De senaste åren har dieselstölderna i Västernorrland ökat med 30 procent. Ensligt belägna krossverk är hårt drabbade. Men det finns metoder som hindrar tjuvarna.

Ofta står polisen maktlös mot tjuvarna, som är välutrustade och kommer nattetid till arbetsplatserna. Dieselstölderna har ökat krafigt och enligt polisen är en av orsakerna kraftig höjda bränslepriser.

– Många gånger är det organiserat. I en del fall misstänker vi insiderjobb men det är inget som går att bevisa, säger Leif Karlsson, utredare hos polisen i Örnsköldsvik.

Under 2005 stals 150 000 liter diesel bara i Västernorrland. Det är en ökning med 30 procent jämfört med året innan.

Polisen och Svenska stöldsskyddsföreningen samarbetar med entreprenörerna för att komma tillrätta med stölderna. Att tillsätta blåfärg i dieseln har visat sig vara effektivt i Norr- och Västerbotten. En liter blåfärg räcker för att färga 1 000 liter diesel. När polisen hittar blåfärgad diesel vet de att den är stulen.

En annan effektiv metod är att tillsätta spårämnen i dieseln som är unik för varje tank. Med hjälp av DNA-teknik tar polisen prover i misstänkt bränsle och kan snabbt konstatera om den tillhör någon annan.

Tjuvarna är ofta fräcka är de kommer till arbetsplatserna. Christer Nordstrand jobbar på ett av NCC roads krossverk utanför Umeå. Vid ett tillfälle förra året gjorde tjuvarna en ny väg i sin jakt på bränslet.

– En maskin var uppställd på tvären på vägen. Tjuvarna fick igång en hjullastare och bröt en ny väg på sidan om. En hel grupp tallar med rot och allt kördes ner, säger Christer Nordstrand.

– Blåfärg, DNA-teknik och övervakningskameror har visat sig vara effektivast i kampen mot tjuvarna, säger Magnus Rydhult, säkerhetsrådgivare på Svenska stöldskyddsföreningen.

I Norr- och Västerbotten minskades stölderna med 100 000 liter mellan 2003 och 2004. Mycket tack vare den moderna tekniken.

Vem köper den stulan dieseln?

– Herrejävlar. Den svarta marknaden är hur stor som helst. Villaägare som eldar med olja är en stor grupp, säger Leif Karlsson.