Vad är det som har hänt med strejkarnas ersättning?
Teslas strejkande mekaniker blir nolltaxerade Vad betyder det? DA reder ut vad som hänt
Publicerad 2025-01-07, 05:00 Uppdaterad 2025-08-26, 14:50
I november avvisades elbilsjättens krav av Högsta domstolen. Men Tesla vill fortfarande tvinga Transportstyrelsen att runda postblockaden. Nu tar Tesla frågan om registreringsskyltarna till förvaltningsdomstol.
Det var i november 2023 som Tesla först stämde myndigheten. Skälet var att elbilsföretaget inte längre fick några registreringsskyltar till sina nya bilar. De stoppades i fackförbunden Sekos och ST:s blockad mot all posthantering till och från Tesla.
Därför ville elbilsjätten hämta skyltarna direkt hos tillverkaren. Men det sa myndigheten nej till – och stämdes därför av Tesla.
Teslas krav avvisades senare av både tingsrätt och hovrätt. I november 2024 avvisades slutligt Teslas överklagan av Högsta domstolen, och med det trodde många att tvisten var över.
Men nu väcks den återigen till liv.
Kort efter Högsta domstolens beslut begärde nämligen Tesla – ännu en gång – att Transportstyrelsen skulle lämna ut registreringsskyltar på annat sätt än genom Postnord. Myndigheten avvisade Teslas begäran i början av december.
Det beslutet har Tesla nu överklagat till Förvaltningsrätten i Karlstad.
Tesla menar att Transportstyrelsen är skyldig att se till att Tesla får sina registreringsskyltar. Om skyltarna fastnar i postblockaden så måste myndigheten lämna ut dem på andra sätt, är argumentet. Exakt hur det ska gå till går Tesla inte in på, men föreslår bland annat att skyltarna kan hämtas direkt hos tillverkaren SMC.
”Hur tillhandahållandet rent praktiskt ska verkställas för att registreringsskyltarna ska komma Tesla till handa är enligt Tesla en fråga som Transportstyrelsen lämpligen kan ta ställning till”, skriver Tesla i överklagan.
Tesla skriver också att Transportstyrelsens agerande är både ”anmärkningsvärt och skadligt”.
I praktiken innebär Teslas krav att man vill att Transportstyrelsen ska frångå principen om att staten förhåller sig neutral i konflikter på arbetsmarknaden. Det har tidigare varit ett av myndighetens argument för att inte gå Tesla tillmötes.

– Det har varit vår inställning hela tiden att vi ska förhålla oss neutrala i den pågående konflikten. Där gjorde vi bedömningen att genom att hålla fast vid likabehandling och inte ändra rutiner så håller vi oss till likabehandlingsprincipen som myndighet, har Anna Berggrund, avdelningschef på Transportstyrelsen, tidigare under konflikten sagt till tidningen Lag och Avtal.