”Skogen måste användas smart”

Ledare Skogen räcker inte åt allt vi vill göra med den. Politiken måste bestämma en riktning. Satsa på träbyggande och biokemiska innovationer.

Vi har bäst förutsättningar på den här planeten att klara klimatutmaningen. Vi har vattenkraften, vindkraften och vi har skogen, sa näringsminister Mikael Damberg när han talade på GS-fackets kongress i våras.

Dagens Arbete har tidigare skrivit om allt spännande som händer inom skogs- och massaindustrin. Här sker omställningen från fossilberoende till biokemiska produkter. Forskning pågår för att skapa nanocellulosa som kan bli till ett starkare men också lättare papper som skulle kunna ersätta plasten. PET-flaskor kan bytas ut mot ”pappersflaskor” som kan återvinnas.

Vid Linköpings universitet har forskarna lyckats skapa ett ”power paper” som kan lagra elektricitet. Snart finns det batterier som är gjorda av papper. Inom kort är kanske våra bildskärmar tillverkade av papper.

Det industriella träbyggandet är också ett intressant sätt att både skapa nya gröna jobb och få fart på bostadsbyggandet. Samtidigt som koldioxiden kan bindas vilket är nödvändigt för att förhindra den globala uppvärmningen. Dessutom är en satsning på detta ett angeläget regionalpolitiskt verktyg för jobben skapas i utsatta glesbygdskommuner som kan exportera sina byggnationer till storstadsregionerna som behöver fler bostäder.

Forskare, fack och företagsledningar inom skogs- och pappersindustrin ser i dag skogen som den nya ” gröna oljekällan”. Frågan är dock om skogen räcker för allt vi vill göra med den. Dagens Arbete reder ut frågan.

Sverige är en skogsnation men våra skogar behöver också skyddas av miljöskäl och för främjandet av friluftsliv och ekoturism. Det gröna guldet kommer inte att räcka åt allt vi vill göra och där kommer politiken in.

En stor del av skogen används i dag för biobränslen. Vi eldar upp skogen och gör bränsle av den. Dagens Arbete intervjuade i somras en av de ledande forskarna vid Wallenberg Wood Science Center, Lars Berglund. För honom är det katastrofalt att göra skogsråvaran till bränsle. ”Etanolmänniskorna” måste hålla sig i skinnet, sa han till DA.

Etanol som drivmedel var länge en grön dröm om en miljövänligare trafik men i dag går bilindustrin mer mot eldrivna fordon. Däremot är elanvändning för uppvärmning ett slöseri och energiomställningen kräver alternativa bränslen.

Frågan gäller hur mixen av skogsanvändningen ska se ut framöver. På detta måste politiken ha ett svar. Damberg gör rätt i att lyfta fram den smarta innovativa skogsindustrin. Nu gäller det att skapa en smart och välavvägd skogspolitik.

Helle Klein