Saabs gamla industripress på 3 000 ton – nu kan den bli din!
Saabs gamla maskiner auktioneras ut Flera seriösa bud ”De kan ju tjäna några kronor på det”
Ännu en Dagen D för Trollhättan
Publicerad 2010-01-16, 12:00 Uppdaterad 2015-02-09, 11:23
DA-ANALYS Måndagen ser ut att bli ännu en Dagen D för Trollhättan när GM bestämmer sig: antingen förhandla vidare med Spyker eller fortsätta likvidationen. Men utspelet kan lika gärna vara en ny förhandlingsfint från GM.
Nu ligger pengarna på bordet.
500 miljoner dollar är en bra slant över den summa som GM-chefen Ed Whitacre råkade nämna inför TT:s journalist i samband med Detroit-mässan i veckan.
Två personer med ”insyn i processen” säger till Bloomberg News att det just rör sig om denna summa, men de säger också att den kan justeras uppåt.
Gissa vem som har intresse av att de uppgifterna kommer ut?
Om inte annat var det en signal till andra budgivare att kvickna till.
Snabbast ut var Genii Capital som tillsammans med Formel 1-ikonen Bernie Ecclestone nu säger sig kunna matcha Spyker halvmiljardsdollar-bud. Utan med några som helst problem, dessutom.
Om det nu bara vara pengar det handlade om så agerar General Motors kanske helt rationellt. De ser till att läcka uppgifter om summor och spelar därmed ut budgivarna mot varandra för att få loss ytterligare några tiotals miljoner dollar.
Om det nu bara handlar om budets storlek så skulle man också kunna säga att General Motors håller på att måla in sig i ett hörn.
De har nämnt en summa offentligt inför journalister och nu finns de pengarna på bordet och mer därtill, samtidigt som åtminstone en konkurrent säger sig kunna presentera ännu fetare bud.
Hur ska då GM kunna säga nej till slut?
Om det nu bara handlar om pengar, vill säga.
För minst lika viktigt är ju den mer långsiktiga betalningsförmågan hos den som ska ta över. För varje vecka affären drar ut på tiden desto mer brant blir uppförsbacken för den som tar över Saab.
Koenigsegg skymtade knappast något dukat bord i höstas när de stod i begrepp att ta över. Men deras utgångsläge var ändå betydligt lättare än vad den nya eventuella ägaren ställs inför. Och ju längre GM segar ut processen, desto tuffare blir det.
Men det kanske trots allt inte handlar om pengar för GM. Saabs öde kanske handlar om helt andra saker. Om en dold agenda som handlar om exempelvis teknikskydd och hänsyn till Opel. Om detta vet vi inget.
Vi vet bara att mer pengar än vad GM-chefen krävt nu finns på bordet. Vad de nu är värda?
Trollhättan närmar sig ännu en Dagen D. Vad det nu kan innebära?
