Ledarsidan i Dagens Arbete bildar opinion utifrån arbetarrörelsens värderingar.

Fler jobb ja – men vilken sorts?

Publicerad 2014-10-15, 07:33   Uppdaterad 2022-01-28, 17:10

Under det här årets första nio månader dog 36 personer på jobbet. Det är fler än under hela förra året. Dödsolyckorna har ökat igen i svenskt arbetsliv framförallt i högriskbranscher som bygg- och anläggning och skogsbruk.

Vi har en nollvision för dödsolyckor, sa Byggnads ordförande Johan Lindholm i ett panelsamtal under Skyddsmässan i Älvsjö. Men det behövs mer verkstad. Det kan inte bara snackas, tillade han.

Fackförbund som Byggnads och IF Metall driver hårt arbetsmiljöfrågan och förväntningarna på den nya rödgröna regeringen är stora. Regeringen Reinfeldt började med att lägga ner Arbetslivsinstitutet och skingra den samlande arbetsmiljöforskningen och fortsatte sedan med att successivt minska anslagen till Arbetsmiljöverket. Det har resulterat i klart sämre arbetsmiljöarbete. Statsminister Löfven tog däremot upp satsningar på arbetsmiljön i sin regeringsförklaring nyligen. Det är utmärkt. Regeringen bör dessutom se till att resurser och en god infrastruktur skapas för den angelägna arbetslivsforskningen.

Att olyckor och skador nu ökar bland de anställda i industrin handlar också om det alltmer slimmade arbetslivet där stress och press råder. Dagens Arbete skrev i våras om arbetsskadorna som framförallt drabbar kvinnorna som har lägst löner och sämsta arbetsmiljön. Här måste både fack och arbetsgivare driva ett jämställdhetsarbete som leder till god arbetsmiljö för både kvinnor och män. Könsmaktstrukturer kostar helt enkelt människors liv och hälsa.

I valrörelsen debatterades jobben hett men tyvärr inte arbetslivet i stort. Det är nödvändigt att fler får jobb men det är också nödvändigt att diskutera vilken sorts jobb – hur ser egentligen ett långsiktigt hållbart arbetsliv ut?

Stressen och pressen har ökat men också maktlösheten och otryggheten. Dagens Arbete skriver om industriarbetaren Andreas vars arbetsdag kan bli 17 timmar lång fast han bara få betalt för 8 timmar. Han är inhyrd och ingen vill ersätta hans jourtid.

Som fastanställd På Volvo hade han rätt till rast. Nu har det hänt att han som inhyrd blivit varnad för det.  Och någon weekendresa med tjejen är inte att tänka på. Han måste vara tillgänglig annars har han inget jobb. Det är absurt och omänskligt.

I år har inhyrningen 
till industrin ökat med 33 procent jämfört med i fjol.

Allt är inte dåligt med bemanningstrenden men risken är att det håller på att utvecklas ett daglönarsystem. Arbetaren står inte med mössan i hand men väl med mobilen ständigt beredd att rycka in om arbetsgivaren ringer.

Ett allt otryggare arbetsliv påverkar självklart medborgarnas tilltro till samhället i stort. SD:s framgångar i årets val kan till stor del sökas i just den växande otryggheten och bristen på tillit. Kampen för jobben måste nu bli en kamp för ett hållbart arbetsliv som utvecklar människor, inte skadar dem.

Statsminister Löfven bör med sin bakgrund i IF Metall  göra visionen om det goda arbetet till regeringspolitik.

Helle Klein är numer direktor för Sigtunastiftelsen.

Vad tycker du? Diskutera ledaren här.

Håll dig till ämnet och håll en god ton. Det kan dröja en stund innan din kommentar publiceras. Dela gärna artikeln så kan fler delta i debatten! E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.

Du kanske också vill läsa…

IF Metall om 24-månadersregeln: ”Om det är så blir jag mycket besviken”

IF Metall om 24-månadersregeln: ”Om det är så blir jag mycket besviken”

Vill ha mer fakta om hur avtalet fungerat i praktiken  ”Då har man inte fattat hur vår modell fungerar”

Skulle skyddats – i stället blev Therése av med uppdraget på Volvo

Nya regeln skulle skydda Therése – i stället blev hon av med uppdraget

Facket: Volvo Cars rundar systematiskt nya las-regeln  ”Värsta exemplet”

Efter fackets kritik – så svarar Volvo

Efter fackets kritik – så svarar Volvo

Vill inte ge intervju, men svarar på mejl  "Följer avtalet"   Kan inte svara på hur många som avslutats

Svårt för facket att stötta inhyrda – hamnar mellan stolarna

Svårt för facket att stötta inhyrda – hamnar mellan stolarna

Inhyrning skulle bli lösningen för företagen  Vad gick snett?  DA reder ut

Inhyrda Jessica, 37, valde direktanställning – lättare att jobba fackligt

Inhyrda Jessica, 37, valde lägre lön: ”Lättnad”

Nya las-regler öppnade för fast jobb på Toyota  Efterlängtad trygghet och möjlighet till fackligt arbete  ”Lätt beslut”

Inhyrda Bereket, 35, tackade nej till anställning på Toyota – skulle förlora tusenlappar: ”Behöver pengarna”

Bereket, 35, tackade nej till anställning på Toyota – skulle förlora tusenlappar

”Vill ha tryggheten, men behöver pengarna mer”  Nya las-regler öppnade för direktanställning – men sämre lön

Hundratals får lämna Volvo lastvagnar i Tuve: ”Cyklisk bransch”

Hundratals får lämna Volvo lastvagnar i Tuve: ”Cyklisk bransch”

Uppdämt behov under pandemin som betats av  ”Efterfrågan ökar och minskar”

Inhyrd och varslad – vad händer?

Inhyrd och varslad – det gäller

Inte automatiskt uppsagd  Så fungerar avgångsbidraget

Inhyrd personal på Volvo i Arvika försvinner – 80 personer berörs

Inhyrd personal på Volvo i Arvika försvinner – 80 personer berörs

Minskad efterfrågan  ”Bemanningen har stått för flexibiliteten”

Personal på Volvo lastvagnar i Göteborg får gå: ”Inte riktigt färdigt hur många”

Personal på Volvo lastvagnar i Göteborg får gå: ”Inte riktigt färdigt hur många”

Så mycket ska produktionen minskas med i år  "Siffra vi fick i går gäller inte i dag"