Industriarbetarnas tidning
10 mars, 2020
Skrivet av Marcus Derland
Förslaget om korttidsarbete ska läggas fram tidigare än regeringen först meddelat.
– Mycket bra. Vi måste få det på plats. Våra konkurrentländer har redan system, säger Veli-Pekka Säikkälä, IF Metalls avtalssekreterare.
På en pressträff med regeringen i förmiddags meddelade finansminister Magdalena Andersson att föreslaget om korttidsarbete ska komma på plats flera månader tidigare än 1 augusti som var den första planen. Något som välkomnas av IF Metall som länge krävt ett skydd vid tillfälliga ekonomiska nedgångar. Något exakt datum för införandet levererades inte av ministern.
– Vi hade helst sett att det varit med redan i höstbudgeten. I andra länder finns redan den här typen av system vilket ger dem en fördel vid nedgångar, säger Veli-Pekka Säikkälä.
Han drar paralleller till förra finanskrisen där svenska industriarbetare blev uppsagda medan till exempel Tysklands arbetskraft fick möjlighet till kompetensutveckling.
– Under högkonjunktur hinner man inte med kompetensutveckling. Vid en nedgång så är det mer vettigt att kunna stärka både företagen och individen, säger han.
Men ännu syns ingen nedgång bland flera av de större företagen inom fordonsindustrin, trots Coronavirusets spridning över världen.
– Här har korttidsarbete inte varit upp för diskussion. Vi och företag har bevakning på vad som händer i omvärlden och än så länge är vi inte påverkade, säger Mikael Johanssson, IF Metalls klubbordförande på Scania i Oskarshamn.
Det samma gäller inom Volvo Construction equipment, där Robert Fredriksson är klubbordförande på anläggningen i Eskilstuna.
– Det är ingen ko på isen, vi pratar inte om någon kris. Vi får våra leveranser men självklart har vi och företaget koll på omvärlden, säger han.
Också inom Volvo lastvagnar råder lugn.
– Jag har i princip dagsfärsk info. Det finns ingen problematik inom lastvagnar, vi har inte hört om några störningar, säger Erik Pettersson, kassör i IF Metallklubben på Volvo lastvagnar i Umeå.
Nästa vecka kommer utredningens förslag på hur las ska ändras. Det finns en oro för att de fasta jobben ska bli mindre trygga. Men i coronakrisens spår är det som vanligt. De med osäkra anställningar blir av med jobbet först.
Trots att korttidsarbete används i stor omfattning sker nästan inga kompetensutvecklande insatser. Vi parter är överens om att det är viktigt – nu måste vi också se till att det blir verklighet, skriver avtalssekreterarna för Pappers, GS och IF Metall tillsammans med Industriarbetsgivarna.
Svensk fordonsindustri startar upp sin produktion i mindre skala. På Volvo powertrain i Köping har montörer som varit permitterade i fyra veckor börjat komma tillbaka till jobbet.
När fordonsjättar som Volvo Cars, Scania och AB Volvo stoppar produktionen berörs uppåt hundra tusen anställda runtom i landet.
Än så länge märks inga eller få störningar på de största svenska industriföretagen. Men läget kan förändras snabbt. ”Om någon hostar här inne kan andra bli förbannade”, säger Glenn Bergström.
Arbetsgivaren har fått fler undantag och tydligare regler om uppsägning. Facket har fått skärpta visstidsregler och stärkt heltidsbegrepp. Så här säger IF Metalls avtalssekreterare Veli-Pekka Säikkälä om de olika ingredienserna i uppgörelsen.
Henrik Valentin: De som behöver yrkesutbildning för att få jobb måste få personligt stöd på Arbetsförmedlingen, inte bara en kontakt via en skärm.
”Det är bra snurr helt enkelt”, säger Fordonskomponentgruppens vd Fredrik Sidahl.
Många branscher har fortfarande gigantiska problem, enligt regeringens coronasamordnare Anders Ferbe. Däremot kan stora delar av industrin vara på väg att återhämta sig. I mars, två veckor efter att du hade utsetts till coronasamordnare, sa du att ”det känns som att jag har hållit på med det här i ett halvår”. Nu har du gjort […]
Akutstöden har varit nödvändiga, men vi måste vrida om så att insatserna framöver stöttar snabb återgång i arbete, skriver Klas Eklund, ordförande för omstartskommissionen.
Nu behövs ordentliga satsningar på infrastruktur och kompetensutveckling för att den positiva utvecklingen i norra Sverige inte ska stanna av, skriver Carola Andersson på IF Metall södra Västerbotten.
När Stefan Löfven nu avgår vill jag både tacka och se en efterträdare som kraftsamlar mot ojämlikheten, skriver Pappers ordförande Pontus Georgsson.
Att komma till rätta med bristerna i sjukförsäkringen borde ligga högt på varje politikers prioriteringslista. Här är fem konkreta krav från IF Metall.
Den som sliter ut sig och inte kan jobba fram till pensionen bör inte straffas med att bli fattig, skriver GS ordförande Per-Olof Sjöö.
Är det verkligen okej så många upplever att jobbet är meningslöst, och – frånsett lönen – gör livet sämre, skriver David Eklind Kloo, författaren till boken Arbetets mening.
Industrin har alltför länge varit en miljöbov men är i dag helt avgörande för att få bukt med utsläppen av växthusgaser, skriver DA:s chefredaktör Helle Klein.
Klimatkrisen ökar pressen på skogen. Hur mycket ska stå kvar för att rädda klimat och biologisk mångfald?
Industrin vill ha mer timmer, så skogen måste växa snabbare. Nära hundra års arbete ligger bakom de nya superplantorna.
Klimatfrågan är ibland obekväm att diskutera men läget är akut. Nu måste vi alla hjälpas åt, skriver Pappers ordförande Pontus Georgsson.
Femtio liter soppa för att köra 3,2 kilometer. Mikael Sandbergs motorintresse var inte direkt klimatsmart. Men nu har han byggt om dragstern.
På Adolfssons Skogstjänst delar de anställda på 30 procent av rörelseresultatet. Alla får lika stor del av kakan.
”Personalen blir mer motiverad och det höjer vinsten”, säger vd Johan Adolfsson.
Vill vi ha ett skogsbruk som inte bygger på att migrantarbetare utnyttjas, så måste prispressen upphöra och avtalen följas, skriver GS ordförande Per-Olof Sjöö.
Där granarna planterats i sina täta rader kan inget annat växa, skriver Anneli Jordahl.
