• Poddar 🎧
    • Verket
    • Lyssna på DA
    • Mordet på facktopparna
    • Liv & arbete
    • Dagens Arbete Historia
  • Arbetsmarknad
  • Arbetsmiljö
  • Arbetsrätt
  • Brott
  • Fackligt
  • Försäkring & pension
  • Hälsa
  • Klimat & miljö
  • Kultur & fritid
  • Lön & avtal
  • Min ekonomi
  • Opinion
    • Debatt
    • Ledare
    • Krönikor
  • Fråga om jobbet
  • Granskningar
  • e-DA
  • Kontakta oss
  • Insändare
Dagens Arbete
Verkstaden ligger på Tom Zideks gård i det lilla samhället Lillhärdal ungefär tre mil från Sveg. Foto: Hampus Lundin

Teslan och Amazonen blev en Tezon: ”Min drömbil”

Publicerad 2026-01-10, 04:00   Uppdaterad 2026-01-09, 13:43

I den lilla byn Lillhärdal i Härjedalens kommun har Tom Zidek och Per-Erik Olofsson slagit ihop sina krafter och startat Vintage Volts. Tillsammans bygger de om gamla veteranbilar till elbilar. Just nu håller de på att arbeta på en Triumph TR3 från 1959. 

V V

– Utmaningen är att modernisera dem så att bilarna fungerar i dagens samhälle, men samtidigt bevara originalkänslan av att köra dem, säger Tom Zidek.

För ungefär tre år sedan lärde Tom känna Per-Erik när de båda arbetade med att installera solceller. Sedan dess har de tillsammans hunnit bygga om flera bilar, bland annat en Volkswagen Beetle och en Land Rover. Ett av deras många drömprojekt är att konvertera var sin Saab 96 och använda dem som firmabilar.

Verkstaden är eldriven, elen kommer från solceller. Foto: Hampus Lundin
Tom och Per-Erik träffades när de installerade solceller. Foto. Hampus Lundin
”Att tillsammans lösa utmaningarna vi möter varje dag är det roligaste”, säger Tom Zidek. Foto: Hampus Lundin
”Det är lätt att vilja gå bananas”, säger Per-Erik Olofsson. Foto: Hampus Lundin

– Jag gillar de bilarna skarpt, för att de är så praktiska plus att de är energieffektiva och aerodynamiska, de är ju byggda som flygplan, säger Per-Erik.

Vintage Volts startade egentligen med Toms vision om ”Tezon”, en Volvo Amazon kaross på ett Tesla Model S-chassi. Tom bestämde sig 2016 för att skapa sin drömbil, han säger att den har allt han någonsin velat ha i en bil. 

Tom beskriver att det alltid blir publik varje gång han stannar och ska ladda den. 

Per-Erik Olofsson och Tom Zidek med den specialbyggda Tezonen. Foto: Hampus Lundin
Fälgarna är de enda exteriörerna som är kvar från Teslan i Tom Zideks specialbyggda Tezon. Foto: Hampus Lundin
Toms drömbil ”Tezon” är en Tesla model-S som fått en ny fasad i form av en Volvo Amazon. Foto: Hampus Lundin

Mycket planering krävs

I dag försörjer sig båda på att bygga om veteranbilar till elbilar. Oftast blir de kontaktade av en kund som har en bil som hen vill väcka nytt liv i. 

För att Tom och Per-Erik ska kunna hålla bilarna så mycket som möjligt i originalskick krävs det mycket planering, samt att fundera på designen till exempel var ladduttaget ska sitta. Det är en dyr process, men känslan av att rädda en gammal bil från att bli skrotad tycker de båda är fantastisk. 

– Tänker man ur ett miljöperspektiv så sparar man väldigt mycket koldioxidutsläpp på att använda sig av en bil som redan är tillverkad, i stället för att producera en helt ny, säger Per-Erik Olofsson. 

Hampus Lundin, fotograf.Hampus Lundin

Läs mer: Amazon elbilar Kultur & fritid Tesla
Dela:

Kommentera Avbryt svar

Håll dig till ämnet och håll en god ton. Det kan dröja en stund innan din kommentar publiceras. Dela gärna artikeln så kan fler delta i debatten! E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.

Du kanske också vill läsa…

Simon Petersson försvarar jojo-strejken: ”Behövde höja insatsen”

IF Metall om Teslas utköp: Var ett välkänt fenomen

Jojo-strejken skulle öka chansen för kollektivavtal  Istället utnyttjade Tesla situationen

IF Metall vann mot Tesla i AD: ”I dag väljer vi glädjen”

IF Metall vann mot Tesla i AD: ”I dag väljer vi glädjen”

Tesla bröt mot informationsplikten

Teslastrejken tog slut på ett Teams-möte: ”Det var en sådan tomhet”

Teslastrejken tog slut på ett Teams-möte: ”Det var en sådan tomhet”

Eldina Melez kämpade för de strejkande i nästan tre år  ”Helt chockad”

Teslas utköp kan vara brott mot föreningsrätten

Tesla köpte ut strejkare – kan vara brott mot lagen

Tesla betalade personal för att gå  Möjligt brott mot föreningsrätten

Blockaden hävd – då kan spökstationerna vakna till liv igen

Blockaden hävd – då kan spökstationerna öppna igen

Sympatiåtgärder dras tillbaka  Tesla: 250 laddare kan öppna

Sympati­åtgärder mot Tesla dras tillbaka: ”Kan inte vinna alla strider”

Sympati­åtgärder mot Tesla dras tillbaka: ”Kan inte vinna alla strider”

Historisk facklig uppslutning  ”Önskat att de hade fått kollektivavtal”

Teslaförfattaren: ”Musk vinner igen, sorgligt att se”

Teslaförfattaren: ”Musk vinner igen, sorgligt att se”

IF Metall misslyckades med att få till ett kollektivavtal

Tesla: ”Utnyttjat vår lagliga rätt att inte teckna kollektivavtal”

Tesla: ”Utnyttjat vår lagliga rätt att inte teckna kollektivavtal”

”Vi uppfyller huvudpoängen med den svenska modellen”

Marie Nilsson: ”Det är klart vi har misslyckats”

Marie Nilsson: ”Det är klart vi har misslyckats”

IF Metalls förbundsordförande om strejkens slut  ”För tidigt att göra någon analys nu”

Veli-Pekka Säikkälä om slutet på strejken: ”Förjävligt”

Veli-Pekka Säikkälä om slutet på strejken: ”Förjävligt”

LO-toppen: ”Lätt att starta ett krig, men svårt att avsluta det”

Val 2026

Raggarsossen Rasmus, 25, använder jänkaren som valbil

Rasmus, 25, raggar väljare i sin jänkare

Färre industriarbetare kandiderar för S  Rasmus vill vända trenden

Fler industri­arbetare kandiderar för SD – snart ikapp S

Fler industri­arbetare kandiderar för SD – snart ikapp S

Historisk förändring  SD knappar in på S bland industriarbetare på valsedlarna

Elva industripolitiker: Det här är viktigast för oss

Elva industripolitiker: Det här är viktigast för oss

1 200 industriarbetare ställer upp i valet

Bygger gröna industrin – bor i baracker som drivs av diesel

Bygger gröna industrin – bor i baracker som drivs av diesel

Stegras personalboende drivs av stora dieselaggregat  El saknas

Efter skolattacken – tyst minut på Seco Tools i Fagersta

Tyst minut på fabriken i Fagersta: ”Visar vårt stöd”

Efter skolattacken  Sorg på Seco Tools i Fagersta

”Vi vill ha fler barn, men nu kommer vi att vänta”

LKAB får köra malm på ”Dödens väg”: ”Inte rimligt”

Oskar jobbar för LKAB, ifrågasätter beslutet  80 malmtransporter per dygn  Enda vägen till förlossningen

Slutet på Teslastrejken

Simon Petersson försvarar jojo-strejken: ”Behövde höja insatsen”

IF Metall om Teslas utköp: Var ett välkänt fenomen

Jojo-strejken skulle öka chansen för kollektivavtal  Istället utnyttjade Tesla situationen

Teslastrejken tog slut på ett Teams-möte: ”Det var en sådan tomhet”

Eldina Melez kämpade för de strejkande i nästan tre år  ”Helt chockad”

IF Metall vann mot Tesla i AD: ”I dag väljer vi glädjen”

Tesla bröt mot informationsplikten

Visa fler

Farliga truckar

Trasig truck förstörde Thereses rygg: ”Borde varit mer förbannad”

Trasig truck förstörde Thereses rygg: ”Borde varit mer förbannad”

Älskade att köra truck – får aldrig göra det igen  Sätet lagades med skumgummi

Över tusen skadas i truckolyckor varje år

Över tusen skadas i truckolyckor – varje år

Trots nollvision och ökade kontroller  Trucken är den vanligaste olycksmaskinen

Tipsa DA:s granskande journalister!

Vet du mer? Tipsa oss!

Kontakta oss! Om du vill kan du vara helt anonym via vår krypterade tipstjänst

Om Dagens Arbete

  • Om oss
  • Ansvarig utgivare: Eva Burman
  • Kontakta redaktionen
  • Tipsa oss!
  • Guldspaden
  • Annonsera
  • Cookie-inställningar

Förbundens sajter

  • IF Metall
  • GS
  • Pappers

Missa inget – prenumerera på vårt nyhetsbrev!


Dagens Arbete
Facebook Twitter Instagram