Nätstriden om inhyrning fortsätter

Publicerad 2011-09-23, 12:00   Uppdaterad 2015-02-09, 11:19

Vi kallar oss… Vadå? Nu har bemanningsanställda startat en egen kampanj där inhyrda berättar om sina arbetsförhållanden.

Kort efter att Facebooksidan till Bemanningsföretagens reklamkampanj ”Vi kallar oss” togs bort skapades en ny med samma namn. Men den här gången var det inhyrda som låg bakom sidan. De passade också på att göra en kopia på reklamkampanjens hemsida.

Men med skillnaden att orden man kan rösta på är betydligt mer negativa. Där ligger just nu ordet slav i topp, tätt följd av daglönare och låtsasanställd.

En av de ansvariga bakom motkampanjen är Anders, som egentligen heter något annat. Han ringer under lunchrasten från en fabrik i Västsverige. I fyra år har han jobbat som inhyrd.

– Vi blev förbannade när vi såg Bemanningsföretagens kampanj. De försöker gulla med en vidrig anställningsform. Så vi bestämde oss för att starta en egen sida.

Anders och de andra bakom kampanjen håller just nu på att samla in berättelser från personer som arbetar som inhyrda. De vill presentera en annan bild av hur bemanningen ser ut.

– Det är en smutsig bransch men det kommer aldrig fram. I och med att anställningarna ofta är osäkra så vågar inte folk träda fram och säga något negativt. Det gynnar företagen väldigt mycket.

Även på den riktiga reklamkampanjens Facebooksida dominerar de kritiska rösterna men Bemanningsföretagens vd Henrik Bäckström tror inte att anställda i bemanningsföretag skulle föreslå sådana nedsättande ord.

– Är det verkligen de namnen de använder om sig själva i sitt vardagsumgänge? Säger de till sina kompisar och sin familj att de arbetar som bemanningsträlar?

Han ser motkampanjen mest som ett politiskt skämt och är nöjd över all uppmärksamhet Bemanningsföretagen har fått.

– Det jobbar 120 000 personer i branschen i dag. Det är klart att det alltid finns olika röster och alla kan inte vara nöjda jämt.

Bemanningsföretagens hemsida hittar du här.
… och motkampanjens hemsida här.

BJÖRN WENDELBORN BARR

Du kanske också vill läsa…

IF Metall om 24-månadersregeln: ”Om det är så blir jag mycket besviken”

IF Metall om 24-månadersregeln: ”Om det är så blir jag mycket besviken”

Vill ha mer fakta om hur avtalet fungerat i praktiken  ”Då har man inte fattat hur vår modell fungerar”

Skulle skyddats – i stället blev Therése av med uppdraget på Volvo

Nya regeln skulle skydda Therése – i stället blev hon av med uppdraget

Facket: Volvo Cars rundar systematiskt nya las-regeln  ”Värsta exemplet”

Efter fackets kritik – så svarar Volvo

Efter fackets kritik – så svarar Volvo

Vill inte ge intervju, men svarar på mejl  "Följer avtalet"   Kan inte svara på hur många som avslutats

Svårt för facket att stötta inhyrda – hamnar mellan stolarna

Svårt för facket att stötta inhyrda – hamnar mellan stolarna

Inhyrning skulle bli lösningen för företagen  Vad gick snett?  DA reder ut

Inhyrda Jessica, 37, valde direktanställning – lättare att jobba fackligt

Inhyrda Jessica, 37, valde lägre lön: ”Lättnad”

Nya las-regler öppnade för fast jobb på Toyota  Efterlängtad trygghet och möjlighet till fackligt arbete  ”Lätt beslut”

Inhyrda Bereket, 35, tackade nej till anställning på Toyota – skulle förlora tusenlappar: ”Behöver pengarna”

Bereket, 35, tackade nej till anställning på Toyota – skulle förlora tusenlappar

”Vill ha tryggheten, men behöver pengarna mer”  Nya las-regler öppnade för direktanställning – men sämre lön

Hundratals får lämna Volvo lastvagnar i Tuve: ”Cyklisk bransch”

Hundratals får lämna Volvo lastvagnar i Tuve: ”Cyklisk bransch”

Uppdämt behov under pandemin som betats av  ”Efterfrågan ökar och minskar”

Inhyrd och varslad – vad händer?

Inhyrd och varslad – det gäller

Inte automatiskt uppsagd  Så fungerar avgångsbidraget

Inhyrd personal på Volvo i Arvika försvinner – 80 personer berörs

Inhyrd personal på Volvo i Arvika försvinner – 80 personer berörs

Minskad efterfrågan  ”Bemanningen har stått för flexibiliteten”

Personal på Volvo lastvagnar i Göteborg får gå: ”Inte riktigt färdigt hur många”

Personal på Volvo lastvagnar i Göteborg får gå: ”Inte riktigt färdigt hur många”

Så mycket ska produktionen minskas med i år  "Siffra vi fick i går gäller inte i dag"