AMF kräver insyn i Teslas anti-fackliga policy – tar hjälp av amerikanska jurister

Den LO-ägda pensionsjätten har anlitat amerikanska jurister för att få insyn i Teslas policys mot facklig organisering och kollektivavtal.

– Vi tar seden dit vi kommer för att få en genomlysning, säger Tomas Flodén, vd AMF Fonder.

Den 13 juni hålls Teslas årliga bolagsstämma i den amerikanska delstaten Texas. Det är elbilsbolagets första bolagsstämma sedan strejken på företagets svenska verkstäder bröt ut i slutet av oktober förra året.

En av ägarna, med rösträtt på stämman, är pensionsjätten AMF, som tar hand om LO-medlemmarnas tjänstepension för de som inte själva gjort ett annat val. Dagens Arbete har tidigare skrivit om att IF Metalls medlemmar genom AMF riskerar att få sin tjänstepension investerad i det bolag som de själva befinner sig i konflikt med.

Sedan strejkens inledning har flera nordiska pensions- och fondbolag markerat mot Tesla. En av Danmarks största pensionsfonder, PensionDanmark, har redan valt att sälja sitt innehav, enligt Dagens Industri. Och svenska statliga Sjunde AP-fonden har tidigare sagt att de kommer agera mot Tesla.

Förslag till ny policy

Nu har AMF, som ägs gemensamt av LO och Svenskt Näringsliv, bestämt sig för hur man ska göra vid Teslas bolagsstämma.

– Vi kommer rösta för ett förslag om att Tesla ska ta fram en policy kring rätten att organisera sig och att föra kollektiva förhandlingar, säger Tomas Flodén, vd för AMF Fonder.

I förslaget, som har lagts fram av den kanadensiska organisationen Share, uppmanas Tesla att ta fram riktlinjer som bland annat ska säkerställa att arbetare som organiserar sig fackligt inte motarbetas.

Redan 2022 fanns ett liknande förslag uppe på Teslas bolagsstämma.

– Då röstade 30 procent av ägarna för förslaget och förhoppningsvis kan vi bli ännu fler i år. Det gäller naturligtvis att utnyttja vårt ägande för att hela tiden lyfta de här frågorna, säger Tomas Flodén.

AMF om Tesla: ”Finns gränser för vilka bolag vi kan äga”

AMF:s innehav i Tesla uppgår idag till 1,4 miljarder kronor och pensionsjätten har i flera månader menat att Tesla är ”på gränsen till investeringsbara”. Det har inte förändrats, säger Tomas Flodén.

– Det finns gränser för vilka bolag vi kan äga och det är uppenbara brott mot ILO-konventionen. Då behöver vi under ordnade former sälja av vårt innehav. Men det skulle inte vara bra för oss, inte bra för pensionsspararna, inte bra för bolagen och definitivt inte bra för de anställda i de här bolagen.

Ni tror inte på en bojkott?

– Nej. Vi vill kunna äga så länge som möjligt och utnyttja de möjligheter som ägandet ger. Det finns givetvis gränser då det inte längre går. Men om den här typen av stora techbolag blir utan ägare som driver de här frågorna, ja då ska man vara orolig, säger Tomas Flodén.

Strejken på Teslas svenska verkstäder har inte påverkat AMF:s inställning till elbilsbolaget, säger Tomas Flodén.

– Den svenska arbetsmarknadskonflikten är mer ett tecken på de utmaningar som finns i Tesla och liknande bolag. Den är ett symptom på att man inte tar rätten att organisera sig på fullt allvar och att man kanske inte går in med uppriktiga intentioner i förhandlingar om kollektivavtal, säger han.

”Tar seden dit vi kommer”

Utöver att rösta för en tydligare policy på Teslas bolagsstämma tar AMF nu också hjälp av amerikanska jurister för att få insyn i hur Tesla jobbar med arbetsrättsliga frågor.

– Vi tar seden dit vi kommer och använder nu amerikanska legala verktyg för att få genomlysning i hur man jobbar med de här frågorna, säger Tomas Flodén.

Redan i mars förra året uppmanade AMF i ett brev till Tesla att bolaget skulle respektera ”grundläggande arbetstagarrättigheter”. Det brevet har AMF ännu inte fått svar på. Genom att utnyttja amerikanska insynslagar, hoppas nu AMF kunna få ut information som Tesla hittills inte velat dela med sig av. 

– Vi har frågor som ska ställas till Tesla och de skickas i dagarna. Det är en fortsättning och förlängning på det brev vi skickade i mars. Nu går vi vidare med ett skarpare juridiskt stöd i frågeställningarna, säger Tomas Flodén.

I grunden, säger Tomas Flodén, handlar det om att kunna ta del av företagets interna policys kring arbetsrättsliga frågor.

– Det är ett kraftfullt sätt att kasta ljuset på viktiga frågor. Bara genom att ställa den här typen av frågor så får man upp frågorna i styrelserummet. Vi använder amerikanska jurister som kan de här reglerna och de vet hur man ställer frågorna på ett bra sätt för att få ut bra information.

Med handen på hjärtat – kan ni som svenskt fondbolag med jämförelsevis få aktier i bolaget verkligen påverka Tesla?

– Jag tror att vi tillsammans med andra ägare har ganska bra möjligheter att se till att de åtminstone inte glömmer bort de här frågorna. Att de inte försämras, och förhoppningsvis att de bättrar sig. Vi har varit i kontakt med andra, både svenska och nordiska, investerare och det finns ett ganska stort stöd för det här förslaget på bolagsstämman, säger Tomas Flodén.

Adam Daver