Tesla sätter upp tillfällig verkstad i Luleå – IF Metall markerar

Minst tre strejkbrytare har satt upp en tillfällig verkstad för service och reparation av Teslabilar i Luleå. IF Metall är på plats och markerar.

Den nordligaste bilverkstaden för Teslabilar i Umeå har slagits av en tillfällig konkurrent. Mellan måndag till och med onsdag utför tre strejkbrytare reparation och service på Teslabilar i en verkstadslokal i Luleå.

IF Metall har mellan två till fem strejkvakter på plats som avlöser varandra, säger Björn Andersson, ombudsman på IF Metall Norrbotten. De kommer att vara på plats tills det att strejkbrytarna åker hem.

När DA når Johan Flygare, ledamot för IF Metalls avdelningsstyrelse två i Norrbotten, har han precis lämnat för dagen för att hämta på förskolan. Han har stått på plats mellan klockan 07.30 tills 15-tiden.

– Det har varit väldigt skonsamt väder i dag, till skillnad från i går. Då var det hagel och regn.

Kännedomen om den tillfälliga verkstaden kom genom ett tips.

– Vi fick tips av en Teslaägare som hade fått erbjudande om att service skulle utföras i Luleå mellan måndag till onsdag. Då tänkte vi i vår avdelning att vi måste visa vår närvaro, eftersom det känns viktigt för oss när det till och med sker på vår hemmaplan i Luleå.

Läs också

Skylttvisten inte över – Tesla tar Transportstyrelsen till ny domstol

I november avvisades elbilsjättens krav av Högsta domstolen. Men Tesla vill fortfarande tvinga Transportstyrelsen att runda postblockaden. Nu tar Tesla frågan om registreringsskyltarna till förvaltningsdomstol.

”Okunskap om kollektivavtal”

Under dagen har Johan Flygare tillsammans med kollegorna tagit en hel del samtal med förbipasserande.

– Det har varit blandade reaktioner från de vi pratat med. En röd tråd bland de som kommit fram har varit en stor okunskap i vad den svenska modellen, eller vad ett kollektivavtal innebär. Vi försöker informera om att det är en lägstanivå för anställdas rättigheter, som uppsägningsvillkor och transparens i lönebildning och så. Men det är svårt att sammanfatta exakt vad ett kollektivavtal är för något.

Några samtal med strejkbrytarna på plats har det inte blivit. Johan berättar att han sett uppemot 15 teslabilar som åkt in och ut för service på verkstaden under de två dagarna han stått där.

Servicebilen är uttagen i strejk

Björn Andersson är lokal ombudsman på IF Metall Norrbotten. Han säger att det tidigare funnits en ambulerande servicebil från Teslabil, men att han som körde bilen nu strejkar.

Varför markerar ni?

– Tesla vill ju inte teckna kollektivavtal och vi har ju en massa medlemmar som vill ha det. Ifall strejkbrytare kommer hit måste vi ha närvaro där, naturligtvis. Det kommer ju frågor och funderingar, och då är det bra att vi finns på plats.

Hur går markeringen till?

Vi finns utanför verkstaden och ifall anställda eller folk vill komma och prata med oss, så finns vi där för att svara på frågor.

Vad har ni mött för reaktioner från allmänheten?

– Överlag är det bara positivt. Folk förstår det här med kollektivavtal och att anställda där har samma rättigheter som alla andra på den svenska arbetsmarknaden.

Läs också

Efter 402 dagar är Teslastrejken över för Jason DeLawyer

Han har strejkat i över ett år. Men nu går det inte längre. Den första advent 2024 gjorde Jason DeLawyer sin sista dag som Teslastrejkare.  – Jag önskar att jag hade kunnat fortsätta. Samtidigt har hela livet liksom kastats om. Den här strejken har påverkat inte bara mig utan hela min familj, säger han.

Peter Schwartz