Elbåtstillverkare i konkurs – 70-tal anställda berörs

Under onsdagen kom beskedet – elbåtstillverkaren X-shore försätts i konkurs, efter en längre tids produktionsstopp.

– Det känns tomt, säger skyddsombudet Emilia Overgaard, 32.

Här kan du lyssna på en AI-genererad uppläsning av artikeln:

Elbåtstillverkaren X-shore har försatts i konkurs, något som Södermanlands Nyheter var först med att berätta om. Fabriken har stått still under en längre tid och samtliga anställda har varit permitterade med full lön.

Under tisdagen lämnades en konkursansökan in till Stockholms tingsrätt och de anställda informerades på onsdagsmorgonen. Skyddsombudet Emilia Overgaard satt i bilen när ett meddelande kom i mobilen.

– Jag tänkte, oj hjälp, vad händer nu? Och sen när jag kom fram så kunde jag läsa det. Och jag trodde nästan inte på det.

Trots att de anställda varit permitterade trodde hon inte att en konkurs var nära. Företaget har krisat förut, men situationen har alltid vänt, säger hon. Därför kom morgonens besked som en chock.

­– Vi trodde nog att om de skulle gå i konkurs hade de varslat för länge sen. Inte låtit oss vara hemma flera månader med lön. De har ju inte haft något permitteringsstöd ens.

Av moderbolaget Xshore AB:s oregistrerade årsredovisning för 2024 framkommer att koncernen gått med 193 miljoner kronor i förlust under året. Fabriken, som ska kunna tillverka 400 båtar per år, levererade 37 under förra året.

X-shore har tidigare kallat krisen för en ”driftstörning.”

För några dagar sedan firade Emilia Overgaard tre år på X-shore. Hon beskriver tiden på som spännande.

– Vi har känt att vi har gjort en ganska stor grej. Vi har haft mycket investerare och köpare på besök som bara ”shit vad coolt det är det här ni gör”. Och i alla fall jag har känt att det här har varit coolt.

Nu är känslan en annan – framtiden är oviss.

– Vi vet ju inte vad som händer, och vi vet inte hur långdragen den här processen blir. För väldigt många är det första gången de är i kontakt med en konkurs.

Skyddsombudet på X-shore: ”Försöker förse folk med den information jag har”

De anställda på golvet har suttit still i båten under krisen. Men många tjänstemän har redan gått vidare till andra jobb, säger Emilia Overgaard.

–  Det är vi på golvet som har varit kvar. Vi som kanske inte har spetskompetens eller utbildningen, eller som inte har kunnat söka oss vidare på det sättet.

Nu innebär Emilias roll som skyddsombud extra kontakt med medarbetarna.

– Jag försöker förse folk med den informationen som jag har. Det kan vara att sitta med dem om de vill bli medlem i facket eller bara undrar vad som helst.

Emilia Overgaard hoppas att efterfrågan för elbåtar vänder.

– Jag hoppas att alla människor vill köpa en elbåt. Jag tror att det är framtiden ur ett miljöperspektiv, säger hon.

Edvin Bergh