Tolv år efter att flera personer från Grafiska fackförbunet dog i en flygolycka i Costa Rica har de anhöriga fått skadestånd.
– Vi har kämpat för det här i tolv år, säger Michael Nyqvist, kanslichef på fackförbunet GS.

Det nicaraguanska flygbolaget La Costena Airways hade försummat att åtgärda ett antal anmärkningar på det flygplan som kraschade i bergen vid inflygningen till Costa Ricas flygplats den 20 oktober 1997. I kombination med hård vind och regn var felen på planet en bidragande orsak till olyckan, konstaterade en haverikommission efteråt.

Sedan dess har dåvarande Grafiska fackförbundet (idag GS) genom LO-TCO Rättsskydd drivit ett krav på skadestånd till de efterlevande. Ärendet har drivits via amerikanska och nicaraguanska advokater.

Under flera år pågick först processer i olika instanser för att reda ut om de ens hade rätt att stämma La Costena. Sedan när ärendet väl prövades vann de i första instans, men flygbolaget överklagade.

– I andra instans vann vi också, men det märkliga var att de fördubblade skadeståndsbeloppet. De gav oss mer än vi hade yrkat, säger Stellan Gärde, förbundsjurist på LO-TCO Rättsskydd.

Flygbolaget överklagade igen, men gick under tiden med på att förlikas.

– I stället för att bråka om dubbelt skadestånd fick vi det vi begärde.

Det betyder att cirka tio efterlevande får dela på 4,3 miljoner kronor.

– De hade väl nästan tröttnat på vägen, men vi gav inte upp. De är givetvis glada, men samtidigt är det en påminnelse om den sorg de har, säger Stellan Gärde.

Bland de som omkom i kraschen fanns Grafikernas förbundssekreterare Göran Söderlund, hans fru Lena Dahlin-Söderlund och dottern Anna samt ombudsmannen Stig Sundström och projektledaren Luis Forcade.

Delegationen hade besökt ett projekt i Nicaragua och skulle egentligen inte ha flugit med olycksplanet. Men på deras biljett från Managua stod fel avgångstid och de missade sitt plan. För att komma i kapp vid en mellanlandning i Costa Rica sattes de på La Costenas taxiflyg.