'Utredning räddar knappast Gislaved'

Continental får 200 miljoner kronor i form av bland annat skattelättnader av den portugisiska staten när de flyttar däcktillverkningen till Portugal. Detta...

Publicerad:

Uppdaterad:

  • SA
    SARA AHNBORG

Continental får 200 miljoner kronor i form av bland annat skattelättnader av den portugisiska staten när de flyttar däcktillverkningen till Portugal. Detta skulle kunna vara fråga om ett brott mot EU:s konkurrensregler.EU-kommissionären Mario Monti, som ansvarar för konkurrensfrågor, tror dock inte att en konkurrensutredning skulle kunna rädda kvar däckfabriken i Gislaved:

– Det är osannolikt att ett företag skulle flytta till ett annat land enbart för att få skattefördelar.

Ett EU-land kan besluta att ge generella skattelättnader, för hela landet eller en speciell region. Landet får dock inte sänka skatterna för ett enskilt företag enbart för att locka dit det från ett annat land. Om vissa riktlinjer följs kan det i vissa fall ändå vara lagligt att sänka skatterna för enskilda företag.

En representant från det portugisiska finansdepartementet har uppgett för Sveriges Televisions Rapportredaktion att Continental kommer att få skattelättnader däcktillverkningen flyttas till Portugal. I helgen har den svenska regeringen försökt få detta officiellt bekräftat från den portugisiska regeringen. Ännu på måndagseftermiddagen hade besked inte kommit.

Först när skattelättnaden är bekräftad kan Sveriges regering lämna in en formell protest till EU-kommissionen, som då kan inleda en utredning om Portugals stöd strider mot EU:s konkurrensregler.

Om Portugal själv hade meddelat kommissionen hade det beskedet också kunnat ligga till grund för en utredning. En sådan tar ett par månader att göra och kommer alltså inte vara klar innan beslut om flytt tas.

Ulrica Messing, statsråd i näringsdepartementet, förklarade den svenska regeringens inställning:

– Vi accepterar inte att något annat land bryter mot EU:s regler. Vi förväntar oss att Monti gör allt vad han kan för att komma till klarhet i det här fallet.

I väntan på ett officiellt besked från Portugal avstod EU:s kommissionär för konkurrensfrågor, Mario Monti, från att kommentera det portugisiska stödet till Continental. Monti påpekade dock att en fabriksflytt kan vara en följd av EU-kommissionens idé om en fri inre marknad.

– Vi arbetar för en enda marknad inom EU. Då ska både människor och företag kunna tjäna på det. Också när det gäller var man ska placera sin ekonomiska aktivitet.

Dagens Arbete | Industriarbetarnas tidning

Nyheter

Dödsolyckan på LKAB

Läs alla artiklar

Eurenco

Läs alla artiklar

Sågverksdöden

Läs mer här

Sveriges längsta strejker

Pension

Läs mer här

Arbetskraftsutvisningarna

Läs alla artiklar

Fråga om jobbet

Läs fler frågor här!

Missa inte:

Kär och galen i flipper

kultur & fritidIndustriarbetare – och flippernördar DA besöker Sveriges största flippersamling

Truckolyckor

Gravid på golvet

Teslastrejkens slut

Läs alla artiklar

Industrins lönegap

Uranbrytning i Sverige

Läs mer här

Granskning: Lurade i skogen