Oro på golvet när Volvo sparar

arbetsmarknad

Volvo Cars ska spara fem miljarder och 2 500 tjänster ska bort globalt. Produktionen är fredad – men på golvet är det oroligt.

– Jag har fått samtal från medlemmar nu på morgonen som undrar vad som händer, säger Adrian Avdullahu, ordförande för Volvo Cars Verkstadsklubb.

Publicerad:

Uppdaterad:

Volvo Cars i Torslanda. Foto: TT (arkiv)
Volvo Cars i Torslanda. Foto: TT (arkiv)
Elevenlabs AudioNative Player

Det var på fredagsmorgonen som Volvo Cars, i ett pressmeddelande, meddelade att 2 500 anställda måste gå. De flesta, runt 2 000 av tjänsterna, finns i Sverige. Neddragningarna ska enligt bolaget ske genom naturliga avgångar, riktade avgångspaket och genom att avsluta konsultavtal.

Neddragningarna omfattar tjänstemannasidan, enligt Adrian Avdullahu, ordförande för IF Metalls verkstadsklubb på Volvo Cars. Men även i produktionen har det under morgonen varit oroligt. Adrian Avdullahu företräder nästan 8 000 medlemmar.

– Det är klart att det skapar oro. Jag har fått samtal från medlemmar nu på morgonen som undrar vad som händer. Frågor som dyker upp är vad som händer med oss, vad som händer med produktionen och hur framtiden ser ut. Det är naturligt, säger han.

Adrian Avdullahu är klubbordförande för IF Metall på Volvo Cars. Foto: Ida Persson
Adrian Avdullahu är klubbordförande för IF Metall på Volvo Cars. Foto: Ida Persson

I början av månaden kom Volvo Vars med en vinstvarning, och flaggade då för ”ytterligare kraftfulla åtgärder”. Att ett sparpaket skulle presenteras var därför inte oväntat.

Adrian Avdullahu tycker att Volvo Cars senaste kvartalsrapport är en besvikelse. Men i nuläget ser han inga tecken på att produktionen i Sverige ska minska.

– Våra arbeten är knutna till produktionen, och så länge vi har volymer där är våra jobb också knutna till volymerna. Därför ser jag inte i dagsläget att det påverkar våra medlemmar. Sedan finns det förstås ingen garanti för vad som händer framöver, säger han.

Sparpaketet är det andra på kort tid. Förra året försvann runt 3 000 tjänster, även då handlade det om runt 1 000 i den svenska verksamheten. Adrian Avdullahu konstaterar att Volvo befinner sig i ett tufft läge, inte minst på grund av läget i omvärlden.

– Vi ser hyperkonkurrensen från Kina och utvecklingen i USA.

Hur ser du på Volvos framtid i Sverige?

– Vi har fantastiska produkter som vi behöver bygga ihop, leverera och sälja på marknaden. På det sättet ser jag att produktionen är viktig.

Kan neddragningarna påverka den kommande lönebildningen?

– Ja, det är klart att det påverkar. Nu handlar det om en kvartalsrapport, så jag ska inte säga för mycket. Men givetvis har det påverkat lönebildningen och de lokala lönerna, säger Adrian Avdullahu.

Dagens Arbete | Industriarbetarnas tidning

Nyheter

Striden om tiden

Läs mer här:

Skyddsombudens dag

Läs fler artiklar här:

Val 2026

Läs fler artiklar här:

Dödsolyckan på LKAB

Läs alla artiklar

Fråga om jobbet

Läs fler frågor här!

Sågverksdöden

Läs mer här

Eurenco

Läs alla artiklar

Sveriges längsta strejker

Pension

Läs mer här

Arbetskraftsutvisningarna

Läs alla artiklar

Missa inte:

Kär och galen i flipper

kultur & fritidIndustriarbetare – och flippernördar DA besöker Sveriges största flippersamling

Truckolyckor

Industrins lönegap

Uranbrytning i Sverige

Läs mer här

Granskning: Lurade i skogen