Gör bilen redo för vintern

Däckbyte Bilmekanikern Robin Ågren på Bilmetro i Sandviken har jobbat tolv säsonger med däckbyten. Här ger han sina bästa tips för att däckbytet ska bli så smidigt som möjligt.

1. Börja på marken

Lossa helst hjul­bultarna en aning innan bilen hissas upp. Var försiktig när du lossar eventuella låsmuttrar så inte spår­ytan förstörs. Se till att placera domkraften under lyftpunkten, på en del bilar är den markerad. Sitter muttrarna hårt, använd ett förlängningsskaft och utnyttja hävstångseffekten.

Rengör med stålborste

När däcket lyfts av, rengör navet med stålborste. Gnid in lite kopparpasta eller silverfett på navet och på bultarna, det motverkar att fälgen sitter fast vid nästa däckbyte.

Fram med gummiklubban

Om däcket inte lossnar kan du slå lätt på däcket med en gummiklubba. Har du gamla plåtfälgar kan en slägga vara bättre.

Placera däcken rätt

Tänk på rotationsriktningen! Pilar på däckens sida visar åt vilket håll däcket ska rulla när bilen körs framåt. Om däcken är olika slitna ska de med bäst mönster monteras baktill, det gäller oavsett om bilen är fram- ­eller bakhjulsdriven. Stryk på lite av pastan/fettet du använde till navet på hjulbultarna så är de lättare att lossa vid nästa däckbyte.

Varning 1

Dra inte åt låsmuttrarna för hårt, du riskerar att förstöra godset i spårytan.

Varning 2

Ser du torrsprickor på däckens sidor är det dags att köpa nya däck.

Varning 3

Om det skakar i ratten eller darrar i sätet kan det vara dags att balansera däcken. Gör det hos en seriös däckfirma.

Viktigt!

Glöm inte att efterdra hjul­bultarna efter cirka 10 mil. Kontrollera alltid lufttrycket i däcken. Biltillverkaren brukar ange hur mycket luft din bil behöver i instruktionsboken, på insidan av tanklocket eller på kortsidan av förardörren.

Vad säger lagen?

Vinterdäck måste ­användas mellan 1 december och 31 mars om det är ­vinterväglag. Dubbdäck får användas mellan 1 oktober och 15 april.

Slipa yxan på rätt sätt

Marcus Derland