Zara, 36, blir första kvinnan att leda Volvoklubben: ”På tiden”
Ska företräda 1 800 fackmedlemmar i Olofström ”Viktigt att engagera sig”
Publicerad 2026-09-16, 04:00 Uppdaterad 2026-09-15, 20:11
Sympatiåtgärderna i Teslakonflikten fick stor uppmärksamhet. Men det finns en blockad som alla tycks ha missat.
LO:s minsta förbund satte stopp för ett SVT-soundtrack i Teslas alla bilar.
Musiken går fortfarande inte att lyssna på – trots att konflikten är över.
Sett till antalet sympatiåtgärder är Teslakonflikten troligen den mest omfattande arbetsmarknadskonflikten i Sveriges historia. Totalt 15 fackförbund, utöver IF Metall, var involverade i den nästan tre år långa konflikten. Teslas bilar stoppades i hamnarna, posten lades på hög inne på postkontoren och bolagets laddstolpar stod strömlösa.
Men en sympatiåtgärd tycks ha glömts bort – av både medier och ansvarig myndighet. Sveriges musiker deltog också i den unika konflikten.
– Vi är ett LO-förbund och vi har i uppgift att tillvarata arbetarnas intressen på arbetsmarknaden. Vi är en liten del av arbetsmarknaden, men tillsammans försöker vi täcka helheten. Självklart är det viktigt för oss att vi är en del av den fackliga kampen och att vi drar vårt strå till stacken, säger Mattias Qvarsell, förhandlingsansvarig på Musikerförbundet.

Musikerförbundet är med sina drygt 2 000 medlemmar LO:s minsta fackförbund. Med marginal. Men det hindrade inte förbundet från att ge sig in i konflikten för kollektivavtal på Teslas svenska verkstäder.
Det var i november 2023 som förbundet publicerade ett pressmeddelande på sin hemsida. Under rubriken ”Musikerförbundet blockerar musik i Teslas mediaspelare till stöd för de strejkande bilmekanikerna på Tesla”, meddelade man att soundtracket till SVT:s storsatsning Historien om Sverige, inte tilläts spelas hos de musikströmningstjänster som finns i Teslabilarnas mediaspelare. Kompositörerna för seriens ledmotiv är Oscarvinnaren Ludwig Göransson och Per Gunnar Juliusson.

Varslet skickades till motparterna Sveriges Television och Sveriges Radio, och till den ansvariga myndigheten Medlingsinstitutet.
Att stoppa musiken enbart i Teslas bilar bedömdes vara svårt tekniskt. Därför beslöt Sveriges Television att inte ge ut musiken överhuvudtaget på musikströmningstjänsterna, säger Mattias Qvarsell. På så sätt riskerade inte SVT att bryta blockaden.
– SR och SVT har respekterat vår sympatiåtgärd, säger Mattias Qvarsell.
Ändå tycks sympatiåtgärden ha glömts bort på Medlingsinstitutet. Musikerförbundets sympativarsel finns inte sparat hos myndigheten. I ett mejl till Dagens Arbete skriver Medlingsinstitutet att de aldrig fick in något varsel från LO-förbundet. Enligt Mattias Qvarsell blev Musikerförbundet kontaktade av myndigheten i samband med att varslet skickades in.
– När vi skickade in varslet så ringde en jurist därifrån som frågade: ”Är det här en stridsåtgärd?” Ja, syftet var att åsamka trubbel för vår motståndare och att stå upp för våra kompisar i IF Metall. Det var därför vi gjorde det här, säger Mattias Qvarsell och lägger till:
– För vårt vidkommande spelar det absolut ingen roll hur Medlingsinstitutet har kategoriserat den här blockaden. För oss har det viktiga varit att vara med, säger Mattias Qvarsell.
Nu slutade den här konflikten utan ett kollektivavtal. Hade ni kunnat göra mer?
– Man kan alltid göra flera eller olika saker. Men här har det handlat om en motpart som inte är intresserad av vår modell, och som har världens rikaste man som styr skutan. Man måste alltid fundera på vad som är möjligt att göra och vad som är rimligt, men den här ronden gick inte att vinna.

I mitten av augusti drogs samtliga sympatiåtgärder i Teslakonflikten tillbaka. Även Musikerförbundets. Trots det är musiken till Historien om Sverige fortfarande inte publicerad på musikströmningstjänster som Spotify, Tidal och Apple music.
Sveriges Television skriver i ett mejl till Dagens Arbete att man inte har tagit något beslut om att göra musiken tillgänglig på musikströmningstjänsterna, trots att blockaden är hävd.
Musikerförbundet är sällan inblandade i öppna konflikter på arbetsmarknaden. Nu är Teslakonflikten över – men för LO:s minsta fackförbund kan det, om inte allt för lång tid, vara på väg att blåsa upp till storm.
– Hos oss pågår en ganska bitter diskussion om hur AI- och techbolagen roffar åt sig och berikar sig av våra medlemmars arbete, utan att våra medlemmar får någonting. Hos oss finns ett tryck bland medlemmarna att vi måste göra något åt det där. De här bolagen säljer och säljer och tjänar multum, samtidigt som musikerna inte får någonting, säger Mattias Qvarsell.
Och om den striden slutar i öppen konflikt hoppas ni att de andra LO-förbunden hjälper er?
– Absolut. Vi har ju de åtgärder vi kan göra själva. Men om det inte räcker, då står våra kompisar i de andra förbunden redo på att hjälpa till.