Volvo Lastvagnar i Umeå ska spara 25 procent på två år. Det innebär färre jobb. Men det är inte säkert att det behövs några varsel, enligt företaget.

Metalls fackklubb informerades om planerna för några veckor sedan. Fackklubben svarade med att kräva preciseringar av hur besparingarna ska gå till. Företaget har kallat in en konsult som ska bli färdig med en genomgång under vintern.

William Frank, Metalls klubbordförande, uppger att facket inte är emot rationaliseringar. Men klubben kräver att de måste vara väl motiverade och ske på rätt sätt.

– Rationaliseringar i industrin är normalt. Men vi har varit tydliga. Vi accepterar absolut inte förslag som ger sämre arbetsmiljö eller ett stressigare tempo där våra medlemmar måste springa snabbare.

Nedskärningskravet räknas från andra kvartalet i år och två år framåt. I rationaliseringarna ingår förvandlingen av gruppbaserade arbetsuppgifter till linestyrda, en process som ännu inte är riktigt färdig i Umeå. Det var under stora protester från facket som Volvo ändrade från gruppbaserat arbete till mer löpande band-produktion.

Företaget hävdar att det förändrade produktionssättet är bra även för arbetsmiljön. Samtidigt medger informationschefen Thor Persson att alla inte är nöjda med att arbeta vid liner.

– Vi gör inga försämringar av arbetsmiljön. Det som en del upplever som negativt är att arbetet är mer bundet än förut, det har vi förståelse för. Men totalt sett har det blivit bättre arbetsmiljö både vad gäller tempot och ergonomin, säger han.

Under vintern kommer de aktuella sparkraven att klarna. Men det är, enligt företaget, långt ifrån säkert att besparingarna betyder varsel om uppsägningar.

– Det är klart att jobb försvinner vid rationaliseringar, men samtidigt ökar kapaciteten och vi har en naturlig avgångstakt.