverkningen går bra. Under krisen sades över 400 personer upp. I dag är arbetsstyrkan uppe på samma nivå som innan nedgången, skillnaden är att de flesta anställts via bemanningsföretag.

– Jag vägrade jobba över en helg. I stället skulle jag hjälpa en kompis som skilt sig. Då fick jag en varning, eller erinran som det heter, säger Peter Henriksson.

Peter Henriksson berättar att Volvos krav på övertid bidrar till att personalgrupperna splittras.

– Det blir gnäll på de som inte ställer upp.

Han har själv svårt med övertid på helgerna på grund av engagemang som idrottsledare.

– Ensamstående föräldrar har problem med barnvakt. Men det är inget godtagbart skäl enligt arbetsgivaren, säger Leif Eriksson.

Varje vecka sitter han i samtal med medlemmar som mår dåligt. Övertiden blir en press. De anställda känner sig aldrig lediga. Ofta finns ingen framförhållning. Först på torsdagen meddelas övertidsbehovet för helgen.

För att få till stånd en förändring har IF Metallklubben i Köping tagit initiativ till en motion till förbundets kongress i juni.

– Jag har en känsla av att förbundsledningen börjar förstå oss. Det gjorde de inte tidigare, säger Leif Eriksson.

De anställda på Volvo i Köping är inte ensamma om sina problem. Många motioner har kommit in till kongressen, men frågan kommer inte att behandlas där. Förbundet skickar övertidsmotionerna till avtalsrådet.

– Vi måste få en debatt. Det här blir en stor fråga i avtalsrörelsen, spår Leif Eriksson.

IF Metalls avtalssekreterare Veli-Pekka Säikkälä är medveten om problemen.

– Det är främst inom tillverkningsindustrin med löpande band och tajt bemanning. Jag vill inte föregå kongressen eller avtalsråd. Men visst vet vi att det är jättebekymmer på vissa arbetsplatser, främst inom fordonsindustrin. Det här är en av flera viktiga frågor, säger han.

Fakta: Övertiden ökar

Industriarbetare jobbar allt mer övertid, uppgången är tydligt efter finanskrisen. Mellan 2009 och 2010 ökade övertiden för maskinoperatörer med 9,5 procentenheter. Montörer stod för en ökning på 7,2 procentenheter och för gjutare och svetsare ökade övertiden med 4,3 procentenheter. Källa: Du&Jobbet

Fakta: Motioner övertid

Avdelning 4 Södra Västerbotten, 12 Uppland, 17 Mälardalen vill:

Ta upp övertidsreglerna i förhandlingarna.

Verka för att övertid bara ska kunna tas ut efter överenskommelse mellan arbetsgivare och arbetstagare.

Att övertidsuttaget inte ska kunna utökas utöver de avtalade 150 timmarna vid uttag av ledighet från kompensationsledighets- eller arbetstidsförkortningsbank.

Avdelning 2 Norrbotten, 4 Södra Västerbotten, 21 Södertälje vill:

Att medlemmarna får större bestämmanderätt över de timmar som ligger utanför ordinarie arbetstid.

Avdelning 38 Mellersta Kalmar vill:

Utreda frågan om hur begränsningsregler av kravet på övertid kan se ut samt ställa krav på begränsningsregler i kommande avtalsförhandlingar.

Marcus Derland