IF Metall vinner mot Tesla i domstol
Tesla bröt mot informationsplikten Ombudsmannen: ”I dag väljer vi glädjen”
Pensionärer lappar Teslabilar med strejkpropaganda: ”Alla har ett ansvar”
Publicerad 2026-01-26, 04:00 Uppdaterad 2026-03-05, 13:10
En grupp pensionärer som varje vecka demonstrerar utanför Teslas verkstad i Upplands Väsby har nu ett nytt knep. Riktat direkt mot Teslaägare.
Alla Teslabilar i Stockholm ska få en gul p-bot med uppmaning att pressa företaget att teckna kollektivavtal.
Fyra pensionärer, som alla har ett förflutet inom arbetarrörelsen, har samlats i värmen i tunnelbaneuppgången vid Odenplan i Stockholm. K-G Wanngård, 69, börjar bli rastlös.
Ytterligare två kamrater är försenade.
– Det är dags att dra, säger KG Wanngård och går ut genom dörrarna. De delar upp sig parvis för att täcka ett så stort område som möjligt.
Läs också
Här är pensionärerna som blivit aktivister i Teslastrejken: ”Måste tagga upp”
✓Tycker facken är för mesiga ✓”Extremt ovanligt”
De två som är sena får de möta upp vid Teslas showroom vid Hötorget. Det är slutstationen. Erik Dahlrot, 70, trär på sig sina vandringsstavar och börjar promenera.
Längs vägen sätter han och kompanjonen Åke Gylfe, 85, ut ”böteslappar” på alla Teslabilar de passerar.
Arga pensionärer tar strid för kollektivavtalet
De gula lapparna är ingen riktig p-bot. De innehåller endast information om teslastrejken. Bilarna står parkerade längs gatorna. Några ägare syns dock inte till.
– Jag pratade med en taxichaufför som stod parkerad. Han visste inte om strejken så jag gav honom ett informationsblad och sa att nästa gång du ska in på verkstad säg till att de borde skriva på ett kollektivavtal, säger Erik Dahlrot.
Pensionärerna som i dag är ute och lappar bilar har tidigare gjort sig kända för sina envisa protester mot strejkbrytare på Tesla.
Varje måndag har de samlats utanför Teslas verkstad och kontor i Upplands Väsby under vinjetten ”Promenader mot strejkbryteri”. Där har de informerat strejkbrytare och kunder om varför de tycker att Tesla ska teckna kollektivavtal. Ibland har stämningen blivit hätskt. Polisen har varit där ett flertal gånger.
Läs också
Arga pensionärernas vapen mot Tesla: marschmusik och nazist-skam
✓Tycker facket är för lamt ✓Tesla tvingas kalla in vakter ✓”Frustrerade så ut i helvete”
Informationen på den avlånga gula lappen som Erik Dahlrot sätter på framrutan i dag, riktar sig direkt till konsumenten.
”Du kan tycka att det inte berör dig, då du bara kör en bil. Men det gör det då vi alla har ett ansvar för regler i Sverige.”
– Vi är inte ute efter att jaga enskilda Teslaägare. Utan det här är ett sätt att sprida opinion och öka trycket på Tesla. Någon påverkan borde det ha om flera Teslaägare kommer in och säger att ni borde teckna kollektivavtal, säger Erik Dahlrot.
Han stannar vid en korsning. Det är inte helt lätt att hitta Teslabilar. Kamraten Åke Gylfe ropar från andra sidan gatan.
– Där borta är en bil, bakom Volvon, säger han och pekar in på tvärgatan. Erik Dahlrot skyndar bort, på väg tillbaka hittar han en till Teslabil inklämd på en liten parkering.
– Det är som att leta efter kantareller, så fort man hittar en ser man en till. I jackfickan har Erik Dahlrot en stor bunt gula lappar. Så många Teslabilar kommer han inte hitta i dag.
– Vi får göra ett till svep helt enkelt, säger han.
Väl framme vid Teslas showroom byts de gula lapparna ut mot flygblad med information om strejken.
Inne i Teslas butik står anställda och kollar ut med vana blickar. Det är inte första gången aktioner mot Tesla hålls här.
På en av trafikstolparna utanför butiken hänger en skylt som talar om att det är förbjudet att flyga drönare här. En lång kille med svart rock kommer ut från Teslabutiken, tar ett flygblad, ler, vinkar och slänger det i soporna.
Båda fack och pensionärer har ökat sitt välstånd genom aktieinnehav av Tesla aktier. Pensionärer genom pensionsfonder. Ju bättre det går för Tesla ju bättre för fack och pensionärer. Vilken ironi och vilket hyckleri.
Jag och väldigt många med mig tycker att facket dragit det här alldeles för långt. Rena mobbarfasoner som främst drabbar enskilda bilister – och miljön. Tesla har drivit fram hela den elektriska omställningen av fordonsflottan o motarbetas nu av facket. Teslas arbetare har dessutom bättre villkor än på andra företag i Sverige. Är det där skon klämmer?
Att ha krav på kollektivavtal med avtalade schyssta villkor är knappast att dra något för långt.
Tesla har inte visat att de har bättre villkor. Om de nu mot förmodan skulle ha det, varför tveka på kollektivavtal som man ändå ”ligger över”?
Kan du nämna en påverkansåtgärder som inte skulle drabba Teslas kunder det minsta? Det är Tesla som sätter kunderna i kläm genom att inte ”ta seden dit man kommer” och teckna kollektivavtal.
Gott att ni är ute och gör skillnad.
Hade vi haft någon heder i detta landet så hade vi inte haft en massa människor som bryter mot strejken och/eller köper/hyr bilar från ett sånt ruttet företag som tesla.