• Poddar 🎧
    • Verket
    • Lyssna på DA
    • Mordet på facktopparna
    • Liv & arbete
    • Dagens Arbete Historia
  • Arbetsmarknad
  • Arbetsmiljö
  • Arbetsrätt
  • Brott
  • Fackligt
  • Försäkring & pension
  • Hälsa
  • Klimat & miljö
  • Kultur & fritid
  • Lön & avtal
  • Min ekonomi
  • Opinion
    • Debatt
    • Ledare
    • Krönikor
  • Fråga om jobbet
  • Granskningar
  • e-DA
  • Kontakta oss
  • Insändare
Dagens Arbete
Fredrik Törnblad är lagledare på slutmonteringen där båtarna färdigställs. ”Vi sköter arbetstiderna själva, det fungerar jättebra”. Foto: Mikael Ljungström
Torbjörn Larsson på vakuminjiceringen och Stefan Östman på monteringen förhandlar för de 60 medlemmarna i IF Metallklubben.Foto: Mikael Ljungström
Julian Cimoszczyk på ytbehandlingen polerar skrovet till en ny motorbåt. Företaget går bra nu och har nyanställt. Foto: Mikael Ljungström

”De lät så krångligt att ta ut de där minuterna”

Publicerad 2015-11-16, 08:00   Uppdaterad 2020-07-03, 14:25

Tre eller sex dagars arbetstidsförkortning? Tre, tyckte arbetsgivarna. Sex, sa Arbetsdomstolen som gick på fackets linje. Nu får anställda på nya företag samma rättigheter som alla andra på det allokemiska avtalet.

Sex lediga dagar per år

Arbetstidsförkortning på allokemiska avtalet (plast-, färg- och läkemedelsindustrin)

1998: Facket får igenom arbetstidsförkortning i avtalsförhandlingarna. Tre dagar som lokalt kan växlas mot högre lön.

2001: Ytterligare tre dagar till alla. Totalt sex dagar alltså. Men lokalt kan man komma överens om att höja lönerna i stället.

2004: Ytterligare en dag. Totalt sju dagar. Även den nya, sjunde dagen kan man ta ut i pengar.

2013: Den sjunde dagen försvinner. Värdet av den dagen förs över till den nya delpensionen. Återstår alltså sex lediga dagar.

2015: Arbetsdomstolen slår fast att anställda som går dagtid har rätt till sex dagars arbetstidsförkortning om de jobbar på nytillkomna företag, som börjar tillämpa det allokemiska avtalet den 1 april 2014 eller därefter.

Motorbåtar sen 1968

Nimbus Boats i Lugnås utanför Mariestad har ett 60-tal anställda i produktionen. Företaget startade 1968 och tillverkar motorbåtar. Efter en konkurs 2012 togs ägandet över av investmentbolaget R12 Kapital.

Fyllda orderböcker, tryggare jobb och nyanställningar. Det har vänt för motorbåts­tillverkaren Nimbus i Lugnås utanför Mariestad. Bland de anställda finns tillförsikt och optimism.

Men det finns en fråga som skaver: arbetstidsförkortningen. Nu har de tre dagar per år. De kunde ha haft sex dagar i stället.

Bakgrunden är denna: När den första arbetstidsförkortningen kom 1998 kunde de arbetsplatser som gick på det allokemiska avtalet välja: tid eller pengar.

– Vi valde pengarna den gången, säger Torbjörn Larsson som arbetar vid vakuum­injiceringen.

– Då snackades det om tolv minuters arbetstidsförkortning i veckan. Det lät så lite och verkade så krångligt att ta ut de där minuterna. Så vi valde pengarna i stället.

I stället för kortare arbetstid – tolv minuter i veckan eller tre dagar per år – fick de 69 öre mer i timmen.

– Den nivåhöjningen är ju inte värd speciellt mycket såhär sjutton år senare. I efterhand kan jag tycka att det nog hade varit bättre med tiden.

Då hade arbetsplatsen ingen fackklubb och bara ett 20-tal anställda.

– Därför blev det som det blev, säger Torbjörn Larsson, som är en av klubbens förhandlare.

– Utmaningen för oss nu är att på något sätt försöka höja värdet på den där 69-öringen. Men det är inte det lättaste.

För några år sedan gick företaget i konkurs. Efter många turer tog en ny köpare över och verksamheten återuppstod, nu under företagsnamnet Nimbus Boats. Det nystartade företaget hade centrala förhandlingar med IF Metall om villkoren för de anställda. Parterna var överens att de gamla villkoren skulle fortsätta gälla.

Men det är annorlunda för företag som börjat tillämpa det allokemiska avtalet från den 1 april 2014 eller därefter. På de företagen har de anställda rätt till de sex dagarna, enligt en färsk dom i Arbetsdomstolen. Något som arbetsgivarorganisationen Ikem motsatt sig.

Ikem har ansett att arbetstidsförkortningen från 1998 förutsatte lokal överenskommelse mellan företaget och fackklubben. Därför borde inte nytillkomna företag omfattas av den arbetstidsförkortning som infördes 1998. Men Arbetsdomstolen gick på fackets linje.

– En viktig dom för alla nytillkomna företag, säger Stefan Östman, montör och ordförande i IF Metallklubben.

Arbetstidsförkortning är en viktig fråga ute på arbetsplatserna.

– Hos oss är den verkligen uppskattad även om vi nu bara har tre dagar, säger han. I dag använder många av oss arbetstidsförkortningen för att plocka lite timmar här och där. Till exempel när man ska besiktiga bilen, besöka tandläkaren eller helt enkelt dra iväg tidigare en fredag.

Vid slutmonteringen färdigställs båtarna. Det är här de utrustas med Pentamotorn, med den lyxiga inredningen och allt annat som gör att Nimbusbåten just nu säljer bättre än någonsin.

– Sista året har varit helt galet, full fart”, säger IF Metallklubbens Stefan Östman.  

Mer än åtta av tio båtar säljs på export.

– Tidigare var vi mer inriktade på norra Europa, men nu har vi fått allt fler kunder i USA, Turkiet, Taiwan.

Slutmontörernas lagledare är Fredrik Törnblad. Det är han som får ta ställning till om arbetskamraterna kan ta ut kortare ledighet.

– Det är så få dagar man kan ta ut, så det är inga problem. Säger man bara till i tid när man vill vara ledig så löser vi det. På sju år tror jag att jag har nekat ledighet bara vid ett enda tillfälle.

Även han var med 1998 när de valde pengarna före kortare arbetstid.

– Vad visste vi då? Det är klart att sex lediga dagar hade varit bättre än tre.

 

Harald Gatu

Läs mer: allokemiska avtalet arbetstid avtalsrörelse Nimbus Boats
Dela:

Kommentera Avbryt svar

Håll dig till ämnet och håll en god ton. Det kan dröja en stund innan din kommentar publiceras. Dela gärna artikeln så kan fler delta i debatten! E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.

Du kanske också vill läsa…

Jag har fyra barn – måste jag byta skift?

Läsaren vill behålla de gamla arbetstiderna  Juristen svarar

Kick-off för avtalsrörelsen – nu ritar industrifacken upp strategierna

Kick-off för avtalsrörelsen – nu ritar industrifacken upp strategierna

”Kinachock”, krig och skakig omvärld  Så kan avtalsrörelsen få käppar i hjulet  ”Svårare än någonsin”

Svenskt Näringsliv nobbar LO:s invit om kortad arbetstid: ”Väldigt märkligt”

Svenskt Näringsliv nobbar LO:s invit om kortad arbetstid: ”Väldigt märkligt”

Alla branscher ska omfattas  Så ska det gå till  Svenskt Näringsliv: "Inte aktuellt"

Hur mycket måste jag hoppa in för kollegorna?

Många är sjukskrivna  Juristen svarar

Jobbar svenskar mycket eller lite? Därför går meningarna isär

Jobbar svenskar mycket eller lite? Därför går meningarna isär

Två helt olika bilder av svenskarnas arbetstid  DA reder ut hur det funkar

Fyra dagar – sen är det helg

Jobbar fyra dagar i veckan – mår bättre och samarbetar mer

Löbe Granit har lediga fredagar  ”Det är hur skönt som helst”

Satsning på låga tvätterilöner betalas med bromsade ingångslöner: ”Absolut inte lönt”

Satsning på låga tvätterilöner betalas med bromsade ingångslöner: ”Absolut inte lönt”

Nytt tvättavtal på plats  Men nyanställda får stå för löneökningen  "Förjävligt att lönen är så låg"

Får chefen kalla till möte före passet?

Får ingen lön för mötestiden  Juristen förklarar

Så blir din nya lön – avtal för avtal

Så hög blir din nya lön – avtal för avtal

Dagens Arbete reder ut de nya avtalen för IF Metall, GS-facket och Pappers

Klart: Nytt riksavtal för massa- och pappers­industrin: ”Vi är nöjda”

Klart: Nytt riksavtal för massa- och pappers­industrin: ”Vi är nöjda”

Så höga blir lönepåslagen  ”Förhoppningsvis en reallöneökning”  Arbetsgivarna: Positivt för alla

Samma bil, samma fru, samma hus – men nu lämnar Mats jobbet efter 52 år

Samma bil, samma fru, samma hus – men nu lämnar Mats jobbet efter 52 år

Att sluta arbeta är dock inte aktuellt  ”Har utbildat mig till ångmaskinist”

Volvo-facket vill prata om de svåra frågorna i livet

Volvo-facket vill prata om de svåra frågorna i livet

IF Metalls jämställdhetsgrupp vill öppna för samtal  ”Ser ofta saker tidigare än arbetsgivarna”

Svetsaren Davids, 41, tatuering gav honom VIP-dag på Gröna Lund

David Eriksson, 41: om en tatuering som öppnat många dörrar

Har skrivit in Carpe Diem i svanken: ”Sant på något vis”   ”Kommer aldrig att ta bort den”

Efter 22 år i Sverige ska mekanikern Dimitry utvisas: ”Allt är förstört”

Efter 22 år i Sverige ska mekanikern Dimitry utvisas: ”Allt är förstört”

Anställd i bristyrke och har en son som får stanna  Ändå måste Dmitriy och hustrun tillbaka till Uzbekistan

Staten kan frysa Kubals skattekonto: ”Då blir det konkurs”

Staten kan frysa Kubals skattekonto: ”Då blir det konkurs”

Uppgifter: Finns koppling till rysk oligark  Över 450 jobb på spel i Sundsvall  Vd:n: ”Tar frågorna på största allvar”

Frågorna om Northvolt – som Peter Carlsson inte vill svara på

Frågorna om Northvolt – som Peter Carlsson inte vill svara på

Tusentals människoliv påverkades av misslyckade fabriken  Här är några av deras frågor

Om Dagens Arbete

  • Om oss
  • Ansvarig utgivare: Eva Burman
  • Kontakta redaktionen
  • Tipsa oss!
  • Guldspaden
  • Annonsera
  • Cookie-inställningar

Förbundens sajter

  • IF Metall
  • GS
  • Pappers

Missa inget – prenumerera på vårt nyhetsbrev!


Dagens Arbete
Facebook Twitter Instagram