Industriarbetarnas tidning
10 mars, 2020
Skrivet av Marcus Derland
Förslaget om korttidsarbete ska läggas fram tidigare än regeringen först meddelat.
– Mycket bra. Vi måste få det på plats. Våra konkurrentländer har redan system, säger Veli-Pekka Säikkälä, IF Metalls avtalssekreterare.
På en pressträff med regeringen i förmiddags meddelade finansminister Magdalena Andersson att föreslaget om korttidsarbete ska komma på plats flera månader tidigare än 1 augusti som var den första planen. Något som välkomnas av IF Metall som länge krävt ett skydd vid tillfälliga ekonomiska nedgångar. Något exakt datum för införandet levererades inte av ministern.
– Vi hade helst sett att det varit med redan i höstbudgeten. I andra länder finns redan den här typen av system vilket ger dem en fördel vid nedgångar, säger Veli-Pekka Säikkälä.
Han drar paralleller till förra finanskrisen där svenska industriarbetare blev uppsagda medan till exempel Tysklands arbetskraft fick möjlighet till kompetensutveckling.
– Under högkonjunktur hinner man inte med kompetensutveckling. Vid en nedgång så är det mer vettigt att kunna stärka både företagen och individen, säger han.
Men ännu syns ingen nedgång bland flera av de större företagen inom fordonsindustrin, trots Coronavirusets spridning över världen.
– Här har korttidsarbete inte varit upp för diskussion. Vi och företag har bevakning på vad som händer i omvärlden och än så länge är vi inte påverkade, säger Mikael Johanssson, IF Metalls klubbordförande på Scania i Oskarshamn.
Det samma gäller inom Volvo Construction equipment, där Robert Fredriksson är klubbordförande på anläggningen i Eskilstuna.
– Det är ingen ko på isen, vi pratar inte om någon kris. Vi får våra leveranser men självklart har vi och företaget koll på omvärlden, säger han.
Också inom Volvo lastvagnar råder lugn.
– Jag har i princip dagsfärsk info. Det finns ingen problematik inom lastvagnar, vi har inte hört om några störningar, säger Erik Pettersson, kassör i IF Metallklubben på Volvo lastvagnar i Umeå.
Nästa vecka kommer utredningens förslag på hur las ska ändras. Det finns en oro för att de fasta jobben ska bli mindre trygga. Men i coronakrisens spår är det som vanligt. De med osäkra anställningar blir av med jobbet först.
Trots att korttidsarbete används i stor omfattning sker nästan inga kompetensutvecklande insatser. Vi parter är överens om att det är viktigt – nu måste vi också se till att det blir verklighet, skriver avtalssekreterarna för Pappers, GS och IF Metall tillsammans med Industriarbetsgivarna.
Svensk fordonsindustri startar upp sin produktion i mindre skala. På Volvo powertrain i Köping har montörer som varit permitterade i fyra veckor börjat komma tillbaka till jobbet.
När fordonsjättar som Volvo Cars, Scania och AB Volvo stoppar produktionen berörs uppåt hundra tusen anställda runtom i landet.
Än så länge märks inga eller få störningar på de största svenska industriföretagen. Men läget kan förändras snabbt. ”Om någon hostar här inne kan andra bli förbannade”, säger Glenn Bergström.
Arbetsgivaren har fått fler undantag och tydligare regler om uppsägning. Facket har fått skärpta visstidsregler och stärkt heltidsbegrepp. Så här säger IF Metalls avtalssekreterare Veli-Pekka Säikkälä om de olika ingredienserna i uppgörelsen.
Henrik Valentin: De som behöver yrkesutbildning för att få jobb måste få personligt stöd på Arbetsförmedlingen, inte bara en kontakt via en skärm.
”Det är bra snurr helt enkelt”, säger Fordonskomponentgruppens vd Fredrik Sidahl.
Många branscher har fortfarande gigantiska problem, enligt regeringens coronasamordnare Anders Ferbe. Däremot kan stora delar av industrin vara på väg att återhämta sig. I mars, två veckor efter att du hade utsetts till coronasamordnare, sa du att ”det känns som att jag har hållit på med det här i ett halvår”. Nu har du gjort […]
Akutstöden har varit nödvändiga, men vi måste vrida om så att insatserna framöver stöttar snabb återgång i arbete, skriver Klas Eklund, ordförande för omstartskommissionen.
Företagaren som anlitat svart arbetskraft för att städa Magdalena Anderssons villa, åtalas för brott mot utlänningslagen. Städerskan Chilo kommenterar: ”Nyheten gör mig glad, äntligen skipas rättvisa.”
Statsministerns städerska fick svarta pengar direkt av ägaren till städbolaget. Hans tidigare firma är dömd för ekonomisk brottslighet och han själv är ökänd hos facket som en oseriös aktör.
Bland underentreprenörerna i Projekt Rosenbad finns ett stort städbolag som bryter mot lag och avtal. Anställda vittnar om hemska arbetsförhållanden.
Dagens Arbete fortsätter granskningen av Sveriges laglösa arbetsliv där kriminella bolag mjölkar staten på miljarder.
Det är valår och vi lyfter människorna som städar vårt land, från verkstadsgolv till statsministerns villa.
Kan fackförbunden göra mer för att få bukt med skuggsamhället? Nu svarar LO-ordföranden Susanna Gideonsson på kritiken. ”När allt ser bra ut på papperet måste vi ha någon som slår larm”, säger hon.
Till Syndikalisterna söker sig människor i hopp om att få ut löner som deras arbetsgivare struntat i att betala. Flera har försökt få hjälp av de LO-förbund som finns på arbetsplatsen, men utan resultat.
Genom regionala ”Akrim-center”, liknande dem i Norge, vill regeringen städa upp på svensk arbetsmarknad.
Grov brottslighet, människohandel och modernt slaveri – kriminaliteten är omfattande på svensk arbetsmarknad. Nu krävs förändringar på en rad områden, säger Ola Pettersson, ordförande i Delegationen mot arbetslivskriminalitet.
”När vi följer pengarna så ser vi att ersättning betalas ut, men sen går tillbaka igen. Arbetarna har alltså inte fått behålla pengarna”, säger Skatteverkets samordnare Nina Blomkvist.
Städarnas berättelser: Monika, Milan och Boris städar livsmedelsindustrin och vittnar om en vardag fylld av rädsla i arbetet hos kriminella bolag.
En rad politiska beslut har lett fram till ett laglöst arbetsliv där människor utnyttjas. Kontroller har slopats och det har lett till ökat fusk. Terrordådet på Drottninggatan blev en ögonöppnare.
Först vågade de inte ta bort den blandade soptunnan. Men källsorteringen i lunchrummet gick över förväntan. Nu sorteras minsta skräp på Hällingsjö Hus.
Fackkämpe, ultralöpare – och vegan. Scanias klubbordförande Michael ”Stålis” Lyngsie har svårt att se någon anledning till att äta kött.
Femtio liter soppa för att köra 3,2 kilometer. Mikael Sandbergs motorintresse var inte direkt klimatsmart. Men nu har han byggt om dragstern.
Tjugo minusgrader hindrar inte Urban Lindfors från att ta elbilen till jobbet.
Svetsaren Annica Lindkvist pratar om att bli utsatt för sexuella trakasserier, att bli utfryst och inte trodd. Om sorgebearbetning och om att hitta en starkare närvaro i livet.
Skyddsombudet Momodou Lamin Sanneh berättar om hur en facklig blick på världen kan bli till hjälp i de mest oväntade sammanhangen, som till exempel under en pilgrimsvandring till Mecka.
Före detta Volvoarbetaren Tommy Jeansson om när psykisk ohälsa och missbruk tog över hans och hans anhörigas liv. Om vikten av att prata om hur man mår och våga söka hjälp.
Före detta skogsarbetaren Regina Hoberg om att vara kvinna i en manskropp och att leva ensam med sin stora hemlighet.
