Diskriminerar Volvo Personvagnar kvinnor genom att föreskriva viss kroppslängd för jobb vid linan? Nästa vecka åker Arbetsdomstolen till Göteborg för att ta ställning i den frågan.
Huvudförhandlingen i längdmålet i Arbetsdomstolen kan ta ovanligt lång tid. Arbetsdomstolen har planerat in hela nästa vecka. En av dagarna ska domstolens ledamöter göra en syn på plats i Torslanda i Göteborg.
Frågan är: diskriminerar Volvo Personvagnar kvinnor indirekt?
Det anser Jämställdhetsombudsmannen, JämO, som har stämt företaget. JämO driver fallet åt en kvinnlig medlem i Kommunalarbetarförbundet som sommaren 2002 sökte jobb hos Volvo Personvagnar i Göteborg. Kvinnan nekades jobb. Hon fick veta att hennes längd på 160 centimeter inte räcker för ett jobb vid linan på Volvo Personvagnar. Företaget har ett längdkrav på minst 163 centimeter.
Längdkravet är satt av arbetsmiljöskäl, eftersom företaget anser att risken för arbetsskador ökar för korta personer.
Statistik som JämO hänvisar till visar att cirka trettio procent av Sveriges kvinnor i arbetsför ålder är för korta för jobbet på Volvo. Medan bara mellan 0,9 och 2,4 procent av männen är för korta.
Det är första gången JämO testar begreppet indirekt diskriminering i domstol. Marie Nordström, jurist på JämO, anser att frågan har stor principiell betydelse.
– Naturligtvis hoppas jag att JämO vinner och att Volvo slutar tillämpa krav som vi uppfattar som könsdiskriminerande. Men i förlängningen hoppas jag att arbetsgivare verkligen försöker att anpassa sina arbetsplatser så att de passar för både män och kvinnor.
En knäckfråga i förhandlingarna blir troligtvis hur säkert Volvo måste vara på att korta personer lättare får skador innan företaget inför särskilda längdkrav.
JämO kräver Volvo Personvagnar på 200 000 kronor i skadestånd till kvinnan. JämO har stämt Volvo i ytterligare ett liknande fall, men den förhandlingen vilar i avvaktan på den första domen.
