Industriarbetarnas tidning
7 januari, 2019
Skrivet av Pontus Ohlin
Vattenbristen är över. Efter att ha gått på halvfart i nästan tre månader så kan Nymölla bruk nu ösa på som vanligt igen.
– Det är full produktion som gäller, säger fabrikschefen Michael Lindemann.
Det var tisdagen den 2 oktober som Nymölla utanför skånska Bromölla tvingades stänga ner en av brukets två pappersmaskiner samt en hel produktionslinje. Vattennivån i intilliggande Ivösjön, som förser bruket med vatten, var nämligen så låg efter sommarens långvariga torka att man helt enkelt inte kunde göra annat än att stänga ner halva produktionen.
Läs också: Vattenbrist på Nymölla
Conny Åkesson, Pappers lokale avdelningsordförande, berättade då för DA att manskapet inte varit med om något liknande.
– Vattnet har aldrig varit så här lågt tidigare, och det är många medlemmar som har hört av sig till mig och varit oroliga för vad det här kan få för konsekvenser, sa han.
Någon direkt eller indirekt fara för jobben var det dock inte fråga om, betonade Michael Lindemann.
– Det finns ingen som helst anledning till oro att någon ska förlora sitt jobb på grund av detta, underströk han.
Och det finns det heller inte i dag, förklarar han.
– Nej, inte alls.
I dagarna strax före jul steg vattennivån så pass mycket att bruket kort därpå kunde återuppta full kapacitet.
Nymölla bruk ingår i Stora Enso-koncernen och har cirka 540 anställda, däribland 420 på kollektivsidan.
Stora Ensos bruk i Nymölla bruk har kört halv produktion i tre veckor, ingen vet när man kan köra fullt igen. Orsaken är att torkan i somras sänkt vattennivån i Ivösjön. Företaget försäkrar oroliga anställda att det inte är någon fara med jobben.
Fackets nya taktik – så ska Pappers förhandla fram mer pengar lokalt.
Vi har lönestatistik för alla skift på alla bruk sedan 2012.
Löneligan för pappers- och massabruk 2023: Var hittar du ditt bruk i listan?
Pappersarbetare på Nymölla bruk kämpar frivilligt mot den sega oljan efter olyckan.
Operatören Simon Wigsten är en av många som är oroliga nu när Holmen Iggesund har varslat 60 anställda om uppsägning.
Fri medicin. Lägenheter utomlands. Egen bilverkstad. Dagens Arbete har kikat in bakom brukskulisserna och hittat en skog av förmåner.
Klockan är 11.32 på Swedpaper i Gävle.
Unga processoperatörer är hett eftertraktade i pappersindustrin. Ett specialutformat gymnasieprogram kortar internutbildningen – men att komma in i laget är fortfarande viktigast.
Thomas Erlandsson och Raoul Zetterström gillar sina maskiner. Kan och vet allt om dem. Men vilken som är bäst – Bettan eller Den stora – det gnabbas de om.
Grossist: ”Kan ha varit brist i rutinerna.” Nu vill MSB ha en lagändring.
Har överklagat i Norrtälje. Men Storstockholms brandförsvar drar in tillståndet direkt när Dagens Arbete ställer frågor.
200 kilo dynamit har försvunnit från Uppländska berg. Trots det har de inte polisanmält och kontrollen har brustit.
Bekräftar: Inga polisanmälningar gjorda ”eftersom personerna blivit dömda”.
Enligt åtalet – fick instruktioner i chattar av mellanhand: ”vill ha en bilbomb som verkligen blåser bort folket i bilen”
”En tydlig signal till Tesla om att de inte kan transportera svenska Tesla genom Norge”, säger Fellesförbundets Jørn Eggum.
Danska transportfacket har varslat om sympatiåtgärder och även de norska och finska facken väntas lägga varsel inom kort, erfar Dagens Arbete.
Från varsel till sympatiåtgärder. Fem veckors strejk för att värna den svenska modellen.
Tesla hävdar att över 90 procent av personalen arbetar, trots strejken. Nu går IF Metall ut med en egen siffra.
Tesla får inte genast tillgång till de registreringsskyltar som blockerats av facket.
Transportstyrelsens registreringsskyltar får bara skickas via Postnord, men det finns sätt att kringgå stoppet.
Nu får Teslaägaren svar på tal – ”klart man vill att det ska slå hårt”.
De nya uppgifterna får Tesla-ägaren att bryta tystnaden på sin plattform X.
Snart ökar trycket på Tesla ytterligare när fler stridsåtgärder genomförs.
Medlaren Kurt Eriksson dementerar uppgifterna om att Elon Musk nu ska ha lagt sig i den svenska konflikten.
”Det kan påverka konflikten, att den blir längre.”
”Det måste vara Teslas val”, säger Svenskt Näringslivs vd Jan-Olof Jacke.
Byggnads ordförande Johan Lindholm: ”Tror absolut att det är hundraprocentig uppslutning.”
”Utan den detaljen kan man inte leverera bilen.”
”Har förbundsstyrelsen beslutat om en konflikt så har man en skyldighet att delta i den.”
Högre ersättning ska få fler att sluta upp
Harald Gatu: Teslas strejkbrytare tvingar oss tillbaka till tiden när arbetare ställdes inför frågan: Vilken sida står du på?
Målarna varslar om totalstopp för all lackering av Tesla-bilar.
Rimliga villkor och garanterad lön ställs mot osäkra aktieoptioner
Den som inte klarar det hårda arbetstempot på Tesla får ingen löneförhöjning – och riskerar sparken.
”Utan kollektivavtal kan Tesla när som helst och utan diskussion sänka lönen och försämra villkoren för de anställd”
IF Metalls avtalssekreterare Veli-Pekka Säikkälä konstaterar att långt ifrån alla bilmekaniker på Tesla deltar i strejken.
Så har strejken slagit på Teslas verkstäder runt om i landet.
Obetald övertid, arbetsmoment med minutkrav – stenhårda produktionskrav på Tesla enligt anställda
I fredags inleddes en strejk på Teslas alla bilverkstäder i landet. Vi har tagit fram en lista på vad som händer vid en strejk, vad du får och inte får göra.
