GM:s planer på att bli helägare till Saab Automobile är inget som väcker fackliga protester i Trollhättan.- Troligtvis tar GM över, men det vore roligt om svenska Investor behöll en del inflytande, säger Håkan Skött i verkstadsklubben.
Han tycker att det är vemodigt om Saab Automobile blir helt utlandsägt.
– Känslomässigt betyder det en del att ha kvar ett visst svenskt ägande, förklarar han.
Det var i slutet på 80-talet som världens största biltillverkare General Motors, GM, tog över ena hälften av Saab Automobile. Wallenbergkontrollerade Investor äger den andra halvan, men ledningsansvaret och ordförandeposten ligger hos GM.
Sedan 1996 har GM en option om att kunna köpa upp resten av Saab från Investor. Optionen träder i kraft första augusti och den amerikanska jätten har sedan sex månader på sig att bestämma om det ska bli köp eller inte.
– Vi har länge vetat att optionen har funnits, men personligen har jag tror att Investor tänkte behålla en liten del av företaget, berättar Håkan Skött.
Om GM helt tar över – verkstadsklubben har än så länge inte fått något besked – är det inget som oroar metallarna på kort sikt.
– Nej, ägarförändringen får inga omedelbara konsekvenser. Vad som händer längre fram vet vi inte. Går produktionen ner kan det få negativa konsekvenser, men sådana risker löper vi redan i dag.
När GM köpte in sig i Saab gick det dåligt för biltillverkaren i Trollhättan. Försäljningen ansågs vara en förutsättning för överlevnad, men under det senaste halvåret har förlusterna vänts till vinst, 175 miljoner. Ledningen tror att 1999 blir det första året på länge som bolaget kommer att redovisa en vinst.
