Metallklubbarna på Volvo och Scania är på väg att ta sin hand från samgåendet mellan de båda bolagen. Skälet är att EU-kommissionen kräver eftergifter för att godkänna affären. I ett gemensamt brev till kommissionen skriver klubbarna att om EU:s konkurrensmyndigheter fortsätter att pressa Volvo tvingas Metallklubbarna att säga nej till hela affären.

-De eftergifter som Volvo redan gjort tillsammans med de ytterligare krav från kommissionen gör att vi måste säga nej, säger Kjell Wallin, ordförande för Metall, Scania.

Kjell Wallin sitter i Scanias styrelse, liksom klubbordföranden Olle Ludvigsson gör i Volvo. De är därför förhindrade att avslöja vilka slags eftergifter Volvo gjort för att få affären godkänd i kommissionen.

-Men vi kan säga att det vi vet är mycket allvarligt, förklarar Kjell Wallin.

Spekulationer om eftergifterna handlar om att busstillverkningen skulle säljas eller att servicen ska öppnas för konkurrenter. Volvos uppköp av Scania ger den svenska lastbilstillverkningen cirka 30 procent av Europas marknaden, vilket är under EU:s konkurrenskrav. Men kommissionen tittar på enskilda marknader, och Volvo-Scania får betydligt mer av marknaden av Skandinavien.

Scanias metallklubb sitter nu i kläm. Om affären med Volvo inte blir av, väntar en ny omgång med rykten och spekulationer om nya eventuella ägare och olika budgivningar.

I brevet till EU-kommissionen skriver klubbarna:

”Om Volvos ledning i sin iver att få igenom affären går med på ytterligare eftergifter till vi inte längre stödja den., Dilemmat är att vi inte heller vill säga nej till affären. OM den inte genomförs talar mycket för att både Volvo och Scania blir uppköpta, kanske av någon av de stora konkurrenterna som med EU:s hjälp ska ta marknadsandelar på den svenska marknaden. Det skulle vara oerhört påfrestande för oss att åter hamna i en spekulationsvåg av utländska uppköpare.”

I brevet påpekas också att för facket handlar affären om jobben. På Volvo och Scania arbetar tillsammans 36 000 människor.

Se även Scanias metallare säger ja och Volvoklubben positiv till uppköp