Märklig tystnad kring Antonov

DA-ANALYS

Nya kineser och sålda fastigheter ska ge de Saab-anställda lön och underleverantörer delbetalning. Men sedan då? Nu är det dags att avluta historien Antonov. Antingen gäller rött eller grönt ljus. Inte vänta och se.

Det har rullat in många hundra miljoner kronor till Saab Automobile det senaste dygnet.

Ett hemligt kinesiskt avtal framskakat ur den ambulerande Victor Mullers kritstrecksrandiga rockärm. Plus ett efterlängtat avslut av fastighetsförsäljningen.

Men det lindrar bara den omedelbara penningnöden.

Victor Muller har tidigare sagt att det krävs 800 miljoner kronor för att köra igång produktionen ingen. Där är man inte.

I så fall hade de anställda i dag fått ett besked vid dagens informationsmöte. Där sades inte ett ljud om tidpunkt för produktionsstart.

Det är ingen vild gissning att den kinesiska beställningen av femhundra bilar kan vara ett förskott på ägarkapital som på det här viset vandrar in i företaget bakvägen.

Men ändå kvarstår ett viktigt ”men”: Men vad säger de kinesiska myndigheterna? Det mäktiga superdepartementet ska säga sitt.

Och när det gäller fastighetsaffären ska både Europeiska investeringsbanken EIB, regeringen och Riksgälden säga sitt.

Troligen är det bara en formalitet eftersom affären innebär att pantsättningen för EIB-lånet – och därmed statens garantier – minskar. Saab hoppas kunna använda det nya utrymmet för belåning på annat sätt än de öronmärkta EIB-pengarna.

Efter dagens affär återstår det ändå i runda slänga 1,5 miljarder kronor av EIB-lånet som Saab skulle behöva. Fortfarande oklart varför Saab inte får dem. Om det hänger på skulderna till underleverantörerna eller inte. EIB ger inget klart besked.

Många aktörer i Saab-dramat talar inte riktigt ur skägget. Det gäller inte bara EIB-lånet utan i synnerhet synen på den ryske finansmannen Vladimir Antonov (bilden).

Regeringen passar trots att dess egen myndighet Riksgälden inte hittat något skumt. EIB säger ingenting och det är just den tystnaden som regeringen motiverar sin tystnad med. General Motors, som genom sina preferensaktier fortfarande har ett ord med i laget, har sagt ja till Antonov ”med vissa förbehåll”. Vilka då?

Vid det här laget borde man veta det mesta om Antonov är lämplig eller inte. Frågan står och stampar och avvaktar inför gult blinkande varningsljus. Det vore bättre om det slog om till grönt eller rött. Då skulle ett par tusen Saab-anställda, flera hundra underleverantörsföretag och vi andra äntligen få veta.

Harald Gatu