LEDARE I USA står Elon Musk och gör Hitlerhälsningar från scenen medan världen ser på. I Sverige tillhör hans bilmärke Tesla de tre mest sålda.

Toppkunderna är företag som på olika sätt är indragna i Teslakonflikten.

Skam, skriver DA:s chefredaktör Eva Burman.

Musk tal till Trumps anhängare vid presidentceremonin i måndags kväll har förvånat många. Även om vi vet att Elon Musk öppet stöttat högerextrema Alternativ för Tyskland på X så hade vi ändå inte väntat oss det som komma skulle.

Efter att han skuttat runt på scenen av upphetsning lovade han åhörarna säkra gränser, städer och färre invandrare. Han lovade också att USA ska bli först till Mars. Även om alla fattar att han egentligen menar SpaceX.

Men det är när han tackar väljarna som det obegripliga sker.

Han tackar – med en Hitlerhälsning.

En hand på bröstet som sträcks rakt ut med rak handflata och sammanpressade fingrar. Två gånger. Samtidigt som minen i ansiktet tyckts säga: Fuck you.

Och ja – vi är fuckade. Av Elon Musk.

Frågan är dock om detta är början på slutet för hans smått ikoniska hjältestatus. Skimret över Tesla börjar sakta men säkert blir brunt i kanterna. Snart ser vi det nog för vad det är. Skit.

Varumärket Tesla, med sina SEXY CARS, är inte ett dugg sexigt och nyskapande längre.

Det är ur de senaste dagarnas scenario som IF Metalls strejk mot Tesla kan få förnyad ideologisk sprängkraft. Agerandet visar att det är viktigare än någonsin att stå upp för den svenska modellen och det konflikten i förlängningen står för. Medbestämmande och demokrati. Den högerextrema rörelsen har aldrig accepterat fackföreningar utan förföljt och försökt att förinta dess företrädare av precis det skälet.

Och det här är sannolikt själva grunden i Elon Musks vägran att teckna kollektivavtal med IF Metall. Det är en ideologisk fråga för honom.

Men konsumentmakt väger tungt.

De som köper Tesla gör det för klimatets skull. De är knappast intresserade av att stötta ett varumärke vars ägare så tydligt stödjer högerextremism och gör Hitlerhälsningar.

Eller?

Tesla blev Sveriges mest sålda elbil 2024. Och över hälften av bilarna såldes till svenska företag som tjänstebilar.

Dagens Arbete har kartlagt vilka företag som köpt flest Teslor. På listan hittar vi flera av landets största företag och arbetsgivare.

Majoriteten är dessutom indragna i Teslakonflikten på olika sätt. Saab, Bravida, Ica, Swegon, H&M, Post Nord, ÅF, Saint-Gobain, Dekra, Kiwa.

Skam.