LKAB:s malmtillgångar ökar kraftigt: ”Gäller bara att komma åt den”
Över sju miljarder ton Men djupet kan ställa till det ”Den delen är kanske inte så enkel”
Publicerad 2024-06-11, 04:00 Uppdaterad 2024-06-10, 15:34
Europas största fyndighet av sällsynta jordartsmetaller har hittats i Telemark, väster om Oslo. Norge går därmed om Sverige och LKAB som tidigare var störst. Men på LKAB tar man nyheten med ro.
LKAB presenterade sin fyndighet ”Per Geijer” förra året. 1,7 miljoner ton sällsynta jordartsmetaller var vad man då talade om. Det norska ”Fensfältet”, som den nya fyndigheten heter, beräknas ge 8,78 miljoner ton.

– Vi har länge vetat att Fensfältet är lovande, men nu är det äntligen helt säkert, säger Cecilie Myrseth (Ap), näringsminister i Norge enligt NTB
Anders Lindberg, LKAB:s presschef, ser positivt på det norska fyndet.
– Det återstår ju att se vem som kommer att kunna öppna gruvan först. Men det är fantastiskt. Det finns alltså ingen brytning av sällsynta jordartsmetaller i Europa idag så det är jättebra att det upptäcks mer fyndigheter. Efterfrågan är jättestor, så vi ser det inte som något hot, säger han.
Han menar att norrmännen har en lång – och kostsam – väg kvar innan de kan öppna en gruva. För LKAB är situationen en annan.

– Det ser väldigt bra ut när vi räknar på det. Vi har befintliga industrianläggningar. Vi behöver inte investera i kraftförsörjning, förädlingsverk, gråbergsdeponier, logistik eller järnväg. Det har vi redan, säger han.
En annan fördel, menar Anders, är att man vid Per Geijer-gruvan, till skillnad från vad som gäller i ”Fensfältet”, i huvudsak ska bryta järnmalm.
– Detta med sällsynta jordartsmetaller är ju en bonus för oss. Det finns en miljard ton järnmalm i Per Geijer-fyndigheten. Fosfor och sällsynta jordartsmetaller är, kan man säga, en biprodukt som kan bli väldigt lönsam.
Sjutton olika grundämnen brukar räknas till gruppen sällsynta jordartsmetaller. De har stor betydelse i nästan all modern teknik och finns i allt från mobiltelefoner och batterier till bilmotorer och vindkraftverk. Kina är idag mycket dominerande när det handlar om att utvinna dessa metaller, vilket ger dem ett försprång i den tekniska utvecklingen.
– När en kedja byggs upp och enbart finns i Kina så koncentreras alla delar dit. Fler delar och snart hela drivlinan eller till och med hela elbilen kommer då i ökande grad från Kina, vilket gör att Europas konkurrenskraft minskar. Det är därför viktigt att det finns fler producenter i Europa som kommer upp i volym.
Man ska inte se det som att Norge ställer sig högst på prispallen igen?
– Jag noterade att de offentliggjorde detta på Sveriges nationaldag och tyckte det var lite roligt. Men alltså, på allvar. Det här är en ödesfråga för vårt samhälle. Ska vi kunna ställa om och göra oss fria från fossila bränslen? Då måste vi ha de här materialen.
– Därför säger jag ”Grattis Norge och grattis Europa!” Vi önskar dem lycka till. Vi hoppas verkligen att det går bra.