Läs en bok, kolla film eller gå på industrimuseum – här är 10 tips till sommaren!
DA listar några av våra bästa tips från papperstidningen
Osynliga arbetare i historien om Saab
Publicerad 2012-01-12, 10:10 Uppdaterad 2020-08-12, 13:55
Det har haft sina risker att skriva en bok om Saabs historia. Att skriva sista kapitlet blev alltid en öppen historia. Man visste aldrig hur det skulle kunna gå.
Erik Wedbergs bok Saab – hela historien (Bonnier fakta) är historien om Saabs alla modeller. Hur de togs fram, hur de såg ut, hur de lyckades.
Ingen av alla de tusentals Saab-arbetare, som monterat bilarna ute på Stallbacka, syns till i den annars så välillustrerade boken. Sånär som på en enda produktionsbild med några anonyma ansiktslösa svetsare under ett chassi.
De Saabanställdas historia, med allt vad det innebär av tålamod och engagemang, återstår att skriva.
Bilmodellernas historia är i sig lika fascinerande att höra varje gång. I synnerhet början på äventyret som bottnar i ett riksdagsbeslut 1936 om satsning på flygvapnet.
Två år senare byggs det första planet hos Svenska Aeroplan Aktiebolaget (Saab) i Trollhättan; licenstillverkning av ett tyskt bombplan.
Med tiden, under andra världskriget kom Trollhättan att förse det svenska flygvapnet med bombplanet B17.
Bilen kom med freden. Staten ville behålla arbetsstyrkan i Trollhättan i händelse av ett nytt världskrig. Produktionen skulle växlas över till civil produktion. Men till vad? Det som diskuterades var monteringsfärdiga hus, kök, motorcyklar – och bilar.
Resten är historia. En historia med smart design, frihjul, turbo och ägare som inte riktigt satsar på varumärket fullt ut.
Boken slutar med många frågetecken. Nästa upplaga lär nog innehålla minst ett nyskrivet, kompletterande kapitel.
