Volvo Cars i Uddevalla krävde att anställda körde egen bil när de lånades ut till fabriker långt bort. Men de fick inget övertidstillägg för resorna. Därför stämmer Metall företaget inför Arbetsdomstolen, AD.
Våren 2005 la Volvo Cars tillfälligt ner produktionen i Uddevalla, eftersom det saknades arbetsuppgifter i fabriken. I stället lånades cirka 150 metallare ut till Volvos fabriker i Göteborg, Skövde och Olofström.
Pressen på de anställda att lånas ut var stor, enligt Metall. Samtidigt förutsattes det att flera av de anställda skulle ta sina egna bilar till sina tillfälliga arbetsplatser. De fick en viss restidsersättning. Men det räcker inte, enligt Metall.
Eftersom transporterna kan sägas ha varit beordrade och har skett utanför ordinarie arbetstid ska de räknas som arbetstid, hävdar Metall.
Förbundet hänvisar till en tidigare dom i Arbetsdomstolen. Enligt fackets tolkning säger domen att resor bör räknas som arbetstid om det är avgörande för arbetsgivaren att de anställda använder egen bil för att fullgöra ett arbete som företaget åtagit sig på annan ort.
Företaget håller inte med. Parterna har inte kommit överens vare sig i lokala eller centrala förhandlingar. Därför stämmer Metall nu Volvo Cars inför Arbetsdomstolen.
Företaget krävs på 10 000 kronor var i allmänt skadestånd till fjorton metallare som fick långpendla under våren. Dessutom kräver Metall att de fjorton personerna får övertidstillägg på summor mellan 1 600 och 13 000 kronor. Dessutom krävs företaget på ett allmänt skadestånd på 50 000 kronor.
Walter Fortgens är platschef på Pininfarina, tidigare Volvo Cars, i Uddevalla. Han konstaterar bara att företaget och facket har olika uppfattningar. Han vill inte närmare motivera varför företaget inte betalat ut övertidsersättningar.
– Jag vill inte kommentera det. Det får avgöras i domstolen, säger han.
