Han har strejkat i över ett år.

Men nu går det inte längre.

Den första advent 2024 gjorde Jason DeLawyer sin sista dag som Teslastrejkare. 

– Jag önskar att jag hade kunnat fortsätta. Samtidigt har hela livet liksom kastats om. Den här strejken har påverkat inte bara mig utan hela min familj, säger han.

Jason DeLawyer har precis förberett måltavlorna. Gamla skotthål har klistrats över och nya tavlor har hissats upp. Regnet hänger i luften vid skjutbanan utanför Uppsala när Jason rör sig mot skjutvallen hundra meter bort.

Där väntar arbetskamrater, strejkkamrater och ombudsmän. Personer som Jason har kommit nära under strejken.

– De har ju blivit mina kompisar. De har stått upp för mig under hela konflikten, säger Jason medan han stövlar fram genom det blöta gräset.

Han har strejkat i 402 dagar. Men nu blir det inte fler. Jason har sagt upp sig från Tesla och fått nytt jobb.

Det är 1 december 2024. Jasons sista strejkdag.

Jason DeLawyer om beslutet att lämna Tesla och strejken: ”Har varit kluven”

Imorgon väntar för första gången på över ett år en normal vardag. Imorgon ringer väckarklockan igen. Men först vill Jason ägna en heldag på skjutbanan, tillsammans med dem som han under strejken har kommit att kalla vänner.

– Det här är mitt sätt att säga tack, för att de har varit där för mig, säger han.

Jason blickar bort mot skjutvallen. Mot ombudsmännen och strejkkamraterna. Mot dem som kommer fortsätta kampen för kollektivavtal på elbilsjätten Tesla.

– IF Metall kommer hålla ut hur länge som helst, det är inget snack om det, säger han. Men jag är äldre än många andra i konflikten. Det har jag tänkt mycket på. Jag är 50 år. Säg att strejken pågår i fem år till. Vem vill anställa en 55-åring?

Jason har inte aktivt sökt några jobb. Plötsligt fick han bara frågan, säger han. Det nya jobbet som verkstadsmästare på en bilfirma är lite av ett drömjobb. En chans att göra de saker han har velat göra i många år.

– En chans som jag kanske aldrig får igen, säger han.

Jason DeLawyer ser fram emot att känna det ansvar som ett arbete för med sig. Han känner lättnad över att snart jobba på en arbetsplats med kollektivavtal. Men det har inte varit ett lätt beslut att hoppa av strejken.

– Jag har känt mig kluven. Jag önskar att jag hade kunnat fortsätta strejka. Samtidigt har hela livet liksom kastats om. Den här strejken har påverkat inte bara mig utan hela min familj.

Ute på skjutbanan har Jason delat upp gruppen i två. Den ena står under måltavlorna, i skydd bakom en vall, och håller poängräkningen medan den andra gruppen skjuter. Så turas de om medan doften av krut sprider sig i luften. Här har Jason ägnat många dagar det senaste året.

”Det är klart jag är förbannad”

När strejken på Tesla bröt ut, den 27 oktober förra året, kunde Jason aldrig föreställa sig att den skulle pågå så här länge. De första tre, fyra månaderna var okej. Sen blev det tuffare.

– Det är klart att det var skönt i början. Men sen har det tagit på mig. Alla rutiner har försvunnit och det har varit jobbigt. Det har liksom byggts upp en oro i mig, för man vet inte vad framtiden innehåller. Jag är inte van vid att inte ha någonstans att gå varje morgon, säger han och lägger till:

– Jag vill inte att det ska verka som att jag gnäller eller är en svag person. Men det är klart att det har varit påfrestande.

402 dagar. Jason och alla andra Teslastrejkare har i och med det skrivit in sig i historieböckerna. Få har strejkat så länge. I Sverige är det nästan hundra år sedan sist. Under konfliktens gång har Jasons ilska gentemot arbetsgivaren vuxit sig starkare.

– Det är klart att jag är förbannad. Jag är förbannad över att de inte tecknar avtal, över att de inte tar oss anställda på allvar och för att de tror att de kan göra hur de vill i Sverige. Jag är förbannad på allt det där, säger han.

Inställningen till IF Metall och Tesla: ”De borde vara världsklass i att hantera sina anställda”

Samtidigt är strejken en affärsuppgörelse mellan IF Metall och Tesla. Det har varit Jasons inställning från början. Han äger själv en Tesla och han står bakom storföretagets vision om att jobba för övergången till förnybar energi. Det var ett av skälen till att Jason överhuvudtaget började jobba på elbilsföretaget. Ur den aspekten är Tesla ett världsklassföretag, säger han.

– De borde vara världsklass i att hantera sina anställda också, säger Jason.

Peter Lydell, ombudsman på IF Metall Uppland, har fått fart på grillen bakom skjuthallen. Till sin hjälp har han haft lite bensin och en tub handsprit. Teslastrejkarna David Törnblom och Konrad Eriksson värmer varsin varmkorv.

För dem – och för många fler – fortsätter kampen för kollektivavtal på Tesla.

Det gör det på sätt och vis för Jason DeLawyer också, även om han inte står i första ledet längre. Jason kommer att fortsätta kämpa för sina gamla arbetskamrater, säger han.

– Det enda jag bryr mig om är att IF Metall ska vinna det här. Vi måste stå upp för arbetarnas rättigheter, så är det bara. Jag har gjort allt jag har kunnat och jag önskar att jag kunde fortsätta. Men jag har inte mått bra av det här. Och det är inte på grund av IF Metall. Det är på grund av Tesla, säger Jason.

– Tesla säger att de är måna om sina anställda. Men om de verkligen var det så skulle de skriva på det där jävla avtalet.