Situationen för de 220 anställda vid SKF:s nedläggningshotade smedja i Arvika har ytterligare försämrats. Detta sedan storkunden Volvo meddelat att man slutar köpa komponenter från smedjan.

Volvo står för tre fjärdedelar av Arvika-smedjans order. Det är främst vevstakar till lastvagnarna som tillverkas i smedjan som en gång ägdes av Volvo. Men 1988 tog SKF via Ovako över verksamheten.

Sedan 1995 har smedjan dragits med förluster och enligt facket har ingen i SKF:s koncernledning brytt sig om förlusterna trots att facket slagit larm vid ett flertal tillfällen. Lars Svensson är metallklubbens ordförande:

– Det var först i slutet av 1998 som det hände något, då kom strukturplanen som sa att vi antingen skulle läggas ner eller säljas.

Den första december läggs smedjan ned, såvida inte den säljs.

Men att hitta en intresserad köpare nu när största kunden Volvo meddelat att man drar sig ur tror Lars Svensson blir ytterst svårt.

– Vem vill köpa ett företag utan kunder? Vem vill ta över en tom fabrik?

Han har ingen bitterhet gentemot Volvo. Han förstår bilföretagets agerande.

– De har tålmodigt väntat på en lösning, men nu kan de inte vänta längre. Vi är deras enda leverantör av vevstakar och om vi nu inte kan leverera efter den första december är det ju helt förståeligt om de börjar titta efter nya leverantörer.

Intresserade köpare av smedjan har inte saknats.

– Men vi får aldrig veta varför förhandlingarna spricker. Vi får aldrig veta hur mycket det skiljer i pengar eller om det är något annat en uppgörelse stupar på.

– Vi kan inte tro annat än att SKF innerst inne vill lägga ner smedjan. Hellre det än att låta någon annan ta över som kanske lyckas. På något annat sätt kan vi inte tolka allt schabbel som omgärdat den här affären, säger Lars Svensson.