Här stoppar facket elstationer till Tesla: ”Kommer inte få upp nya laddplatser”

Företaget Holtab har byggt elstationer till Tesla sedan 2015. Men nästa vecka tar det stopp. Företaget är det senaste att omfattas av blockad i Teslakonflikten. 

– Kan vi ställa upp så gör vi ju det. Det här gör vi för våra medlemmar, säger Nicklas Johansson, ordförande för den lokala IF Metallklubben.

Här kan du lyssna på en AI-genererad uppläsning av artikeln:

Osäkerheten är stor hos elstationstillverkaren Holtab. Företaget har levererat elstationer till Teslas svenska dotterbolag TM Sweden i tio år. Men nu tar det stopp. Från och med torsdag nästa vecka kommer allt arbete som Holtab gör på uppdrag av Tesla att omfattas av total arbetsnedläggelse och blockad.

Företaget är det senaste att dras in i den snart två år långa konflikten för kollektivavtal på Tesla.

Vad stridsåtgärden kommer innebära för företaget är för tidigt att säga, säger Sandra Fridenborn, kommunikatör på Holtab.

– Vi fick veta det här häromdagen och vi håller på att bedöma situationen just nu. Vi diskuterar internt hur vi ska agera och vi är i en dialog med alla inblandade parter, säger hon.

”Det här gör vi för våra medlemmar”

Också från lokalt fackligt håll är det mycket som ännu är oklart. Nicklas Johansson, ordförande för IF Metallklubben på Holtab, kan inte säga vad stridsåtgärderna kommer få för påverkan på arbetsplatsen.

– Jag ska ärligt säga att jag inte vet så mycket än så länge. Det är förbundet som har koll på de här frågorna. Så jag vet inte hur vi ska gå tillväga än, säger han.

Vad som däremot är klart, säger han, är att stödet för de strejkande på Tesla är starkt.

– Kan vi ställa upp så gör vi ju det. Det här gör vi för våra medlemmar. Vi tycker ju att det ska finnas kollektivavtal på alla arbetsplatser, säger Nicklas Johansson.

Tio år av elstationsbygge för Tesla

Holtab har produktionsanläggningar i Tingsryd, Lidhult och Olofström och har runt 250 anställda i Sverige.

– Vi tillverkar elstationerna som är innan laddstolparna. Det går ju åt mycket ström till varje laddplats, så det är en elstation till varje laddstation som Tesla har. Det här kommer göra att de inte får upp några nya laddplatser. Så det kommer påverka dem, säger Nicklas Johansson.

Varför har ni inte dragits in i det här tidigare?

– Vi har inte gjort så många stationer tidigare.

Produktionen till Tesla har ökat på senare tid?

– Ja.

Även Holtabs systerbolag Holtab Service AB omfattas av IF Metalls senaste stridsåtgärder.

Enligt Holtabs kommunikatör Sandra Fridenborn har företaget byggt elstationer åt Tesla sedan 2015. Företaget har dock inte gjort några servicearbeten åt Tesla sedan slutet av 2023, säger hon:

– Vi har byggt stationer åt Tesla sedan 2015 och vi har en serviceorganisation som tidigare har gjort arbeten i deras stationer. Men sedan i slutet av 2023 har vi inte gjort några arbeten åt Tesla ute på site. Det var ett beslut vi på Holtab tog för att underlätta för vår personal. 

Hur stor kund är Tesla för er?

– Jag vill inte prata om siffror men de har varit en trogen kund under många år.

Kommer ni tappa Tesla som kund på grund av det här?

– Vi vet inte hur Tesla kommer agera. Risken finns ju, men vi vet inte säkert ännu. Vi för en dialog med alla inblandade parter för att hitta bästa vägen framåt. Det viktigaste för oss är vår personal och att vår personal ska känna en trygghet och ett lugn i det här från vår sida. Vi agerar alltid utifrån vår personals bästa, säger Sandra Fridenborn.

Adam Daver