Pensionerad GM-chef: Vi har tryckt på avvecklingsknappen

Publicerad 2010-01-11, 12:00   Uppdaterad 2015-02-09, 11:23

General Motors stänger Saab Automobile. Det är ett bättre alternativ än att sälja till någon man inte tror på.

– Hellre ett slut med terror än terror utan slut, säger Bob Lutz, pensionerad GM-chef till TT i samband med bilmässan i Detroit.

Lutz säger att han inte tror på Saabs framtid.

– Om man vill göra en liten förmögenhet på Saab, måste man starta med en stor förmögenhet.

– Det ska mycket till för att GM ska ändra kurs.Vi har tryckt på avvecklingsknappen och nu tänker vi avveckla bolaget, säger han.

Han har inget att säga om de bud som lagts. Men tillägger:

– Om det kommer ett riktigt bra erbjudande på vägen så är det klart att vi tar det. Allt handlar om att vi måste få mer tillbaka än det kostar att lägga ner.

Det handlar inte bara om pengar på bordet, säger han. GM måste också tro på en ny ägares långsiktiga förmåga. Han menar att bland andra återförsäljare skulle kunna kräva GM på skadestånd vid en dålig affär.

– En nedläggning vet vi vad den kostar. Den kan vi avsätta pengar för och sedan är det färdigt. Men om vi säljer och det inte fungerar så riskerar vi att få ta alla kostnader ändå, säger Bob Lutz.

GM har dementerat uppgifterna att verktygen till nya 9-5:an ska skeppas över till Kina. Bob Lutz säger:

– Nej, det är helt fel. Den ska inte bli en Buick. Inte i USA, inte i Kina och inte någon annan stans heller.

­ Det kan helt enkelt bli så sorgligt att den aldrig ser dagens ljus trots att det är en fantastisk bil, säger han till TT.

Du kanske också vill läsa…

Den andra Kinachocken – inget argument mot löneökningar

Harald Gatu: Den andra Kinachocken – inget argument mot löneökningar

Europa skakas av Kinas avancerade industriprodukter  Men man missar något fundamentalt, skriver Harald Gatu

Giftfabriken i Eskilstuna hade inte fått starta i Kina

Seniors Eskilstunafabrik hade stoppats i Kina

Svenska utsläppen för höga  Kinas släpper bara ut en bråkdel  ”Hade inte godkänts”

Drömmer du om att äga en bilfabrik? – Nu säljer de Saabs på auktion

Saabs gamla industripress på 3 000 ton – nu kan den bli din!

Saabs gamla maskiner auktioneras ut  Flera seriösa bud  ”De kan ju tjäna några kronor på det”

Därför är Northvolt inget nytt Stålverk 80

Harald Gatu: Därför är Northvolt inget nytt Stålverk 80

Elbilar och batterier är inte en mogen bransch med strukturproblem

Nevs varslar sina sista anställda

Nevs varslar sina sista anställda: ”En epok går i graven”

Brottats med problem i flera år  Avbrutna affärer  IF Metall: ”Säkra deras lön”

Uppgifter: Kinesiska arbetare jobbar olagligt långa arbetspass: ”Som slavar”

Uppgifter: Kinesiska arbetare jobbar olagligt långa pass: ”Som slavar”

Källor vittnar om ”hemliga skift”  ”Vi tyckte synd om dem”

Han har varit klubbordförande i ett halvt sekel

Han har varit klubbordförande i ett halvt sekel

Efter 57 år på Saab har Conny Holm blivit specialist på försvarsindustrin. Han tror inte att Natoanslutning automatiskt blir bra för svenska företag. 

Tacka kineserna för löneökningen

Tacka kineserna för löneökningen

Svensk industri köper mycket från Kina. Det är bra för din lön. Hur kan det komma sig? En färsk rapport visar hur Sverige hamnar…

Made in Europe – men hur?

Made in Europe – men hur?

USA storsatsar på grön omställning som ska ge nya industrijobb i Amerika. Europa famlar efter ett motdrag för att behålla sin industri. Ska ditt…

Någonstans i Sverige

Någonstans i Sverige

1942 pågick ett intensivt arbete på Saabs fabriker med att få fram alla bomb- och spaningsplan som Flygvapnet beställt.