Volvo i Köping väntade ut uppsagda

Under krisen fick 400 sluta på Volvo i Köping. Två dagar efter att återanställningsrätten gick ut för de uppsagda anlitades ett bemanningsföretag.

Missnöjet jäser bland arbetslösa som fick sluta på Volvo Powertrain i Köping under förra året. Av nästan 400 uppsagda har cirka 80 återanställts.

I mitten på april gick den nio månader långa återanställningsrätten ut för dem som fick lämna växellådsfabriken i somras. Två dagar senare tog företaget in personal från bemanningsföretaget Manpower.

– Helt klart väntade man till återanställningsrätten gick ut, säger Leif Eriksson, IF Metallklubbens ordförande på Volvo i Köping.

För att klara produktionen utan att behöva återanställa har Volvo beordrat om övertid under vintern och våren.

– Vi har ställt krav om återanställningar. Vi har haft diskussionen uppe sedan november. Men företaget har inte varit intresserat, säger Leif Eriksson.

För några veckor sedan kallade bemanningsföretaget Manpower till ett informationsmöte i Köping. Många uppsagda Volvoarbetare var där.

– Ingen vågade säga något under mötet. Efteråt bilades små grupper. Folk som tidigare haft trygga anställningar på Volvo var heligt förbannade för att företaget väntat ut återanställningsrätten, säger en person som tidigare arbetat på Volvo.

Han vill vara anonym av rädsla för att väljas bort när han söker jobb.

– Vi tvingas till jobb på bemanningsföretag. Det är det enda som finns. Det var säkert 500 personer på mötet och alla kommer inte att få jobb. Jag hade ångest och tankarna gick till bilder man sett från 1930-talet när folk köade för arbete.

Ingen från IF Metallklubben på Volvo deltog vid mötet. Men Leif Eriksson bekräftar den känsla av osäkerhet och rädsla som infunnit sig i Köping.

– Det borde vara positivt och klackarna i taket när vi behöver personal igen. Jag är mycket besviken på företaget, säger han.

Arbetslösheten är hög på orten och att många börjar närma sig gränsen för utförsäkring.

– Folk griper efter halmstrån i jakten på jobb, säger han.

På andra orter har Volvo valt att återanställda i form av visstidsanställningar i stället för att anlita bemanningsföretag.
Av 1 100 uppsagda på Volvo Lastvagnar i Umeå har 390 återanställts. Av 1 200 uppsagda på Volvo Lastvagnar i Göteborg har 130 återanställts. Ytterligare 100 är på väg in till sommaren. Av 650 uppsagda på Volvo Powertrain i Skövde har 250 återanställts.
Volvo Powertrain i Köping har återanställt ett 80-tal av 400 uppsagda.

Samtidigt som företaget plockat in cirka 100 personer från bemanningsföretag.

– Och det kommer att komma in ännu fler inhyrda, säger Leif Eriksson.

Dana Dobrin är platschef på Volvo Powertrain i Köping.

Var det medvetet att ni väntade på att återanställningsrätten skulle gå ut i april innan ni tog in bemanningsföretag?

– Nej, vi började återanställa i februari enligt det behov som vi hade. Vi har tagit in personal på visstidsanställning.

Ni tar in mycket personal via bemanningsföretag. Varför gör ni det istället för att återanställa fler?

– Vi har lärt oss från lågkonjunkturen att vi inte hade tillräckligt stor flexibilitet. Vi bygger en större flexibilitet och då kommer det att finnas fast anställda, visstidsanställda och bemanningsföretag.

På andra orter har Volvo valt att enbart återanställa i stället för att ta in bemanningsföretag. Vad är din kommentar till det?
– Varje företag har sitt specifika sätt att hantera marknaden och kunderna. Det beror på hur verkligheten ser ut. Det kommer att finnas olika lösningar. Jag kan inte kommentera Umeå eller Skövde. Det enda jag kan kommentera är Köping.

Är det lätt att få in rätt kompetens via bemanningsföretag?
– Jag misstänker att det är lika lätt eller lika svårt som om vi själva skulle anställa folk.

Talar ni om för bemanningsföretaget vilka ni vill att de ska anställa. T ex tidigare volvoanställda?
– Jag har inte sett några sådana listor på tidigare anställda.

Men är det så det fungerar?
– Jag tror inte det fungerar så. Här i Köping har Manpower gått ut i en kampanj via annonser. De har anställt för flera kunders räkning.

Det är alltså inte så att Volvo talar om för Manpower vilka människor ni vill ha in?
– Nej, vi har tagit in folk via Las-listan på visstidsanställningar och sedan har Manpower gjort en stor kampanj i Köping. Om jag förstått det rätt är det ganska många av våra tidigare anställda som sökt jobb på Manpower.

Är det dyrare att ta in bemanningsföretag i stället för att visstidsanställa?
– Det måste alltid finnas utrymme för flexibilitet och det är den totala kalkylen som styr.

Marcus Derland