Industriarbetarnas tidning
39-årige Max Gustafsson är serie- och satirtecknare född och verksam i Göteborg. Har genom åren publicerats i GP, Aftonbladet, ETC med flera tidningar. Har släppt fyra böcker, varav den senaste ”Det rånade folket” utkom 2014.
DA:s bildredaktör Göran Widerberg om hur vi i 20 år stått på det vassa ritstiftets sida.
Född 1968 i Damaskus, Syrien. Satirtecknare och konstnär, numera bosatt i och verksam från Norrköpin-g. Medverkar dagligen sedan tjugo år i den libanesiska tidninge-n As-Safir i Beirut.
Robert Nyberg tecknar återkommande i Dagens Arbete.
En bunt tomtebloss och 25 amerikanska skämttecknare på en skoldans förändrade livet för Lars-Erik Håkansson. Nu får han EWK-priset för sina linjer om världens tillstånd.
En torparson med retstift. En politisk karikatyrtecknare som fångade Sverige och världen i bild och själv vann världsrykte. Minns Ewert Karlsson.
Ögonblicket. Klockan är 09.42 på Scandinavian print group i Stockholm. Miguel Gonzalez byter färg i företagets offsetpress. Ett jobb som måste göras inom några minuter från det att lampan lyser och ett högt pip hörs. Tryckpressen är en Speedmaster Heidelberger 102 och har sedan elva år tillbaka varit företagets hjärta, där huvuddelen av trycken sker. […]
Klockan är 14.54 på Wetterlings i Storvik.
Klockan är 11.56 på Dustcontrol.
Under en längre sjukhusvistelse i tonåren blev naturen, fåglarna och fotograferandet det som höll Jonas Classon uppe. I dag är han en av de mest uppmärksammade fågelfotograferna i Europa.
Klockan är 11.05 på Rottneros bruk i Sunne.
Olyckor, fusk och livsfara. Efter DA:s granskning vittnar flera om livsfarlig arbetsmiljö med truckar.
Kan man verkligen skaffa truckkort på bara ett par timmar? DA tog reda på det.
I ett skåp i Mellansverige finns en pärm. Den är fylld av falska truckkort. Men de flesta kort finns hos förare som kör utan att veta hur.
Antalet olyckor ökar. Samtidigt pågår ett omfattande fusk med truckkort.
”Vi ser mycket allvarligt på att obehöriga kör truck”, säger Torben Vincentsen på Arbetsmiljöverket.
Algodlingen på bakgården vid Bäckhammars pappersbruk blev framgångsrik. Nu har algerna renat metaller på Boliden – och forskarna vill satsa i stor skala.
Industrin vill ha mer timmer, så skogen måste växa snabbare. Nära hundra års arbete ligger bakom de nya superplantorna.
Behovet av fler bostäder gör att branschen klarat pandemin. Den gröna omställningen fortsätter att ge fler byggen av trä.
Europas motorfabriker går en oviss framtid till mötes när bilarna elektrifieras. Men Volvo Cars anläggning i Skövde är tidigt ute och rustar sig för omställningen.
Xylem i Emmaboda utvecklar ett eget reningsverk för att återanvända regn- och processvatten.
Ingen industri är så skadlig för klimatet som Stålindustrin. Snart är det slut med det. När vätgas ersätter kol går vi in i den nya järnåldern.
Vätgas ska göra svensk industri mer klimatsmart. Men hur funkar det och kan det skapa fler jobb?
Förnekandet av klimatkrisen gav Donald Trump en stor del av de amerikanska gruvarbetarnas röster i presidentvalet. Men nu välkomnas president Joe Bidens klimatpolitik av gruvarbetarförbundet som kräver ”en rättvis omställning”.
Visst, läget är allvarligt. Men det finns också mycket positivt som händer för klimatet. Miljödebattören Stefan Edman vill lyfta fram industrins roll i ny klimatbok.
Klockan är 11.56 på Billerud Korsnäs i Frövi. Ett tunt lager svartslam blir extra synligt i nysnön.
Klockan är 11.22 på Götenehus. Milomir ”Milo” Milikic har jobbat som målare i 45 år.
Klockan är 12.58 på Klippans bruk.
Klockan är 11.38 på Hults bruk.
Klockan är 14.42 på Reijmyre glasbruk.
Klockan är 11.36 på Gotlands gummifabrik.
