Teslas kontrakt i hamnen skapar storbråk i kommunen: ”Kim Jong Un-style”

Teslas avtal med det kommunala hamnbolaget i Trelleborg fortsätter att riva upp känslor. Socialdemokraterna i kommunen kräver nu att hamnens framtida avtal godkänns av politikerna.

”Kim Jong Un-style”, anser det sittande kommunalrådet från SD.

Här kan du lyssna på en AI-genererad uppläsning av artikeln:

Tesla har under strejken använt hamnen i Trelleborg för att föra in Teslor i landet. Genom att transportera bilarna på lastbilar på passagerarfärjor har bolaget hittat ett sätt att runda hamnblockaden som lagts av fackförbundet Transport.

I en lokal i Trelleborgs hamn, uthyrd av det kommunala hamnbolaget, har de också kunnat lagerhålla och iordningställa bilarna. Avtalet har väckt kritik från både fackligt och politiskt håll.

Och nu höjs tonläget i konflikten. Socialdemokraterna krävde i veckan att kommunens politiker ska få insyn i framtida uthyrningar i hamnen. Bland annat gällande en annan lokal, som ägs av kommunen och nu ska hyras ut.

Läs också

Kommunalt hamnbolag hyr ut lokaler till Tesla: ”Jävligt märkligt”

✓Trelleborgs hamn anklagas för att hjälpa elbilsjätten att runda hamnblockaden

Anledningen är hamnbolagets avtal med Tesla, som nyligen förlängdes. Enligt Lennart Höckert, socialdemokratiskt oppositionsråd, är hamnens val att upplåta lokaler till Tesla ett ”svek mot den svenska modellen”. Han kan därför inte lita på att hamnen fattar rimliga beslut kring framtida hyresgäster, säger han.

– Om man vill värna den svenska modellen ska man inte lägga sig i en konflikt och hjälpa en av parterna. När man som bolag gör så här innebär det att man faktiskt tar ställning och försvårar i en redan pågående konflikt, säger han.

Så sent som i mars sa vd:n för hamnen, Malin Collin, att Trelleborgs hamn inte hade för avsikt att teckna några nya avtal med Tesla. Efter årsskiftet stod det dock klart att kontraktet hade förlängts.

– Jag kan bara spekulera i varför man valde att förlänga. Och när vi inte nu kan lita på bolaget fullt ut vill vi politiskt markera. När bolaget inte väljer ett sätt som är förenligt med den svenska modellen så vill vi lyfta det, säger Lennart Höckert (S).

Hamnen måste väl få tjäna pengar?

– Det är klart att de ska tjäna pengar. Å andra sidan står den svenska modellen på spel. Om den försvagas hamnar vi i ett besvärligt läge, inte bara för modellen, utan för andra företag. Kollektivavtalen tvingar ju fram att företag konkurrerar på ett seriöst sätt. Öppnas det upp för företag utan kollektivavtal så blir spelreglerna oschyssta.

Sverigedemokraterna om Tesla och hamnbråket: ”Styrelse som sköter”

Mathias Andersson (SD), kommunstyrelsens ordförande i Trelleborg, anser att debatten om lokalerna i hamnen har dragits för långt.

– Jag lägger mig inte i vilka affärer hamnen gör, jag lägger mig inte i konflikten. Jag anser att hamnen ska drivas som vilken annan affärsverksamhet som helst. Vi har en styrelse som sköter de här sakerna. Det gör inte jag från politiken.

I en artikel i Trelleborgs Allehanda kallar han Socialdemokraternas förslag för ”Kim Jong Un-style”.

– Ja, det är klart jag gör. Jag menar att man går in och lägger sig som en filt över och detaljstyr hur bolaget ska styras från politikens håll när bolaget har en styrelse som bestämmer. Det är exakt så jag menar.

Anser du att hamnbolaget tar ställning när de hyr ut till Tesla?

– Nej.

Ida Persson